伊朗德黑蘭汽車配件展覽會(huì)2023GF


    (3)滑差式噴油泵試驗(yàn)臺(tái) 
    滑差式噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是國(guó)內(nèi)七十年代末開(kāi)始批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,在油泵咀生產(chǎn)廠家及維修行業(yè)都有較大的保有量。 
    基滑差式離合器一般是由試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,并與普通三相異步電動(dòng)機(jī)配套,也有部分廠家是直接采用電機(jī)廠家生產(chǎn)的滑差調(diào)速電機(jī)裝配于試驗(yàn)臺(tái)上。 
    噴油泵試驗(yàn)臺(tái)主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)、使用操作方便、性較高,其各項(xiàng)性能均能滿足油泵油咀生產(chǎn)調(diào)試及維修行業(yè)的需要。但也存在著調(diào)速控制電路性能不穩(wěn)定,造成轉(zhuǎn)速失控等缺陷,該故障對(duì)設(shè)備維護(hù)及操作人員都有一定的危險(xiǎn)性,為此,個(gè)別廠家的產(chǎn)品在測(cè)控儀部分加裝了轉(zhuǎn)速預(yù)置保護(hù)功能,從而有效地保了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的性。 
    (4)變頻式噴油泵試驗(yàn)臺(tái) 
    交流變頻調(diào)速是八十年代才得以發(fā)展的機(jī)電調(diào)速技術(shù)。它是應(yīng)用微處理器技術(shù)及大功率電子元件構(gòu)成的電機(jī)變速控制系統(tǒng),其輸出驅(qū)動(dòng)軸一般均由電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸直接輸出,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),其等扭矩特性為噴油泵調(diào)試提供了的轉(zhuǎn)速,操作加方便,功能也加完善。GF2850613583ENE

    莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 2023·鄭州全國(guó)汽車配件交易會(huì)暨全國(guó)汽車配件采購(gòu)交易會(huì)

    當(dāng)噴油器工作時(shí),針閥體的密封錐面會(huì)受到針閥頻繁的強(qiáng)力沖擊,再加上高壓油流不斷地從該處噴射出去,錐面會(huì)逐漸出現(xiàn)刻痕或斑點(diǎn),從而喪失密封,造成噴油器滴油。當(dāng)柴油機(jī)溫度低時(shí),排氣管冒白煙,機(jī)溫上升后則變成黑煙,排氣管會(huì)發(fā)出不規(guī)則的放炮聲。此時(shí)若停止向該缸供油,排煙和放炮聲就會(huì)消失。解決辦法:可拆開(kāi)噴油器,在針閥頭部沾少許氧化鉻細(xì)研磨膏(注意不可沾在針閥孔內(nèi))對(duì)錐面進(jìn)行研磨,然后用柴油洗凈,裝入噴油器試驗(yàn)

  • 適配于康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌燃油系統(tǒng)配件廠家

    共軌管將供油泵提供的高壓燃油分配到各噴油器中,起蓄壓器的作用。它的容積應(yīng)削減高壓油泵的供油壓力波動(dòng)和每個(gè)噴油器由噴油過(guò)程引起的壓力震蕩,使高壓油軌中的壓力波動(dòng)控制在5MPa之下。但其容積又不能太大,以保證共軌有足夠的壓力響應(yīng)速度以快速跟蹤柴油機(jī)工況的變化。高壓共軌管上還安裝了壓力傳感器、液流緩沖器(限流器)和壓力限制器。壓力傳感器向 ECU 提供高壓油軌的壓力信號(hào);液流緩沖器(限流器)保在噴油器出

  • 秘魯汽車零配件展GF

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