挖機(jī)油泵批發(fā)33100-4A420挖機(jī)油泵批發(fā)

時(shí)間：2022-07-15作者：涵江區(qū)中路通配件廠瀏覽：87

JHO

液壓挖掘機(jī)動(dòng)力控制系統(tǒng)是柴油機(jī)、

泵和液壓系統(tǒng)的聯(lián)合控制系統(tǒng),應(yīng)用轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制可防止系統(tǒng)過載和充分發(fā)揮柴油機(jī)功率,

提高整機(jī)性能.作者提出一種柴油機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制的控制模型,并在挖掘機(jī)器人上予以驗(yàn)證

,通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步分析了其對(duì)挖掘機(jī)性能的影響.



油泵總成 泵零件 V3239F592T V3239F592T

油泵總成 泵零件 S600K1K2320DCSB S600K1K2320DCSB
油泵總成 泵零件 9520A413G 9520A413G
油泵總成 泵零件 9320A533H 9320A533H
油泵總成 泵零件 9320A224G 9320A224G
油泵總成 泵零件 9320A217G 9320A217G
油泵總成 泵零件 8-97252341-5 8-97252341-5
油泵總成 泵零件 8924A542T 8924A542T
油泵總成 泵零件 8924A491T 8924A491T
油泵總成 泵零件 4935006 4935006
油泵總成 泵零件 44C342/22R 44C342/22R
油泵總成 泵零件 44C324/22R 44C324/22R
油泵總成 泵零件 0 445 010 207 33100-4A420
油泵總成 泵零件 33100-4A420 33100-4A420
油泵總成 泵零件 294050-0424 294050-0424
油泵總成 泵零件 294000-1190 294000-1190
油泵總成 泵零件 294000-0290 294000-0290
油泵總成 泵零件 22100-1C050 22100-1C050
油泵總成 泵零件 22100-0L060 22100-0L060
油泵總成 泵零件 104642-1451 104642-1451
油泵總成 泵零件 10402086145 10402086145
油泵總成 泵零件 094050-0424 094050-0424
油泵總成 泵零件 094000-0652 094000-0652
油泵總成 泵零件 094000-0290 094000-0290
油泵總成 泵零件 0 460 424 317 0 460 424 317
油泵總成 泵零件 0 445 110 468 0 445 110 468
油泵總成 泵零件 0 445 025 052 0 445 025 052
油泵總成 泵零件 0 445 020 175 0 445 020 175
油泵總成 泵零件 0 445 010 118 0 445 010 118




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• 詞條

  詞條說明

• 適配于帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵294050-0424

  一臺(tái)海斯特10t叉車所裝的帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼內(nèi)有水.拆解后發(fā)現(xiàn)*Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ缸機(jī)體的座孔距上止點(diǎn)10em處各有一個(gè)腐蝕孔,其中Ⅰ,Ⅱ缸腐蝕孔的直徑已達(dá)5mm,且已相互連通.因購置新發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格昂貴,故決定采用鑲套法進(jìn)行修理,即先加大機(jī)體座孔的尺寸,然后再鑲一個(gè)氣缸套(成品),并對(duì)其進(jìn)行加工,使其尺寸達(dá)到最后安裝原廠氣缸套的要求.原裝氣缸套的內(nèi)徑為100mm,外徑為104.2mm,總高227.5mm,

• 柴油泵總成9320A533H

  JHO本實(shí)用新型涉及一種柴油泵總成,所述單向閥包括閥座,閥片和閥桿,所述殼體上設(shè)有供閥座放置的固定槽,所述閥座上設(shè)有若干均勻分布的通油孔,所述閥片與閥桿的一端固定連接,所述閥片通過閥桿與閥座連接,所述閥片朝向閥桿的一側(cè)彎曲設(shè)置,所述閥片完全覆蓋住閥座一側(cè)的通油孔,所述閥桿穿過閥座兩端的側(cè)壁上均設(shè)有凸環(huán),所述進(jìn)油通道內(nèi)的單向閥的閥片設(shè)在閥腔一側(cè),所述出油通道內(nèi)的單向閥與進(jìn)油通道內(nèi)的單向閥反向設(shè)置.本

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• 適配于帕金斯柴油泵總成44C342/22R

  JHO世界較大的柴油機(jī)制造商——英國的帕金斯公司借助新的密封技術(shù)和計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)重新設(shè)計(jì)了沒有環(huán)境污染的"零發(fā)動(dòng)機(jī)".這種新設(shè)計(jì)的1000系列柴油機(jī)能大大降低排放量,即使在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也有很大的動(dòng)力,排放污染也不大.在工作狀態(tài)中沒有可見煙霧,而轉(zhuǎn)速范圍卻比原來增加了50%.該公司利用CAD來優(yōu)化設(shè)計(jì)氣缸頭形狀和燃燒室.每只氣缸頭的燃燒碗均通過渦動(dòng)誘導(dǎo)"空氣預(yù)處理".在壓縮階段,空氣加速使活塞**部在高