k柱塞圖片PW3k柱塞圖片

    JUO

    一種單缸風冷柴油機用電控噴油泵,電磁閥組件裝設在電磁閥腔孔(D)中,

    電磁閥桿(22)伸入在閥桿孔(G)內(nèi)活動配裝,端部**觸升程擋塊腔孔(S)中的升程擋塊(23),

    電磁鐵(5)通過線路連接柴油機的電控裝置;阻尼閥組件裝設在泵體(3)**面的阻尼閥孔腔(C)中,

    阻尼閥孔腔(C)底端連通軸向的出油孔(P)向下垂直貫穿徑向的閥桿孔(G),出油孔(P)底端連接軸向的柱塞腔(T).

    進油管接頭孔(J)通過進油孔道(X)分別連通升程擋塊腔孔(S)和電磁閥腔孔(D)

    ,回油管接頭孔(H)通過回油孔道(Y)連通升程擋塊腔孔(S).本實用新型能夠根據(jù)主機的需求調(diào)節(jié)電磁力的大小,

    控制出油孔的供油量.響應頻率高,控制油量精確,柴油機調(diào)速快,工作平穩(wěn),降低排放和噪聲,減輕污染.

    柱塞 PS7100 X170S X170S

    柱塞 PS7100 X170S-B X170S-B
    柱塞 PS7100 X170-B X170-B
    柱塞 P X120 X120
    柱塞 EP9 PW5-B PW5-B
    柱塞 EP9 PW5-C PW5
    柱塞 EP9 PW5-C PW5
    柱塞 開窗式 2 418 425 989-B PW40
    柱塞 開窗式 2 418 425 989-B PW40
    柱塞 開窗式 2 418 425 989-B PW40
    柱塞 EP9 PW3-B PW3
    柱塞 EP9 PW3-B PW3
    柱塞 EP9 PW3-B PW3
    柱塞 EP9 PW2-B PW2
    柱塞 EP9 PW2-BB PW2
    柱塞 EP9 PW2-B PW2
    柱塞 EP9 PW2-A PW2
    柱塞 EP9 PW2-B PW2
    柱塞 EP9 PW12-B PW12-B
    柱塞 EP9 PW12-B PW12-B
    柱塞 開窗式 PT78-U PT78-U
    柱塞 開窗式 PT78-B PT78
    柱塞 開窗式 PT77-U PT77-U
    柱塞 開窗式 PT77-B PT77-B
    柱塞 開窗式 PT40-U PT40-U
    柱塞 開窗式 PT27-U PT27-U
    柱塞 開窗式 PT27-B PT27
    柱塞 開窗式 PT27-B PT27
    柱塞 開窗式 PT25-U PT25-U
    柱塞 開窗式 PT25-B PT25-B
    柱塞 開窗式 PT22-U PT22-U
    柱塞 開窗式 PT22-B PT22-B
    柱塞 開窗式 PT20-U PT20-U
    柱塞 開窗式 PT20-B PT20
    柱塞 開窗式 PT14-U PT14-U

    莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,三對偶件,共軌配件噴油器等

  • 詞條

    詞條說明

  • 適配于卡特c7噴油器廠家 0 445 120 125

    測量100個循環(huán)噴油器各孔噴霧沖擊力,計算得到了各孔噴油規(guī)律,分析了各孔噴油持續(xù)期、平均噴油率及循環(huán)波動隨噴油泵轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量的變化,以及各孔噴油持續(xù)期、平均噴油率與對應循環(huán)噴油量的相關性。結(jié)果表明:對于柱塞式泵-管-嘴系統(tǒng),隨噴油泵轉(zhuǎn)速的升高,各孔平均噴油率均值逐漸減小,其波動率逐漸減小;隨噴油量的增加,平均噴油率均逐漸增加,波動率逐漸減小;隨著噴孔軸線與針閥軸線夾角的增加,平均噴油率均值減小

  • 標致國五油嘴DSLA140P1002

    本實用新型涉及到噴油嘴測試設備技術領域,尤其涉及一種柴油機器噴油嘴電控系統(tǒng)多功能流量測量盒.該多功能流量測量盒在使用過程中,測試油從進油調(diào)節(jié)盒上的高壓進油接口進入,在壓力傳感器和壓力控制器對油壓調(diào)節(jié)控制后從高壓出油接口出來進入柴油機器噴油嘴進行檢測,柴油機器噴油嘴的出油從噴油嘴出油接口進入散熱器進行散熱冷卻,接著進入過濾器三過濾后進入油槽排氣后再經(jīng)過過濾器二再次過濾,在此過濾后進入流量計進行流量檢

  • 適配于cat c9噴油器廠家

    建立了電控柴油機噴油器的仿真模型,試驗驗證了仿真模型的有效性.在此基礎上,探討了電控柴油機噴油器的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對噴油器響應特性的影響,提出了提高噴油器響應特性的一些方法,仿真結(jié)果為電控柴油機噴油器的優(yōu)化設計提供理論依據(jù). 噴油器泵零件0 455 120 3710 455 120 371噴油器泵零件0 445 120 5410 445 120 541噴油器泵零件0 445 120 5290 445

  • 適配于cat噴油器批發(fā)廠家 0 445 120 379

    本發(fā)明公開了一種基于噴嘴內(nèi)渦線空化誘導中空噴霧結(jié)構(gòu)的柴油機噴油器,包括針閥,針閥體,噴孔和壓力室;噴油器的針閥的軸線與針閥體的軸線重合,所述針閥體的頭部均布有多個相同的漸縮圓錐形的噴孔,所有噴孔的出口端均與壓力室連通;噴油器的壓力室由等直徑的半球和圓柱組成,通過對噴油器幾何結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,實現(xiàn)對不同負荷下柴油機噴油器內(nèi)渦線空化現(xiàn)象進行強化,有效提高噴油器燃油霧化質(zhì)量. 噴油器泵零件0 445 120

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