什么是旋壓輪轂?它是怎么生產(chǎn)出來(lái)的?

    旋壓輪轂具有重量輕、散熱性好、操作性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),成為了人氣改裝車輪轂。那什么是旋壓輪轂?它是怎么生產(chǎn)出來(lái)的?下面就跟尚曦小編一起來(lái)看看旋壓輪轂的制作過(guò)程吧。        
           通俗來(lái)講,采用旋壓加工完成輪轂成型制作的輪轂都可稱為旋壓輪轂。旋壓加工成形技術(shù)是指,將板材或鍛造的形狀已經(jīng)預(yù)制的坯料安裝在旋壓機(jī)的模具上,通過(guò)旋壓機(jī)的主軸使模具和坯料(或板材)旋轉(zhuǎn),再由單個(gè)或多個(gè)旋壓輪對(duì)板材或坯料施加壓力,使每個(gè)點(diǎn)產(chǎn)生連續(xù)的塑性變形。旋壓加工工藝是一種技術(shù)含量很高的輪轂制造工藝。
           除了旋壓加工技術(shù),制作汽車輪轂的工藝還有鍛造技術(shù)和低壓鑄造技術(shù)。低壓鑄造技術(shù)是通過(guò)設(shè)備將金屬液體注入鑄模,并在此過(guò)程中保持壓力恒定,保證金屬液體的密度,同時(shí)保證金屬凝固后的強(qiáng)度。低壓鑄造工藝全部用機(jī)械完成,鑄造的成品率高,非常適合大批量生產(chǎn),因此目前汽車廠家*的鑄造鋁合金輪轂是用該工藝生產(chǎn)的。 
           與低壓鑄造技術(shù)相比,采用旋壓技術(shù)加工的輪轂綜合了鍛造、擠壓、拉伸、橫軋、軋制等各種技術(shù)特點(diǎn),具有質(zhì)量好、柔性高、輕量化、剛性強(qiáng)等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。旋壓成形的輪轂?zāi)軌虮3纸饘俚闹旅苄院洼嗇灥膭?dòng)平衡。此外,旋壓輪轂在具有足夠剛度的同時(shí),重量較輕。例如,同尺寸的鋁合金旋壓輪轂和鑄造輪轂,前者的重量可減少15%。對(duì)于車輛整體而言,每減去一點(diǎn)重量,都能對(duì)操作性的提升產(chǎn)生巨大效應(yīng)。例如,車軸的旋轉(zhuǎn)較輕、加速感較強(qiáng)、剎車系統(tǒng)的負(fù)荷較輕,減速感較加切實(shí)等。對(duì)于追求操控改裝的用戶來(lái)說(shuō),旋壓鑄造輪轂是個(gè)很好的選擇。 
           不同的工藝制造的輪轂成本也不同。相比鑄造輪轂,旋壓輪轂的造價(jià)也會(huì)少稍高一些,車主們可以根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行。不過(guò)車輛改裝需要慎重,一切都要以生命安全**。

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 定制一臺(tái)數(shù)控旋壓機(jī),你需要做三件事

    ? ? ? ?數(shù)控旋壓機(jī)有很多種機(jī)型,比如強(qiáng)力旋壓機(jī)、輪轂旋壓機(jī)、五金旋壓機(jī)、縮管旋壓機(jī)等,這是由客戶所處的行業(yè)、需要加工的產(chǎn)品、需要加工的材料等因素決定。不同的產(chǎn)品,不同的材質(zhì)需要用到數(shù)控旋壓機(jī)也會(huì)不一樣,因此數(shù)控旋壓機(jī)多為定制產(chǎn)品。那如何定制一臺(tái)數(shù)控旋壓機(jī)呢?你需要做這三件事。? ? ?一、根據(jù)加工產(chǎn)品的厚度定制?

  • 數(shù)控旋壓機(jī)是怎么分類的?

    數(shù)控旋壓機(jī)是一種數(shù)控成型旋壓的加工設(shè)備,可以將壁厚的金屬加工成型為桶型、喇叭型、盤(pán)型等多種零件。尚曦科技目前設(shè)計(jì)和制造的數(shù)控旋壓機(jī)有多種類型,按照不同的方式,可以進(jìn)行不同的類別劃分。尚曦小編就來(lái)跟大家介紹一下,尚曦?cái)?shù)控旋壓機(jī)的分類小知識(shí)。 從運(yùn)動(dòng)方式、主軸方位、旋輪個(gè)數(shù)等方面,數(shù)控旋壓機(jī)可分為多種類型,而按其功用大致可分為強(qiáng)力旋壓機(jī)、普旋機(jī)和定制旋壓機(jī)。強(qiáng)力旋壓機(jī)主要以流動(dòng)旋壓和剪切旋壓成形為主,

  • 數(shù)字油缸是如何在不同領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮作用的?

    數(shù)字油缸是在20世紀(jì)中后期進(jìn)入人們視野的。它結(jié)合了液壓和滾珠絲杠優(yōu)勢(shì),巧妙融合了兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),在輸出力很大的同時(shí)保證精準(zhǔn)的位置精度,因此得到了迅速的發(fā)展和應(yīng)用。 數(shù)字油缸特點(diǎn) 在結(jié)構(gòu)上,數(shù)字油缸的液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)化程度很高,一般是直接將伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿集成在液壓油缸上,接上液壓油管就能直接使用。同時(shí),數(shù)字油缸具有總線控制和連續(xù)控制功能。在實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)總線控制系統(tǒng)的同時(shí),也可使液壓設(shè)備與其他

  • 數(shù)字油缸如何應(yīng)用在工業(yè)機(jī)器人上

    中國(guó)是制造業(yè)大國(guó),具有完整的工業(yè)鏈體系,產(chǎn)能非常集中。而與之矛盾的是人口紅利地逐漸削弱導(dǎo)致人工成本不斷上升,因此制造業(yè)自動(dòng)化得到快速發(fā)展。工業(yè)機(jī)器人的身影也越來(lái)越多地出現(xiàn)在各個(gè)工廠車間。作為工業(yè)機(jī)器人的動(dòng)力來(lái)源——數(shù)字油缸也逐漸從幕后走向臺(tái)前。 一般工業(yè)機(jī)器人**械本體(機(jī)械手)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三大基礎(chǔ)構(gòu)成部分。本體即機(jī)座和執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括臂部、腕部和手部,有的機(jī)器人還有行走機(jī)構(gòu)(腿部)。大多數(shù)

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