汽車線束是轎車電路各部件聯(lián)系的載體,有人從前做過一個形象的比喻,轎車線束是血管,轎車引擎是心臟,心臟因血管而跳動,引擎因線束而運轉,可見轎車線束關于轎車整 車電路正常穩(wěn)定的重要性。因而,了解轎車線束的產(chǎn)品和工藝常識,十分有必要。 線束是指由銅材沖制而成的觸摸件端子(銜接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎構成銜接電路的組件。簡而言之便是銜接轎車電器的電 線,轎車的運轉工況和參數(shù)都通過線束反映在車載電腦上面。另一方面,轎車線束的電子技術含量,成為點評轎車功能的一項重要目標。 汽車線束的分類 轎車線束能夠分為主線束和小線束兩種。主線束包括發(fā)動機線束,中心線盒線束,儀表板線束,座艙線束等;而小線束則包括門線束,電瓶線束,ABS剎車線線束等。 除此以外,按照電壓區(qū)別,轎車線束又可分為高壓線束和低壓線束。轎車高壓線較大的特點是高壓小電流,絕緣功能要求高,因而絕緣層往往比較厚而芯線則比較細。 汽車線束的生產(chǎn)工藝 轎車線束生產(chǎn)工藝首要有開線、壓接、預裝、總裝等,線束的首要資料為熱縮資料,是轎車線束中重要的絕緣資料。國內的熱縮資料用于轎車制造的商場占比還十分低,只有20% 左右。值得一提的是,**80%的商場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù)。 汽車線束開展趨勢 跟著轎車電子化的開展,經(jīng)濟、舒適、可靠性等將會越來越凸顯,關于線束的要求逐突變高。國內轎車線束商場將由低成本戰(zhàn)略商場逐步轉為技術含量較高的性價比商場。轎車 線束也朝著高壓化、輕量化、標準化的方向開展。
詞條
詞條說明
膠帶在汽車線束中的應用非常廣泛,其作用為捆扎導線、保護導線、做絕緣保護層、吸音降噪、標識標記、固定等,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,設計理念的提升,不同功能部位的導線束對膠帶的使用和膠帶性能的要求出現(xiàn)了多樣化,各種樣式和不同材料特性的膠帶在整個汽車行業(yè)內出現(xiàn),為汽車線束的保護和性能的提升提供有力**。在線束設計和制造過程中,膠帶沒有得到太多的重視,對膠帶的選用帶有盲目性,下面對汽車線束用膠帶的分類與主要特
1、絕緣電阻和電阻率 電阻是電導的倒數(shù),電阻率是單位體積內的電阻。材料導電越小,其電阻越大,兩者成倒數(shù)關系,對絕緣材料來說,總是希望電阻率盡可能高。 2、擊穿電壓和電氣強度 在某一個強電場下絕緣材料發(fā)生破壞,失去絕緣性能變?yōu)閷щ姞顟B(tài),稱為擊穿。擊穿時的電壓稱為擊穿電壓(介電強度)。電氣強度是在規(guī)定條件下發(fā)生擊穿時電壓與承受外施電壓的兩電極間距離之商,也就是單位厚度所承受的擊穿電壓。PVC絕緣帶告訴
特 性: 永樂布基膠帶由易撕聚酯布涂布高性能壓敏膠構成的聚酯布膠粘帶。高品質的壓敏膠可以提供耐溫、 耐介質、耐老化及良好的易撕性能。產(chǎn)品符合低氣味、低VOC及ROHS、REACH環(huán)保要求。 應 用:適用于汽車工業(yè)線束包纏。 技術指標: 性 能 單 位 基材 ----- 聚酯布 膠型 ----- 橡膠型 總厚度 mm0.15 180°對鋼板剝離力 N/cm2.5 180°對基材剝離力 N/cm2.5
特 性: 永樂環(huán)保電氣絕緣膠粘帶是由優(yōu)質的增塑型PVC環(huán)保薄膜涂布高性能橡膠型壓敏膠制作而成,具有優(yōu)良的電氣性能及柔軟性,不受大多數(shù)化學物質及濕氣的影響。符合RoHS及REACH指令要求 。可避免普通電工膠帶中鉛、鎘等有毒物質對人體的慢性傷害,確保使用者的長期安全。 用 途: 專門設計用于汽車線束的纏繞及捆扎。以半重疊方式纏繞為較佳,纏最后一層時,不要拉伸,以防翹頭。 基它性能 ·顏 色 :黑色及
公司名: 東莞市永樂膠帶有限公司
聯(lián)系人: 朱**
電 話:
手 機: 18601634879
微 信: 18601634879
地 址: 廣東東莞大嶺山莞長路152號能田科技園A棟
郵 編:
網(wǎng) 址: yongletape.b2b168.com
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