襄陽(yáng)東風(fēng)凱普特EV350配件、東風(fēng)凱普特EV350電動(dòng)車配件

時(shí)間：2020-05-22作者：襄陽(yáng)君雷汽車配件有限公司瀏覽：80

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3月26日，2019年新能源車補(bǔ)貼政策出爐，退坡幅度如期而至，市場(chǎng)也就此安心。雖然2018年新能源補(bǔ)貼的降幅導(dǎo)致純電動(dòng)輕卡受挫，但2019年以來(lái)受益于國(guó)六排放升級(jí)、路權(quán)加大等政策的影響，純電動(dòng)輕卡市場(chǎng)的已經(jīng)趨勢(shì)向好。對(duì)擁有強(qiáng)技術(shù)實(shí)力和儲(chǔ)備的企業(yè)來(lái)說(shuō)，2019年補(bǔ)貼政策將有利于市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。

3月以來(lái)，市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季，在各地加大推廣新能源汽車的大環(huán)境下，純電動(dòng)輕卡成為終端用戶買車的選擇之一。那么，在東風(fēng)凱普特EV350、福田奧鈴EV、慶鈴EV100、恒天新楚風(fēng)恒遠(yuǎn)、江淮帥鈴i5和一汽解放J6F，這6款純電動(dòng)輕卡中，誰(shuí)是您心目中的3月“人氣純電動(dòng)輕卡”呢？

東風(fēng)凱普特EV350純電動(dòng)輕卡

多年來(lái)，東風(fēng)股份在我國(guó)純電動(dòng)輕卡市場(chǎng)一直走在行業(yè)**勢(shì)。










在2019年商務(wù)年會(huì)上，東風(fēng)股份便展示了基于東風(fēng)凱普特平臺(tái)打造而來(lái)的EV350純電動(dòng)輕卡，是EV300的升級(jí)版。與EV300不同的是，EV350的電機(jī)換裝了新的郎高永磁同步電機(jī)，大功率為100 kW，額定扭矩478N·m，電池容量99.8kWh，即便在滿載狀況下的續(xù)航里程也達(dá)210公里。相信通過(guò)這款性能優(yōu)異的凱普特EV350，東風(fēng)股份在純電動(dòng)輕卡市場(chǎng)的份額將會(huì)有新的突破。

福田奧鈴EV純電動(dòng)輕卡

福田奧鈴作為我國(guó)中輕卡*，在純電動(dòng)輕卡市場(chǎng)自然也不會(huì)落與人后，奧鈴EV便是其在純電動(dòng)輕卡領(lǐng)域代表性的一款產(chǎn)品。相比于同類型競(jìng)品而言，奧鈴EV不僅在價(jià)格上具有一定優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，奧鈴EV搭載了三元鋰電池，續(xù)航里程達(dá)260km。










福田奧鈴EV有多種充電方式，在線充電、快充、快換和慢充等都可。同時(shí)，在插電式混合動(dòng)力方面，可提供包含串聯(lián)、關(guān)聯(lián)、混聯(lián)三大動(dòng)力系統(tǒng)的全套解決方案。

慶鈴EV100純電動(dòng)輕卡

不久前，慶鈴汽車公司500輛訂單中的首批100輛純電動(dòng)輕卡投放深圳市場(chǎng)，標(biāo)志著慶鈴汽車正式進(jìn)軍新能源物流車市場(chǎng)。










EV100純電動(dòng)輕卡作為慶鈴汽車首批量產(chǎn)的純電動(dòng)車型之一，是慶鈴依托傳統(tǒng)燃油汽車整車性能優(yōu)勢(shì)，推出的全新一代新能源汽車，具有高可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化及續(xù)航里程長(zhǎng)等比較優(yōu)勢(shì)。該車采用五十鈴100P底盤(pán)、鋁合金貨廂，可比同類型車型多裝20%的貨物。此外，EV100的動(dòng)力系統(tǒng)搭配永磁同步電機(jī)，大輸出功率為100kW、136馬力；動(dòng)力可選裝國(guó)軒高科81kWh，或97kWh磷酸鐵鋰電池組，該電池組經(jīng)測(cè)試，等速法續(xù)航里程為300km。

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