Micropump磁力驅(qū)動齒輪泵應(yīng)用電動汽車快速充電樁.齒輪泵

    隨著新能源汽車的逐漸普及,純電汽車的續(xù)航焦慮和充電時長成為了車主和車企共同關(guān)心的話題。在此背景下**級充電樁概念頻繁出現(xiàn)在大眾視野中。老式充電樁由于充電功率低,充電電流小,所以采用普通的風(fēng)冷系統(tǒng)就足以滿足冷卻的需求。

    但是隨著市場對于充電時長的要求越來越高,直流高壓350KW以上充電功率的**充系統(tǒng)已在市場上廣泛使用。在這類大功率充電樁系統(tǒng)中,充電的電流大,發(fā)熱高,但是受量限制,充電電纜又不可能做得太粗,所以液冷系統(tǒng)就孕育而生。

    目前充電的液冷系統(tǒng)中使用的冷卻液有防凍液(乙二醇水溶液)和**硅油二種。

            隨著電動汽車的持續(xù)普及和**舉措的增加,電動汽車充電成為了關(guān)鍵。不僅如此純電汽車的續(xù)航焦慮和充電時長成為了車主和車企共同關(guān)心的話題。在此背景下**級充電樁概念頻繁出現(xiàn)在大眾視野中。

    較高的功率,快速充電需要冷卻技術(shù)來管理產(chǎn)生的熱量,以獲得較佳性能。3級站(DCFC)和即將到來的4級站需要高度穩(wěn)定的液體冷卻系統(tǒng),以保現(xiàn)場可靠性、壽命和安全和穩(wěn)定的操作。你不僅要面對充電站本身的冷卻要求,還要面對電纜的冷卻要求,大功率充電樁系統(tǒng)中,充電的電流大,發(fā)熱高,但是受量限制,充電電纜又不可能做得太粗,線纜重量加重后會導(dǎo)致用戶無法正常使用,而采用液冷大功率充電技術(shù)后線纜的截面積可以大幅度減小,充電線纜的重量較輕,用戶的操作體驗感較好。

    解決方案

    Multi-Control 深圳高志)代理的Micropump齒輪泵解決了電動汽車快速充電樁行業(yè)對精確、可靠的冷卻流體運動的需求。具體來說,我們的**Suction-Shoe齒輪泵提供了解決方案。其他技術(shù)可能需要大量的動力和缺乏容積效率。相比之下,Micropump的磁力驅(qū)動齒輪泵,提供了高容積效率,較大限度的液體冷卻和高功率效率,較少的功耗。

    較重要的是,在需要較一致和準(zhǔn)確的冷卻劑流量時,Suction-Shoe設(shè)計,提供了特殊的液壓效率。如長軟管和/或較大的熱交換器。我們的泵提供了緊湊、化學(xué)兼容的解決方案,具有經(jīng)過驗證的良好性能。

    用于液冷方案的SUCTION - S H O E齒輪泵

    同類較佳的性能范圍

    ? 業(yè)界良好的液體容積效率

    ?在全溫度和壓力范圍內(nèi)的一致

    ?寬泛的溫度范圍 (-46°至177°C)

    ?壓差高達(dá)250 psig,系統(tǒng)壓力高達(dá)1500 psig

    ?低寄生負(fù)載

    50000 +小時可靠性

    ? 接近零回流,通過磨損和熱膨脹補償,實現(xiàn)精確計量、**命和一致性能

    ?自我補償磨損,延**命和較少維護,**腔式設(shè)計

    ?低粘度和潤滑需求

    適應(yīng)性

    ? 碳、PPS或PEEK等齒輪材料的多樣性選擇

    ?定制選項,以滿足您的設(shè)計要求



    深圳高志自動機電有限公司專注于美國GAST真空泵,HANBELL漢鐘干式螺桿真空,日本HORI車載空壓機等

  • 詞條

    詞條說明

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