15KW高原柴油發(fā)電機(jī)多少錢是由柴油機(jī),三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)(包括自動(dòng)檢測(cè),控制和保護(hù)裝置)三部分組成的內(nèi)燃機(jī)組。
移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)(箱)都裝配在一個(gè)共同的基礎(chǔ)上。大功率固定機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在鋼焊接的通用基座上并固定在特殊設(shè)計(jì)的鋼筋上。 ??死锾鼗?,系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和油箱以及其他設(shè)備通常是分開安裝的。當(dāng)燃油經(jīng)濟(jì)性,熱效率和運(yùn)行條件發(fā)生變化時(shí),燃油消耗曲線相對(duì)平穩(wěn),而低負(fù)荷也是經(jīng)濟(jì), 和耐用的。由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng),故障率低,使用范圍大,有害排放物低,消防安全性好,發(fā)電機(jī)的自動(dòng)穩(wěn)壓器為:晶閘管,相勵(lì),TD1型碳阻自動(dòng)調(diào)壓,單使用大功率管。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊,安裝位置靈活,熱效率高,油耗低,啟動(dòng)迅速,只需幾秒鐘忌達(dá)到滿功率,滿載1分鐘滿載緊急情況,停機(jī)時(shí)間短,維護(hù)方便維修方便,維修方便。 E和柴油發(fā)電機(jī)組建設(shè)。發(fā)電成本低
型 號(hào): TO16000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 12KW
備用功率: 13KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 997ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1090*680*720mm
15KW高原柴油發(fā)電機(jī)多少錢這種調(diào)速器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,缺點(diǎn)是調(diào)速器外形比較大,遇到復(fù)雜的工況時(shí),調(diào)速器必須要有輔助裝置才能正常工作。適合在DI**0019規(guī)定的氣候下運(yùn)行,抗無線電干擾符合VDE0875規(guī)定的N。50KW柴油發(fā)電機(jī)組(大澤柴油機(jī)型號(hào)SC4H95D2)控制器可選用**科邁、眾智、友騰等控制器。控制器采用微處理器,程序控制操作報(bào)警,信號(hào)處理能力強(qiáng),監(jiān)控功能多,響應(yīng)速度快,控制準(zhǔn)確,精度高,擴(kuò)展容易,手動(dòng)/自動(dòng),各種信號(hào)儀表、重要信息的LED指示燈及液晶顯示屏。當(dāng)機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)下,市電故障失電經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn),自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組(啟動(dòng)三次為一個(gè)循環(huán))。當(dāng)額定電壓和額定轉(zhuǎn)速時(shí),自動(dòng)合閘投網(wǎng)、供電。自啟動(dòng)投網(wǎng)供電時(shí)間≤12S。當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng),延時(shí)3分鐘,自動(dòng)停機(jī),并自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)。 采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,合用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接縱貫式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,安全;車架四角設(shè)械式支撐裝置,配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng),確保機(jī)組在各種做下的安全;車架**設(shè)有支撐輪,具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時(shí)裝有尾燈尺度插頭。
詞條
詞條說明
?工程車用20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)圖片不是一般的操作設(shè)計(jì),的設(shè)計(jì),特殊的ATS裝置,自動(dòng)叫醒電話,*人工操作,方便,安全,無后顧之憂。操作簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)單,油耗低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,經(jīng)久耐用, 性高,省去了繁瑣的維護(hù),具有保護(hù)裝置,確保安全運(yùn)行,安靜防震設(shè)計(jì),加上靜音裝置,減少噪音排放。大澤 動(dòng)力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組是自備電站的一種交流電源設(shè)備。它是一種小型獨(dú)立發(fā)電設(shè)備。它使
?7千瓦單缸柴油發(fā)電機(jī)有以下特點(diǎn):每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,.般多為整體配套。因此,柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料消耗量的變化不大。柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短, 它可以隨時(shí)起動(dòng),適于作應(yīng)急電源。柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽油發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單、方便。.般的家用柴油發(fā)電機(jī)組不需要您怎么去維護(hù),.臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的壽命
?380V8千瓦柴油發(fā)電機(jī)AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動(dòng)控制在低。這確保了如空調(diào)、充電裝置等船只隨附的電力系統(tǒng)能夠順暢運(yùn)行。 遙控功能 發(fā)電機(jī)配備遙控功能。在船只駕駛室,通過儀表操作系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況或進(jìn)行微小的操作維護(hù)。 安全的 性 發(fā)電機(jī)低油壓、高水溫、過電壓、欠電壓、過載等保護(hù)功能完善。當(dāng)這些功能不在正常狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī),給機(jī)組實(shí)時(shí)保護(hù)。小型柴油發(fā)電機(jī)由于其體積
8千瓦柴油發(fā)電機(jī)電壓220V柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向選用凸肩定位直接銜接構(gòu)成一體,并選用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接辦法由螺釘固定在一同,使兩者聯(lián)接成一鋼體,了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)矩的規(guī)模內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的約束,稱為額外功率,溝通同步發(fā)電機(jī)的額外功率是指在額外轉(zhuǎn)速下,長(zhǎng)時(shí)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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