企業(yè)用6KW柴油發(fā)電機(jī)適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和*工程等場(chǎng)合,要求能立供電,作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)等重要部門,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。1、將控制開關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。
2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí) ATS 即送來(lái)停車信號(hào),汽油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)停止。 注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的汽油發(fā)電機(jī)組,因故障(過速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
型 號(hào): TO7600ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 108kg
外形尺寸: 755*510*700mm
全自動(dòng)裝置: 選配ATS
企業(yè)用6KW柴油發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或過這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
詞條
詞條說明
?單相四沖程8KW汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速器在汽油發(fā)電機(jī)組的用處汽油發(fā)電機(jī)組為什么要安裝調(diào)速器呢下面讓北京道康動(dòng)力來(lái)告訴大家:汽油發(fā)電機(jī)組噴油泵的供油量取決于汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速。曲軸轉(zhuǎn)速增大,供油量也增大;反之,供油量減少。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí),轉(zhuǎn)速變化大。具體來(lái)說就是:發(fā)電機(jī)組負(fù)荷減小時(shí),轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越
小型柴油發(fā)電機(jī)氣門的拆裝與研磨一、小型柴油發(fā)電機(jī)氣門的拆卸和安裝1.氣門的拆卸拆卸氣門時(shí)先要將氣門彈簧壓縮,取下斜銷,彈簧自動(dòng)脫落即可取下氣門。拆卸氣門的方法很多,常見的有以下幾種:(1)用氣門鉗拆卸。氣門鉗是拆卸氣門的專用工具。把鉗嘴平正地插入下托盤和氣門室之間,開口對(duì)準(zhǔn)下托盤,按順時(shí)針方向擰動(dòng)氣門鉗后端的升降螺栓,使鉗嘴慢慢張開以壓縮彈簧,直至斜銷完全露出后脫離氣門桿時(shí),即可取出氣門。(2)用
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投標(biāo)控標(biāo)8寸柴油水泵實(shí)拍圖片是抽水用的水利機(jī)械,由泵體、旋轉(zhuǎn)總成、總成、排雜蓋、及進(jìn)水管、出水管、擋網(wǎng)總體組裝而成;啟動(dòng)馬達(dá),動(dòng)力聯(lián)動(dòng),旋轉(zhuǎn)總成在葉輪離心機(jī)的推動(dòng)下,氣泡向上涌動(dòng),產(chǎn)生吸力,進(jìn)水管的空氣,經(jīng)出水管排出泵體之外,空氣排凈,水經(jīng)出水管流出,本水泵,性能優(yōu)良,吸程深,流量大,作業(yè)省工省時(shí),是現(xiàn)實(shí)社會(huì)中優(yōu)良的水泵機(jī)械。采用一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)同軸拖動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)和一臺(tái)水泵,讓一臺(tái)救災(zāi)裝備可同時(shí)或分
7KW無(wú)刷單杠柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)
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公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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