靜音柴油發(fā)電機(jī)的工作原理

時(shí)間：2024-10-07作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：648

靜音柴油發(fā)電機(jī)的工作原理如下：

一、柴油機(jī)保護(hù)系統(tǒng)

柴油機(jī)保護(hù)系統(tǒng)有高水溫、低油壓和**速保護(hù) ，有的還有冷卻水中斷、油高溫、燃油油面低，并列機(jī)組逆功率保護(hù)等。當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行中，一旦柴油機(jī)出現(xiàn)高水溫、低油壓和**速時(shí)，電接點(diǎn)水溫表觸點(diǎn)、電接點(diǎn)油壓觸點(diǎn)和過速繼電器觸點(diǎn)閉合，繼電器1K、2K、3K得電動作，使其常開觸點(diǎn)閉合，一方面使發(fā)光二極管發(fā)出光報(bào)警信號，另一方面繼電器4K動作，喇叭發(fā)出聲報(bào)警信號，同時(shí)繼電器5K動作，柴油發(fā)電機(jī)組立即自動停機(jī)，起到保護(hù)作用。

二、發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)

小型發(fā)電機(jī)由于容量小，保護(hù)裝置比較簡單，一般用自動空氣開關(guān)中瞬時(shí)脫扣器和熱脫扣來實(shí)現(xiàn)短路和過載保護(hù)。用戶訂貨時(shí)可對自動空氣開關(guān)的瞬時(shí)脫扣和熱脫扣的整定值提出具體要求，否則出廠時(shí)一般按較大值，很難達(dá)到整定要求，起不到保護(hù)作用。




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