500千瓦全自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：76

500千瓦全自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)


一、進(jìn)氣系統(tǒng)。內(nèi)部裝有干式空氣濾清器以及空氣阻力指示器，在廢氣渦輪增壓器中，進(jìn)氣充分，性能保證更強(qiáng)。
二、排氣系統(tǒng)。內(nèi)部采用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣，可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管。
三、燃油系統(tǒng)。內(nèi)部用的是PT燃油系統(tǒng)，具有特有的超速保護(hù)裝置；還有低壓輸油管，它的優(yōu)點(diǎn)就是管路少，故障率低相對(duì)來(lái)說(shuō)低一些；高壓噴射時(shí)，可以充分燃燒，操作起來(lái)也可靠穩(wěn)定。
四、冷卻系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)組內(nèi)部采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷系，大流量的水道設(shè)計(jì)，冷卻效果好，還可以有效的減少熱輻射和噪音的效果。還有特有的旋裝式水濾器，能夠有效的防止各種銹蝕還有腐蝕的情況發(fā)生，還能夠控制酸度減少雜質(zhì)的生成。
五、潤(rùn)滑系統(tǒng)?？梢愿鶕?jù)主油道的壓力來(lái)調(diào)整泵油量，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量情況，在低油壓的情況下，還能夠有效的降低泵油率的損失，提高整體動(dòng)力性，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。
六、動(dòng)力輸出系統(tǒng)。機(jī)組的**裝有多槽的附件驅(qū)動(dòng)皮帶輪，整個(gè)系統(tǒng)都可以帶動(dòng)**的動(dòng)力輸出裝置，保證機(jī)組呈現(xiàn)一個(gè)良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。



TO520000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  500KVA    

備用功率：  520KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%： ≤±3

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO52000ET

氣缸排列方式：直列排列  四沖程 干式缸套

氣缸數(shù)量： 12缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  350L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  500KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：4850*1900*2400mm

工作時(shí)間：8-10H

機(jī)組重量（kg）：5200/5300

 500千瓦全自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)定子電流極大，繞組導(dǎo)孩截面大。為減小導(dǎo)體集膚致應(yīng)帶來(lái)的附加損耗，定子統(tǒng)組常由多股截面
5平方毫求以下的扁鋼孩界統(tǒng)而成，且沿措長(zhǎng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿Q位，使統(tǒng)組的有致部分，有時(shí)甚至連同統(tǒng)組的端掛部分，成為貓織形。流輪發(fā)電機(jī)的電在餐高，要本定子繞組有足夠的絕緣強(qiáng)度，一被來(lái)用B級(jí)或F級(jí)絕緣。端美的作用：保護(hù)定子和轉(zhuǎn)子的端部，使電機(jī)角形成一個(gè)與外界藕絕的風(fēng)路系統(tǒng)。一截用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，也可來(lái)用森情鐵或硅鋁合金鑄件，中等容量的電機(jī)端美也有來(lái)用被璃鋼壓制的。有足夠的剛意。大型同步電機(jī)，由于端幫竭堿通較大，所以固定端美的螺栓宜加以絕緣，以防止漏磁通引起的鬧流流過(guò)螺槍而使其發(fā)熱。大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)的使用情況不間斷電源系統(tǒng)的制造商和用戶很早就已經(jīng)注意到發(fā)電機(jī)組和UPS之間的配合問(wèn)題，特別是由整流器產(chǎn)生的電流諧波對(duì)供電系統(tǒng)如發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)節(jié)器、UPS的同步電路產(chǎn)生的不良影響非常明顯。因此，UPS系統(tǒng)工程師們?cè)O(shè)計(jì)了輸入濾波器并把其應(yīng)用到UPS中，成功地在UPS應(yīng)用中控制了電流諧波。這些濾波器對(duì)UPS與發(fā)電機(jī)組的兼容性起到了關(guān)鍵作用。事實(shí)上所有的輸入濾波器都使用電容器和電感來(lái)吸收UPS輸入端具破壞性的電流諧波。輸入濾波器的設(shè)計(jì)考慮了UPS電路固有的和在滿載情況下的大可能的全部諧波畸變的百分比。大多數(shù)濾波器的另一個(gè)益處是提高帶載PS的輸入功率因數(shù)。然而輸入濾波器的應(yīng)用帶來(lái)的另一個(gè)后果是使UPS整體效率降低。絕大多數(shù)濾波器消耗1%左右的UPS功率。輸入濾波器的設(shè)計(jì)一直在有利和不利因素之間尋求平衡。





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