數(shù)字油缸本質(zhì)也叫數(shù)字化控制液壓油缸,其結(jié)構(gòu)主要由缸體、數(shù)字閥、伺服電機(jī)三大部分組成。其中,缸體的主體部分——缸筒是數(shù)字油缸主要的結(jié)構(gòu)。數(shù)字油缸的主要作用是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,為生產(chǎn)提供強(qiáng)大推力。此時(shí),油缸的缸筒會(huì)承受很大的壓力,缸筒的質(zhì)量對(duì)數(shù)字油缸的性能有著重要影響,下面我們一起來(lái)了解一下數(shù)字油缸的缸筒。 1、油缸缸筒的結(jié)構(gòu)形式 一般來(lái)講,液壓缸缸筒的結(jié)構(gòu)形式與其所用的材質(zhì)以及工作壓力有關(guān)。由于缸筒的使用材料與其承受的工作壓力有對(duì)應(yīng)關(guān)系。不同的壓力等級(jí),對(duì)應(yīng)不同的使用材質(zhì)。材質(zhì)不同,缸筒的結(jié)構(gòu)形式也有所差別。 2、油缸缸筒的內(nèi)徑及安全系數(shù) 缸筒內(nèi)徑的選擇主要是根據(jù)負(fù)載要求來(lái)計(jì)算和確定的。將計(jì)算出來(lái)的數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)尺寸表對(duì)照,選擇相近度高的那個(gè)。選擇安全系數(shù)時(shí),先選擇一個(gè)合理的數(shù)值進(jìn)行屈服和抗拉強(qiáng)度的極限值計(jì)算。只要滿足這兩個(gè)方面的要求,那說(shuō)明這個(gè)安全系數(shù)可以用。 3、油缸缸筒密封 對(duì)于油缸缸筒上的密封,其主要的要求是能起到良好的密封作用,防止出現(xiàn)泄漏等問(wèn)題。為防止因密封不好導(dǎo)致的泄漏,可檢查缸筒的尺寸公差和形位公差是否滿足技術(shù)要求,提前做好預(yù)防。另外,還可以檢查一下缸筒上是否有拉痕,如果有需及時(shí)處理或修復(fù)。 數(shù)字油缸作為精密度很高的液壓油缸,所以對(duì)于每個(gè)部分的組件選擇也是非常慎重的事情。只有各個(gè)組件的質(zhì)量過(guò)硬,組裝出來(lái)的油缸才能擁有好的性能,為企業(yè)提升生產(chǎn)效率,帶來(lái)更多的效益。尚曦科技一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度為客戶提供符合需求的產(chǎn)品,致力于為客戶提供質(zhì)量高的數(shù)字油缸。
詞條
詞條說(shuō)明
數(shù)字油缸如何應(yīng)用在工業(yè)機(jī)器人上
中國(guó)是制造業(yè)大國(guó),具有完整的工業(yè)鏈體系,產(chǎn)能非常集中。而與之矛盾的是人口紅利地逐漸削弱導(dǎo)致人工成本不斷上升,因此制造業(yè)自動(dòng)化得到快速發(fā)展。工業(yè)機(jī)器人的身影也越來(lái)越多地出現(xiàn)在各個(gè)工廠車(chē)間。作為工業(yè)機(jī)器人的動(dòng)力來(lái)源——數(shù)字油缸也逐漸從幕后走向臺(tái)前。 一般工業(yè)機(jī)器人**械本體(機(jī)械手)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三大基礎(chǔ)構(gòu)成部分。本體即機(jī)座和執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括臂部、腕部和手部,有的機(jī)器人還有行走機(jī)構(gòu)(腿部)。大多數(shù)
數(shù)字液壓油缸在數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用
傳統(tǒng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的液壓同步控制系統(tǒng)大多采用比例閥控制普通液壓缸的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)折彎?rùn)C(jī)兩個(gè)輸出液壓油缸的同步伸縮。液壓控制系統(tǒng)可以根據(jù)接收到的輸出信號(hào),按照*的比例控制油液的輸出量,保證系統(tǒng)中兩個(gè)輸出液壓缸的同步伸縮,但是這種控制方法存在存在閥塊數(shù)量多、成本高、控制模塊復(fù)雜、管路連接較多、控制難度高易造成混亂等缺陷。若采用數(shù)字液壓控制系統(tǒng),則能有效解決這些難點(diǎn)。 一、數(shù)字油缸工作原理 尚曦?cái)?shù)字液壓缸將伺
尚曦?cái)?shù)字油缸與伺服油缸相比,有哪些不同之處
相比普通液壓油缸,數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說(shuō)數(shù)字油缸也可通過(guò)伺服電機(jī)控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 一、結(jié)構(gòu)不同 伺服油缸系統(tǒng)一般由單個(gè)零部件獨(dú)立組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。 這種結(jié)構(gòu)有著無(wú)法避免的缺陷:1、零部件分散,容易損壞和丟失;2、外置
液壓系統(tǒng)是機(jī)械重要的動(dòng)力提供機(jī)構(gòu),液壓油缸則是液壓系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件。在完成力量輸出的同時(shí),如何保證液壓油缸動(dòng)作的控制精度,是很多企業(yè)面臨的難題。數(shù)字油缸的出現(xiàn),為液壓油缸的精確控制帶來(lái)了一場(chǎng)新的變革。 什么是數(shù)字油缸? 數(shù)字油缸也叫數(shù)字液壓油缸,亦可以理解為集成化伺服液壓系統(tǒng)。它采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿直接集成在液壓油缸上,由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。 數(shù)字油缸的工作原理 數(shù)
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