道路維修6KW開架柴油發(fā)電機

    道路維修6KW開架柴油發(fā)電機行可靠、排放低、燃油消耗率低。
    靜音系列發(fā)電機組具有以下特點:
    1、顯著的低噪聲性能,機組噪聲限值68dB(A)(距機組7m處)。
    2、機組總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
    3、多層屏敲阻抗錯配式隔聲置。
    4、降噪型多路進排氣,進排風(fēng)通道,保證機組充足的動力性能。
    5、大型阻抗復(fù)合式靜音器。
    一般的柴油發(fā)電機組的工作原理是在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞
    上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為作
    功。各汽缸按確定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)


        號:   TO7600ET

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率:  6KW

    備用功率:  6.5KW

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:  開架式/手推式

    功率因素:  0.8/1.0

       數(shù):  /三相

    直流輸出:  12-8.3(V-A)

    發(fā)動機參數(shù)

    絕緣等級:  F

    啟動方式:  電啟動

    燃油型號:  0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:  自動調(diào)速

    冷卻方式:  空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):  直噴式

    發(fā)動機型號  TO192F

      :      205g/kw.h

    油箱容積:  15L

    機油容積:  1.75L

    過載能力:  110%/1h

    缸徑*行程:   78*62mm

      比:  19:1

    整機參數(shù)

    工作時間:   8-12H

      表:   

      表:   

    輸出指示燈:    

    機器重量:  108kg

    外形尺寸:  755*510*700mm

    全自動裝置:  選配ATS

     在使用的過程中良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。若連續(xù)運行**過12h,其輸出功率將**額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。靜音柴油發(fā)電機內(nèi)置輸油泵是一個重要的組成部分,平常我們就要非常的注意輸油泵的使用與安裝,才能保證柴油發(fā)電機組長久使用。輸油泵安裝前,要檢查型號、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)合適,防止過薄或過厚而使活塞**死或運行不到位,擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。道路維修6KW開架柴油發(fā)電機


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于5KW汽油發(fā)電機,6KW汽油發(fā)電機,7KW汽油發(fā)電機,8KW汽油發(fā)電機,10KW汽油發(fā)電機,12KW汽油發(fā)電機,15KW汽油發(fā)電機,20KW汽油發(fā)電機,永磁汽油發(fā)電機,靜音汽油發(fā)電機等, 歡迎致電 18516203257

  • 詞條

    詞條說明

  • 8千瓦靜音柴油發(fā)電機

    8千瓦靜音柴油發(fā)電機防音型機組防音型機組廣泛運用于對環(huán)境保護有特別要求的戶外或室內(nèi)需求防護降噪的場所,首要由規(guī)范機組、防音罩殼、進排風(fēng)降噪設(shè)備和排氣降噪設(shè)備等組成,其首要特征是防音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、進排風(fēng)通道做降噪處理、排氣選用工業(yè)型和住宅型的組合,分別下降其高頻和低頻段的噪聲。規(guī)范防音型機組噪聲一般在78~85dB(A),防音型機組噪聲一般在70~78dB(A)。防音型機組是在規(guī)范防音型機組

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    8KW柴油發(fā)電機出廠價進油管接頭經(jīng)濾芯、噴油器體中的油道進入針閥體上端的環(huán)形槽內(nèi)。此槽與針閥體下部的環(huán)狀空間用兩個斜孔連通。流經(jīng)下部空腔的高壓柴油對針閥錐面發(fā)生向上的軸向推力,當(dāng)此力克服了調(diào)壓彈簧和針閥與針閥體間的摩擦力(此力很小)后,針閥上移,敞開小型柴油發(fā)電機噴,所以高壓燃油便從針閥體下端的噴孔噴入燃燒室內(nèi)。小型柴油發(fā)電機針閥的升程遭到噴油器體下端面的約束,這么有利于很快地堵截燃油。當(dāng)噴油泵間

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    ?35千瓦車載靜音柴油發(fā)電機在運行時導(dǎo)致噴射效果不佳;其二是生化? 的揮發(fā)性低,在發(fā)動機內(nèi)不易霧化,與空氣的混合效果較差,造成燃燒不完全,形成燃燒積炭,以致使油脂容易黏在噴射器頭或蓄積在發(fā)動機汽缸內(nèi)而影響其運轉(zhuǎn)效率,產(chǎn)生冷車不易起動和點火延遲問題。另外,注入生化? ,也易使發(fā)動機的潤滑油變厚變濃,影響潤滑效果。戶外應(yīng)急發(fā)電機,便攜式發(fā)電機,大功率發(fā)電機,工業(yè)應(yīng)急發(fā)電機

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