三相12KW柴油發(fā)電機220V

時間：2024-12-19作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：69

三相12KW柴油發(fā)電機220V工作時產(chǎn)生大量的熱空氣，如果不及時排出機房外，引進新鮮空氣，室內(nèi)溫度就會不斷升高，特別是由于隔聲機房有保溫的作用，機房溫度升高更快。必須從機房外送入大量新鮮空氣，進風模式采用自然進風模式，在機組側(cè)面用磚墻筑建進風消音室，機房外新鮮空氣通過消音室進入機房，以供機組冷卻使用。消音室內(nèi)進風口安裝鋁合金防鼠網(wǎng)。消音室內(nèi)安裝吸音片，以防機房噪聲外泄
1、燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。
排除方法：發(fā)電機租賃建議松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，排除油路內(nèi)的空氣。
2、調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧彈力減弱，使調(diào)速性能發(fā)生變化。
排除方法：起動后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右，觀察轉(zhuǎn)速是不是有所穩(wěn)定，但聽到設(shè)備轉(zhuǎn)動的聲音還是不穩(wěn)定，故障未被排除。
3、調(diào)速器達不到 低轉(zhuǎn)速。
排除方法：對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐個進行斷油試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)*三缸斷開后排藍煙現(xiàn)象消失。停機后，拆卸*三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)*三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。
4、各汽缸工作不良，導致各缸壓縮壓力不同。



型    號：    TO16000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：   12KW

備用功率：   13KW

額定頻率：   50HZ

額定電壓：   220/380V

結(jié)構(gòu)類型：   開架式/手推式

功率因素：    0.8/1.0

相    數(shù)：    單/三相

直流輸出：   12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級：   F

啟動方式：   電啟動

燃油型號：   0#或-10#柴油

調(diào)速方式：   自動調(diào)速

冷卻方式：   空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：    3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：   雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：   直噴式

發(fā)動機型號:   TO2V92

耗 油 量:   205g/kw.h

油箱容積：   32L

機油容積：   2.2L

過載能力：   110%/1h

缸徑*行程：   2*80*79mm

壓 縮 比：   19:1

整機參數(shù)

工作時間：   8-12H

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈：     有

機器重量：    220/235kg

外形尺寸：    950*640*700mm

 三相12KW柴油發(fā)電機220V作為主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機的改進發(fā)展也較快，無刷同步發(fā)電機及其勵磁系統(tǒng)應(yīng)運而生，并在不斷發(fā)展和改進。該系統(tǒng)由發(fā)動機，供電系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，發(fā)電機，勵磁控制系統(tǒng)，保護單元，電控單元，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)組成。發(fā)動機，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，發(fā)電機可以統(tǒng)一歸納為發(fā)電機組的機械部分。而勵磁控制器，保護控制器，電控系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為發(fā)電機組的控制部分。發(fā)動機是將化學能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。


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• 詞條

  詞條說明

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  柴油停機方法與整理停機前,先將柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和電壓降低,僅供設(shè)備收裝及照明用電。待收裝整理完畢后,即可停機。(1)關(guān)閉油門開關(guān)。(2)將調(diào)速手柄緩緩推至低速位置,使發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)一短時間。(3)停機。待化油器中柴油用完后即可自動停機。如要緊急停機,可按下緊急停車開關(guān)實現(xiàn)停機(老式的?；痖_關(guān)在發(fā)動機導風罩上)。注意:不許用關(guān)閉阻風門的方法停機,以免因大量柴油吸入氣缸造成起動困難;更不許用拔掉火花塞

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