高海拔12KW柴油發(fā)電機(jī)

時間：2024-12-26作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：22

 高海拔12KW柴油發(fā)電機(jī)有動力比其他非高原電機(jī)動力強(qiáng)勁有余量、抗老化、根據(jù)海拔不同定制電磁方案散熱好、防凍死防結(jié)露等特點(diǎn)。一般電機(jī)設(shè)計就是海拔1000以下：包括電機(jī)絕緣材料等級低、高原空氣稀薄散熱不行普通電機(jī)滿足不了、風(fēng)沙大紫外線強(qiáng)白天晚上溫差大電機(jī)內(nèi)部容易結(jié)露、老化快普通電機(jī)滿足不了。。。。。。?？傊胀姍C(jī)在高原用會產(chǎn)生發(fā)熱、凝露、功率不足、戶外用電機(jī)凍死啟動不起來、等等
詳細(xì)分析了機(jī)體的動態(tài)特性,并提出了柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)措施。 結(jié)構(gòu)動態(tài)特性分析要求對結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行較為準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)描述,目前工程中主要利用有限元技術(shù)來建立理論計算模型。這種方法采用了離散化的思想:將連續(xù)系統(tǒng)離散為一個節(jié)點(diǎn)上互相關(guān)聯(lián)的離散結(jié)構(gòu)。但是由于對結(jié)構(gòu)物理、幾何特性的假設(shè)和對結(jié)構(gòu)約束及連接狀態(tài)等的簡化,使得理論計算模型在模型結(jié)構(gòu)和模型階次以及模型參數(shù)等三個主要方面存在誤差,其計算結(jié)果的精度是否 ,這需要實驗驗證。

 

型號：      TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

發(fā)動機(jī)型號 TO2V92

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動機(jī)功率：18HP

壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 220/235kg

外形尺寸： 950*640*700mm

全自動裝置 選配ATS

自選配件（費(fèi)用另計）

ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

自適應(yīng)高原**噴油泵 高功率發(fā)動機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

 高海拔12KW柴油發(fā)電機(jī)常用的配套設(shè)施：
1、水套加熱器：對于水冷機(jī)組，雖然使用防凍冷卻液，但在環(huán)境溫度**0℃的寒冷地區(qū)，仍然會因為液體的流動性變差、機(jī)體內(nèi)溫度過低使發(fā)動機(jī)起動困難。使用水套加熱器，可使冷卻液溫度升高，流動性增強(qiáng)，并且依靠熱傳遞使機(jī)體溫度也隨之升高，從而解決了起動難的問題。
2、交流發(fā)電機(jī)、控制屏防潮器：若機(jī)組存放于溫度高或長期處于低溫地方，建議使用交流發(fā)電機(jī)和控制屏防潮器。這樣便可降低發(fā)電機(jī)和控制屏的濕度，或在冬天時減少產(chǎn)生靜電的影響。
3、起動電池市電充電器：利用起動電池市電充電器，可以在充電正常時，對起動電池進(jìn)行快速或慢速充電，使其保持足夠的電量滿足下一次起動需要。這種配件對于要求隨時起動的備用發(fā)電機(jī)組和自動化機(jī)組就尤為重要。
4、電子調(diào)速器：使用電子調(diào)速器的機(jī)組區(qū)別于機(jī)械調(diào)速式機(jī)組，較明顯的優(yōu)點(diǎn)就是使頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率范圍很小，即柴油機(jī)的速度比機(jī)械調(diào)整式機(jī)組穩(wěn)定了許多，使發(fā)電機(jī)輸出頻率、電壓波動很小，適合于一些對頻率、電壓要求較高的負(fù)載，如電子計算機(jī)、UPS供電系統(tǒng)。另外，作為并機(jī)使用的機(jī)組除電噴機(jī)組外需要加裝電子調(diào)速器。


 

 

 

 

 

 

 


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• 詞條

  詞條說明

• TOTO4040kw汽油發(fā)電機(jī)

  ?TOTO4040kw汽油發(fā)電機(jī)其主要原因主要有兩點(diǎn)：一是ATS自動轉(zhuǎn)換控制裝置在檢測到市電停電或缺相運(yùn)行后，沒有發(fā)出啟動發(fā)電機(jī)指令，或是執(zhí)行自啟動的繼電器故障，從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能自行啟動，此種情況相對較少。二是發(fā)電機(jī)啟動蓄電池故障，此類情況相對較多。其主要原因是：由于發(fā)電機(jī)一般是后備電源，只有在市電異常時才會投入運(yùn)行，也就是說發(fā)電機(jī)啟動運(yùn)行的幾率相對很少，而目前的自啟動發(fā)電機(jī)的啟動蓄電

• 搶險防澇500立方柴油移動泵站

  搶險防澇500立方柴油移動泵站使用方便，只需將泵安裝在污水坑邊并將吸水管伸入液面以下就可工作，能有效替代潛水污水泵和液下泵，*用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安裝、維修、日常維護(hù)。有“自吸污水泵”之稱，是理想的新一代污水泵產(chǎn)品。柴油機(jī)泵車是在反復(fù)研究國內(nèi)外同類技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)成功的一種結(jié)構(gòu)新穎的產(chǎn)品。該泵組集自吸和無堵塞排污于一體，采用柴油機(jī)驅(qū)動軸向回流外混式，并通過泵體、葉輪流道

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  **用3KW開架柴油發(fā)電機(jī)（1）、單機(jī)容量等多。機(jī)組從幾千瓦幾千千瓦，國內(nèi)機(jī)組大幾千千瓦（2）、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 （水冷只要 3482LKW·H 汽輪機(jī)的110）（3）、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 3046％）（4）、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常530MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停（5）、維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易（6）、靜音

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  特輸車載6kw柴油發(fā)電機(jī)多用途以.視野為行動的基準(zhǔn)。我們既要關(guān)愛地球環(huán)境,又必須成為對全社 會盡到積極的社會責(zé)任的企業(yè)。全新大澤柴油發(fā)電機(jī)組是由.品牌的合資大澤柴油機(jī)配套高品質(zhì).品牌全銅無刷交流發(fā)電機(jī)，并配上功能齊全的數(shù)控自動化控制系統(tǒng)，按照IS09001孫迎澳管理體系標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過嚴(yán)格的測試生產(chǎn)而成，機(jī)組具備以下特性：1、排煙量低2、燃油消耗低3、在任何負(fù)載下運(yùn)行和加速性能**群4、啟動性能強(qiáng)，從0-