小型四沖程5KW柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器,大澤發(fā)電機(jī)保養(yǎng)每工作100-200小時,就應(yīng)清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應(yīng)特別仔細(xì),發(fā)現(xiàn)破損,需及時更換。在季節(jié)過渡換油時,應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的汽油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時的沉淀凈化處理。
防潮強(qiáng)。發(fā)電機(jī)屬于電子類產(chǎn)品,對于電子類產(chǎn)品破壞性 強(qiáng)的反應(yīng)是腐蝕和受潮。但是經(jīng)過現(xiàn)在很好技術(shù)的改良,柴油發(fā)電機(jī)被腐蝕的機(jī)會被大大減少,可是受潮性依然困擾著大多數(shù)產(chǎn)品的使用者。因?yàn)槿祟悓Νh(huán)境的破壞,造成了現(xiàn)在的氣候條件越來越差,所以靜音柴油發(fā)電機(jī)受潮的機(jī)會被放大。
型號: TO6800ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 5.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機(jī)型號 TO188F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
發(fā)動機(jī)功率:13HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 103kg
外形尺寸: 755*510*700mm
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
自適應(yīng)高原**噴油泵 高功率發(fā)動機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
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小型四沖程5KW柴油發(fā)電機(jī)組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩大,較大功率時的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。
其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。
1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
2. 柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運(yùn)動件的機(jī)械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要**機(jī)械噪聲, 而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則**燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都**機(jī)械噪聲。
3. 電磁噪聲是由柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。
詞條
詞條說明
?12kw水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)、自動化功能等。由于發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況,因此不同用途對發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。常用發(fā)電機(jī)組的選擇。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時間長,負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。為客戶帶來較大的方便。此
車載6KW靜音柴油發(fā)電機(jī)主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少,平時多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時使用較少的情況下,應(yīng)急時能及時供電,運(yùn)行安全可靠,停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)是否能正常啟動,關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題
12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)可以工作幾小時大澤動力這款機(jī)器可以運(yùn)用8-12小時大澤發(fā)電機(jī)的升溫要求和冷卻方式? ?大澤發(fā)電機(jī)組作為常用的應(yīng)急電源,在使用時需要長時間不間斷工作,如此大的負(fù)荷,大澤發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個難題,要保持良好的不間斷工作就必須保持機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi)。?1、溫升要求? ? ?柴油發(fā)電機(jī)絕緣體等級的不同,故溫升要
柴油發(fā)電機(jī)組分類特點(diǎn)有哪些對于柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)再熟悉不過,在各個生產(chǎn)生活場合中,我們都會利用柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,為用戶提供了較大的方便,目前市場上可對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行分類,大概可分為閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組和開式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組兩大類,它們之間具有不同的特點(diǎn),因此在使用過程中還是有一些差別。 閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏和由公共底盤、散熱器、冷卻風(fēng)扇等構(gòu)成的配
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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