5KW汽油高原汽油發(fā)電機

時間：2024-12-19作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：61

 5KW汽油高原汽油發(fā)電機運轉(zhuǎn)中的異常響聲歸納起來有十幾種：活塞敲缸聲、活塞銷的敲擊聲、爆震聲、活塞碰缸頭聲、氣門敲擊聲、活塞環(huán)敲擊聲等，但因汽油機結(jié)構(gòu)緊湊，運動部件相對.較輕而且轉(zhuǎn)速較高，有些不正常的響聲分系統(tǒng)不易判斷，反映出來的是一種雜音，下面就一般的響聲作出分析及檢查。 
故障現(xiàn)象：汽油機運轉(zhuǎn)時，汽缸內(nèi)有不正常的雜音，曲軸箱的跳動聲和碰擊聲及爆震故障原因：活塞與汽缸之間的間隙過大?；钊h(huán)與環(huán)槽的間隙過大，活塞環(huán)有積碳或損壞。連桿大端，小端磨損。氣門間隙過大。汽油機牌號不對以及發(fā)動機過熱。外部零部件干涉或曲軸與其它內(nèi)部零部件有異常摩擦。
汽油發(fā)電機組在達到一定的使用年限后，有時會出現(xiàn)噴油泵供油不均勻問題，影響企業(yè)正常生產(chǎn)。為了保證汽油發(fā)電機組的安全運行，下面是華全技術(shù)人員介紹的發(fā)電機組噴油泵供油不均的原因介紹。
    1、調(diào)試時存在的供油不均勻：噴油泵在試驗臺調(diào)試時，要求各缸在額定轉(zhuǎn)速下的供油量不均勻度應(yīng)＜3%。實際調(diào)試過程中，由于試驗臺專用的噴油器和高壓油管長度、形狀、口徑等不可能與原機完全一致，再加上調(diào)試技術(shù)的差異，噴油泵裝機后，實際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往＞3%



型號： TO6500ET

↓發(fā)電機參數(shù)

┏額定功率： 5KW

┣備用功率： 5.5KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣功率因素： 1.0

┗相    數(shù)： 單三相

 

↓發(fā)動機參數(shù)

┏發(fā)動機型號： 186

┣耗油量:     395g/kw.h

┣油箱容積： 15L

┣機油容積： 1L

┣過載保護FU： 有

┣點火系統(tǒng)： C、D、I

┣絕緣等級： F

┣啟動方式： 手/電啟動

┣燃油型號： 90號以上汽油

┣調(diào)速方式： 自動調(diào)速

┣發(fā)動機類型： 小型動力

┣冷卻方式： 空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程、風冷

┣排    放：    420CC

┗機油型號： SF級別機油 夏季15W/30 冬季 10W/30

 

↓整機參數(shù)

┏工作時間： 8-12H

┣燃油表：     有

┣電壓表：     有

┣輸出指示燈： 有

┣機器重量： 85kg

┗外形尺寸： 700*530*540mm

 

↓發(fā)電機組標準配置如下

┏電壓

┣電流

┣頻率

┣機器運行指示

┣冷卻風扇

┣啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

 

↓自選配件（費用另計）

┏ATS自動切換裝置

┣遠程遙控啟動

┣自適應(yīng)高原專用化油器

┗高功率發(fā)動機版本

 詳情請咨詢：大澤動力孫迎澳

 

  5KW汽油高原汽油發(fā)電機在長時間使用后調(diào)換機油：由于柴油機的品種和規(guī)格型號較多，對所使用的機油型號要求不同，在更換時應(yīng)注意：對沒有說明不同季節(jié)有區(qū)別的，應(yīng)在柴油機走熱或作業(yè)結(jié)束后、水溫在80℃時趁熱把機油放掉，沉淀24小時以上再倒回，沉淀的底子要倒掉，油量不足時加新油；有季節(jié)之分的，加熱使水溫在80℃時趁熱把機油放掉。30分鐘后，擰緊放油塞，向油底殼加入等量柴油，中速運轉(zhuǎn)1至2分鐘，將清洗柴油放出，留作洗件用，再加入夏季機油，更換機油時注意別燙傷手。
       換季時要對5000W小型進行一次大掃除。清理泥土、雜物、油垢。在清理時，發(fā)現(xiàn)松動的零件要及時修理更換。
      清洗“三濾”、“三網(wǎng)”。空氣濾清器、柴油過濾器、機油濾清器俗稱“三濾”。5000W小型“三濾”是紙質(zhì)濾芯，除空濾器濾芯清掃后可用外，其余較好更換新品；金屬濾網(wǎng)、濾芯只能用干凈油、毛刷或氣筒進行清洗，用氣體吹出臟物，切不可火燒。“三網(wǎng)”指柴油加注口、機油加注口、廢氣排除口的過濾網(wǎng)，應(yīng)徹底清洗，保證暢通無阻。





 

 

 


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