單杠柴油發(fā)電機7kw特點
柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組比較,有以下特點:①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,.般多為整體配套。因此,柴油機電站建設(shè)速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負(fù)荷和停機時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡單、方便。但是,柴油發(fā)電機組也有.些缺點:①僅能使用液體燃料,燃料價格較貴,故電能成本較高。②柴油機磨損較大,壽命較短,檢修比較頻繁。運行穩(wěn)定性和過負(fù)荷能力比蒸汽動力裝置差。③運行中機組的振動和噪聲大,工人操作條件較差。④發(fā)電機的磁.表面必須設(shè)有制動線圈,才能便于機組的起停。》( GB- 3096- 82) 中二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)現(xiàn)場測試白天≤55dB (A),晚上≤45dB (A) 達(dá)到了消除噪聲污染的目的。
型號: TO7900ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 7KW
備用功率: 7.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機型號 TO192FA
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 80*75mm
發(fā)動機功率:16HP
壓縮比: 19:1
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 102kg
外形尺寸: 755*510*700mm
全自動裝置 選配ATS
自選配件(費用另計)
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動機版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
詳情請咨詢:大澤動力孫迎澳
單杠柴油發(fā)電機7kw采用完全電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo)、高.性。具有體積小、耗油少、啟動性能優(yōu)良、精度高、壽命長、點煙穩(wěn)定、運行.、低排放、低噪音,維護方便等優(yōu)點,具有良好的經(jīng)濟性,和很好的高原適應(yīng)能力,并廣泛應(yīng)用于大小汽車、重型卡車、工程機械、輪船、坦克等民用動力領(lǐng)域,它更是發(fā)電機組的理想動力。。
柴油發(fā)電機機組使用環(huán)境注意事項:
1、額定功率(即機組容量)是在環(huán)境溫度20℃,相對濕度60%,大氣壓力為760毫米汞柱高的條件下,連續(xù)進(jìn)行12小時所允許的輸出功率(其中包括超負(fù)載10%運行1小時)。
超出上述環(huán)境條件下工作時,發(fā)電機的輸出功率須修整。
2、機組在超過12小時以上連續(xù)運行時,按其輸出功率90%折算(即持久功率)。若超出上述環(huán)境條件,持久功率也按修正后功率的90%這算。
3、柴油發(fā)電機組在超出上述1、2、3所規(guī)定的環(huán)境下使用是,輸出功率也可按柴油機使用維護說明書規(guī)定進(jìn)行修正。
詞條
詞條說明
?12kw汽油發(fā)電機廠家在哪里是一種.的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上,機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài),實際投入使用的機會比較少,平時多以試機為主,缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的??煽康男阅?,輕巧的機身,高品質(zhì)的電源,令機組成為各行業(yè)的愛,更是現(xiàn)代家庭理想的應(yīng)急電源。由于采用了活塞冷卻系統(tǒng),從而非常容易控制汽缸和燃燒室的工作溫度。發(fā)動機采用滑輪
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