【50kw柴油發(fā)電機(jī)】如何解決發(fā)電機(jī)泵油裝置泵不上油問題

    國內(nèi)市場上的柴油機(jī)好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機(jī)械式的輸油泵來進(jìn)行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動(dòng)泵油裝置,以滿足手動(dòng)泵油、排除空氣等需要。


    那么為什么使用手動(dòng)泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因?yàn)榛貜椈傻膹椓Ρ饶て瑥椈傻膹椓Υ?,?dāng)**桿**在凸輪的較低點(diǎn)時(shí),膜片處于位置,此時(shí)扳動(dòng)壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運(yùn)動(dòng)過程,即泵油過程。


    只有當(dāng)**桿**在凸輪上升行程較上端的范圍內(nèi),即**桿被向上**起,回位彈簧被壓縮,拉桿總成被膜片彈簧**起時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)壓桿,其偏心指才會(huì)通過拉桿總成邊上的方形孔壓下拉桿總成和膜片來完成吸油過程。松開壓桿,膜片彈簧就可再一次**起膜片來完成壓了燃油的過程。因此手動(dòng)泵泵油的關(guān)鍵是要保證空心**桿**在凸輪上升行程中;在較高點(diǎn)時(shí)手動(dòng)泵油的行程較大,泵油效果也較好。


    用手扳動(dòng)壓桿,并確認(rèn)扳動(dòng)壓桿時(shí)手的感覺。如果壓下壓桿時(shí),阻力感較強(qiáng),且在壓桿后1/2-1/3行程中有阻力驟增的感覺,說明凸輪位置合適,只要扳動(dòng)壓桿大約300-400次即可泵滿濾清器;如果沒有什么阻力感,且在壓桿的后1/2-1/3行程中無阻力驟增現(xiàn)象,說明凸輪位置不合適,可轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開關(guān),使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)一下,再次確認(rèn)手感,一般較多空轉(zhuǎn)四五次即可使凸輪轉(zhuǎn)到較好的泵油位置。



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