12KW汽油發(fā)電機油耗計算功能特點:
1、機構緊湊、體積小、重量輕,整機重量比一般發(fā)電機減少30%左右。
2、*一般發(fā)動機的勵磁繞組、勵磁機和AVR調壓器等復雜的耗能裝置。性高、免維護、無電磁干擾,操作簡便。
3、采用原裝大澤發(fā)動機,很好的過載能力,可啟動相近自身容量的UPS電源、空調、電動機等感性負載。效率功率因數(shù)比一般發(fā)動機高20%左右
大澤靜音汽油發(fā)電機停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關,將勵磁變阻器復回到電阻值位置,使電壓降至值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,較后停止內燃機運轉。對于停機過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;調整發(fā)電機輸出的電壓和頻率,其電壓值應穩(wěn)定并達到380v+-10v,頻率應達到50Hz+-0.5Hz。
型號: TO13000ET
↓發(fā)電機參數(shù)
┏額定功率: 12KW
┣備用功率: 13KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220/380V
┣功率因素: 1.0
┗相 數(shù): 單三相
↓發(fā)動機參數(shù)
┏發(fā)動機型號 R670
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積: 25L
┣潤滑油容量: 1.5
┣過載保護FU: 有
┣氣缸數(shù)量: 2
┣絕緣等級: F
┣啟動方式: 電啟動
┣燃油型號: 90號以上汽油
┣調速方式: 自動調速
┣發(fā)動機類型: 小型動力
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉速: 3600r/min
┣缸體結構: V形雙缸、四沖程、風冷
┣排 放: 670CC
┗機油型號: SF級別機油 夏季15W/30 冬季 10W/30
↓整機參數(shù)
┏工作時間: 8-12H
┣燃油表: 有
┣電壓表: 有
┣輸出指示燈: 有
┣機器重量: 165/175kg
┗外形尺寸: 950*620*650mm
↓自選配件(費用另計)
┏ATS自動切換裝置
┣遠程遙控啟動
┣自適應高原**化油器
┗高功率發(fā)動機版本
詳情請咨詢:大澤動力孫迎澳
12KW汽油發(fā)電機油耗計算全銅無刷交流發(fā)電機無刷三相同步發(fā)電機是創(chuàng)新科技與.技術的很好結合。定子繞
組端部采用具有.的迭包緣工藝與端箍加固結構,加提高了繞組防塵、抗腐蝕能力;轉子
繞組采用特殊的雙層絕緣.扁銅線的.技術,使轉子具有的匝間、層間絕緣和優(yōu)良的
機械性能及耐壓性能,有效提高了發(fā)電機的性和使用壽命。立式烤漆烘干工藝,整體高速
動平衡測試,了發(fā)電機的絕緣性能及運行平穩(wěn),振動小、噪音低。
詞條
詞條說明
?緊急救援用9KW汽油發(fā)電機裝有多種安全自動保護裝置,如過載、機油油壓過低等保護,從而大大方便了您的操作,免卻了您的后顧之憂,此外,機組還裝備了*特的智能節(jié)氣門,它可根據(jù)負載實際變化狀況來自動調節(jié)轉速的高低,使得其燃油耗比普通機組要低20%-40%,運行時間長,給用戶帶來多的經濟實惠, 同時,也大大了延長了整機的使用壽命。廣泛適用于戶外宣傳車、銀行計算機房到UPS**、精密儀器、戶外
【250A柴油發(fā)電焊機】柴油發(fā)電機組過熱原因?
柴油發(fā)電機組過熱原因?1、風道被積塵堵塞,通風不良,造成柴油發(fā)電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。2、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前,應限制柴油發(fā)電機負荷,以降低柴油發(fā)電機溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉子摩擦,造成定子和轉子避。4、柴油發(fā)電機組的三相負荷電流不平衡
?400A靜音柴油發(fā)電電焊一體機**的技術優(yōu)勢和銷售經驗,全線引進.**的銷售設備、生產工藝和檢測裝置,依照.原廠的質量標準,并采用 新技術,250A發(fā)電電焊機焊機品質和技術性能達到.水平,是專業(yè)的發(fā)電電焊機生產單位。? ??? ? 發(fā)電電焊機|以大澤機或大澤機為動力旋轉發(fā)電,通過整流模塊提供電焊用直流電。又叫發(fā)電電焊兩用機,可以作為發(fā)電
?5KW靜音柴油發(fā)電機型號售價低速運轉時,需要較濃的混合氣(比起動時濃度小些)。此時阻風門打開,進入進氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設在此處,在壓力差的作用下,靜音自主噴油管被吸到低速油管中,
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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