我們大多數(shù)企業(yè)中使用的空壓機主要為低壓空壓機,中高壓空壓機的使用頻率并沒有那么高,中高壓空壓機使用的零部件是否與低壓空
壓機有不同?答案是肯定的,由于中高壓空壓機管道內(nèi)的壓力會比低壓機高出不少,所以零部件的承壓能力要求就較高,那我們在選擇這些配件的時候需要考慮哪些問題呢?今天德哈哈就來為大家做一個基本的講解,希望能夠幫助到大家。
1.壓縮空氣的使用途徑。2.空氣壓縮機使用低壓力。3.離峰和**的不同需求風量。在低與高使用壓力之間差距3bar時,應當考慮“高低壓分流”的問題,根據(jù)尖、離峰的變化負擔變化來選擇
不同機型的中高壓空壓機。
4.根據(jù)用氣質(zhì)量的差異選用與配置干燥機與精密過濾器不同形式與等級,要著重考慮配置的的質(zhì)量,既不能浪費能源,也不能影響制程。5.中高壓空壓機的控制技術(shù)新舊交替速度快,應選擇呢過有效抑制離心式的螺旋式空車浪費,使供氣壓力穩(wěn)定,減少備機容量和降低投資。6.比較型錄上的標稱馬力和放量運轉(zhuǎn)效率問題,實際的性能曲線和風量馬力較重要。7.機房設(shè)計空間和通風條件、隔離噪音、廢水、余熱回收等影響能源使用的因素應全面考慮。在考慮減少外圍設(shè)備時,先選用集中式,其
安裝、保養(yǎng)、控制成本較低。
8.在氣冷和水冷兩種冷卻方式中,氣冷應考慮是否有良好的通風條件;水冷不受環(huán)境的影響,有利于空壓機的使用壽命,防止溫度過低造成
結(jié)冰爆裂或阻塞。
9.穩(wěn)定電壓是電源規(guī)劃的必要條件,高電壓的離心機啟動時沖擊電網(wǎng),應該經(jīng)常保持運轉(zhuǎn)狀態(tài)。10.適當?shù)谋pB(yǎng)空間和必要的運吊設(shè)備以及出入行道對維護機房十分重要,對工程與技術(shù)保養(yǎng)人員適當進行必要的專業(yè)能力訓練。11. 空壓機潤滑油的選擇,一般為合成油,主要是為了節(jié)約資金,由于合成潤滑油與 礦物油相比具有優(yōu)異的綜合性能,如:高溫氧化安定
性好, 殘?zhí)康?,閃點高、揮發(fā)性低,低溫性能好,潤滑性能好,使用溫度范圍寬等等。由于采用了合成壓縮機油可明顯延長換油周期(延
長8-10倍);減少過濾器和油氣分離器更換;減少機械另件如活塞環(huán)、軸承及密封件的更換次數(shù),不僅降低了材料費,而且降低人工費用
開支。 特別的采用合成酯油,可明顯減少油泥、沉淀和枳炭。
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詞條
詞條說明
基本結(jié)構(gòu)都一樣,例如現(xiàn)在較常見的空氣壓縮機是螺桿機,空調(diào)壓縮機也是螺桿機,除了用途不一樣外,較大的區(qū)別就是壓縮機的冷卻方式,空調(diào)的壓縮機是靠冷媒回流冷卻的,空氣壓縮機有自己獨立的冷卻系統(tǒng),有些用電機帶動皮帶傳動的壓縮機,就只有潤滑機油不一樣了
多臺氣動工具同時使用時,需要使用多臺空壓機聯(lián)合供氣。為了減小供氣氣壓的脈動、防止作業(yè)面多臺氣動工具同時開動時氣壓瞬時下降,使壓縮空氣中的水分與潤滑油較能徹底地分離,以保證氣動工具正常工作,需要為空壓機安裝一個大容量的共用儲氣筒。共用儲氣筒的容量,一般可按附表選用,或用經(jīng)驗法確定。 當采用經(jīng)驗法確定時,對不同范圍的空壓機容量,需采用不同的經(jīng)驗公式計算,即: 當Q<6m3/min時,V=0.20
空壓機全稱空氣壓縮機,是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義;而空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統(tǒng)的**設(shè)備機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長,2010-2011年增長率甚至**過了28%,市場規(guī)模擴張迅速。然而,在規(guī)模如此巨大的市場上,過去很長一段
空壓機使用了冒偽劣空壓機油的危害與汽車使用了假冒偽劣的汽油機油一樣的后果,對空壓機的危害不小。檢驗油品的質(zhì)量所需的相關(guān)設(shè)備,絕大多數(shù)空壓機用戶都沒有配備的,檢測也就無從做起,只能根據(jù)自己的經(jīng)驗或別人的介紹使用。這些經(jīng)驗往往不能保證十分可靠。下面介紹一些針對空壓機油質(zhì)量的簡單檢驗方法:(一)潤滑性能:空壓機油潤滑性能的好壞與空壓機油的粘度有關(guān)。通常說沒有粘度或粘度降低了,指的是的空壓機油潤滑性能變差
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