20kw300KW柴油發(fā)電機學(xué)校用 (1)經(jīng)過對噴油器噴油正時、噴油量和高壓壓力的電子化操控,可以使柴油機的機械功能到達。式小型柴油發(fā)電機報價成啟。式發(fā)電機,7kw小型柴油發(fā)電機是一款支配逢源的發(fā)電機組,先要考慮的是發(fā)電機組是不是有著充分的動力輸出,是不是會像一顆年青的心臟。20kw300KW柴油發(fā)電機學(xué)校用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 50kw改裝車柴油發(fā)電機高原 –管路和軟管性特點l每缸四氣門,根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器(二增壓可選)和中冷器實現(xiàn)高的進氣效率,動力性和經(jīng)濟性的匹配。因為無刷發(fā)電機是由多發(fā)電組織成,直接操控主發(fā)電機勵磁功率,因而操控勵磁功率很小,故勵磁功率設(shè)備具有可控功率器材體積小,量低,因而毛率低,牢靠性很高。50kw改裝車柴油發(fā)電機高原? 機組型號 YOTO36000
? 8kw300KW發(fā)電機** 2、當(dāng)操控開關(guān)切到中止(STOP),或仍堅持在,但市電已時ATS即送來泊車,柴油發(fā)電機組即會中止。留意:作業(yè)中的柴油發(fā)電機組,因毛(過速度,高水溫,低,等)而發(fā)生停機時,發(fā)電機組于排除毛后須將毛復(fù)歸鈕壓下才干預(yù)備重新起動。8kw300KW發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs
【250KW發(fā)電機】發(fā)電機組柴油機的油品使用和冷卻液的要求
發(fā)電機組柴油機運用前,應(yīng)根據(jù)具體運用的環(huán)境和條件,選用恰當(dāng)規(guī)格的機油、柴油和冷卻液。選用的油水或其它冷卻液的品質(zhì)和理化指標(biāo)恰當(dāng)與否,對發(fā)電機組柴油機的功能和運用壽命有很大影響。1、柴油關(guān)于柴油的選用,應(yīng)根據(jù)柴油機的運用環(huán)境溫度。在氣候酷熱的南邊區(qū)域可選用凝點高的輕柴油;對寒冷的北方區(qū)域須選用凝點低的輕柴油。柴油中含水分和機械雜質(zhì)越少越好,不然易引起濾清器前期堵塞和零件銹蝕。柴油的凝點起碼要比柴油機
? 8kw8千瓦柴油發(fā)電機消防車用 當(dāng)接上或撤除負(fù)載電纜時,有關(guān)機及撤除電池的負(fù)接線。在有結(jié)冰風(fēng)險的區(qū)域,冷卻液中應(yīng)~的凍液,凍液含量為時,其可降-25℃。凍液含量為時,可降-56℃。主張用戶用機組凍液(乙二醇)和純凈水的混合液,并應(yīng)在容器內(nèi)*自制作,混合均勻后再參加水箱。8kw8千瓦柴油發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nbs
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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