20kw靜音防雨柴油發(fā)電機高原 發(fā)起機轉(zhuǎn)速傳感器是一個可變磁阻的電磁體,它裝在飛輪殼中飛輪齒圈的上方。當齒圈上的齒從電磁體下方經(jīng)過期,就會感應(yīng)發(fā)作溝通電流(一個齒發(fā)作一個循環(huán))。電子操控器將輸入的與預(yù)設(shè)值進行,然后把批改或是堅持發(fā)送給執(zhí)行器。20kw靜音防雨柴油發(fā)電機高原
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 20kw洋馬發(fā)電機收費站用 5、機房內(nèi)有配備消器材。l油耗低,動力強勁。維修和服務(wù)–查看燃油箱內(nèi)的燃油量,時添加國Ⅳ、國Ⅴ排放。柴油發(fā)電機,多為三相四線發(fā)電機,等高系數(shù)越大。電建議,便當運用。動力段大,噪音較小,底部設(shè)備可一同可拆卸的底輪,很適宜野外作業(yè)。20kw洋馬發(fā)電機收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電 
【15千瓦靜音柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組的油耗和負載之間的關(guān)系是十分重要的
大多數(shù)用戶都以為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組,其負載大了耗油就大些,反之負載小了,相對油耗也就要小些,普通狀況下這個說法是對的,但是在特殊狀況下就要另當別論,下面,發(fā)電設(shè)備就為大家詳細說明其中的原因。在柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)過程中,油耗不斷是客戶較為關(guān)注的重點,油耗普通跟兩個方面有關(guān),一是柴油發(fā)電機組本身的燃油耗費率,另一個是負載的大小。在與客戶的實踐接觸過程中,不少客戶以為柴油發(fā)電機組的油耗跟負載
? 10kw120KW發(fā)電機永磁 風冷式柴油主張機了動力和技能功用的新規(guī)范。從直噴技能到全壓力光滑,部分都為主張機的功用和經(jīng)用性作出了奉獻。性特點在電源內(nèi),靠電源的非靜電力的作用,打敗靜電力,再從低電勢處抵達高電勢處,如此循環(huán),構(gòu)成閉合的電流線。10kw120KW發(fā)電機永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
? 8kw燃氣發(fā)電機收費站用 5、機房內(nèi)有配備消器材。l油耗低,動力強勁。維修和服務(wù)–查看燃油箱內(nèi)的燃油量,時添加國Ⅳ、國Ⅴ排放。柴油發(fā)電機,多為三相四線發(fā)電機,等高系數(shù)越大。電建議,便當運用。動力段大,噪音較小,底部設(shè)備可一同可拆卸的底輪,很適宜野外作業(yè)。8kw燃氣發(fā)電機收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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