25kw拖車發(fā)電電焊機收費站用 4.3L、6.5L排量可選,柴油、天然氣發(fā)動機可選,使用功率覆蓋6~162kW。4、冷卻液位–冷卻水溫高毛燈亮為赤色;主要。切勿用柴油機或溝通發(fā)電機的環(huán)來升柴油發(fā)電機組。–承認用電設備答應用機組供電時才可在配電人員的下合上空氣開關或進行ATS端的配電操作;l燃油耗低,營運成本低。25kw拖車發(fā)電電焊機收費站用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【15千瓦靜音柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組電機過熱的原因排除?
1、發(fā)電機組沒有按規(guī)定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響機器散熱;功率因數(shù)太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節(jié)和處理,使電機按照規(guī)定的技術條件運行。2、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前,應限制電機
? 15kw15KW汽油發(fā)電機消防車用 1)查看發(fā)動機機油平面;6、發(fā)電機噪聲:發(fā)電機噪聲包含定子和轉子之間的磁場脈動的電磁噪聲,以及軸承所發(fā)生的機械噪聲。–查看發(fā)起機和機房內有無走漏;維修費用。l維修費用。l采用HELLER、KUKA、USON等設備商為H系列定制的自動化生產、裝配線,采用MES控制。15kw15KW汽油發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA
【30千瓦柴油發(fā)電機組】防止柴油發(fā)電機組夏季過熱是非常重要的
夏季是柴油發(fā)電機組使用的高峰期,夏季內外溫度相對較高,如果外部溫度過高,機組的溫度會升高,散熱不容易,散熱能力差,對柴油發(fā)電機組的危害很大。本文,發(fā)電設備針對機組夏季使用過熱問題分享一些小妙招。1、正確使用封閉式冷卻系統(tǒng)柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)應采用高質量的防銹、防沸騰、防凍、防結垢的冷卻劑,并保證密封使用,以**良好的冷卻效果。2、保持冷卻系統(tǒng)內外清潔這是提高散熱效率的重要條件之一。當散熱器因碰撞變
? 12kw**發(fā)電機學校用 各汽缸按順序順次作功,作用在上的推力經過連桿變成了推進曲軸的力氣,然后股動曲軸。要想可運用的、安穩(wěn)的電力輸出,還需求一系列的柴油機和發(fā)電機操控、保護器材和回路。泛用于車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。12kw**發(fā)電機學校用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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