直連式伺服電動(dòng)缸的內(nèi)部構(gòu)造及其工作原理

時(shí)間：2020-11-19作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：205

　　直連式伺服電動(dòng)缸的工作原理是模塊化設(shè)計(jì)，將電動(dòng)機(jī)和螺桿集成在一起，將電動(dòng)機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電動(dòng)線性執(zhí)行器的活塞桿的線性運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，直連式伺服電動(dòng)缸將伺服電機(jī)的優(yōu)勢(shì)-精確的速度，旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩控制轉(zhuǎn)換為-精確的速度，位置，推力控制，以實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品。

　　電動(dòng)線性致動(dòng)器(或通常所說(shuō)的電動(dòng)缸)的功能與氣壓缸和液壓缸的功能相同。它們?nèi)坑糜谛枰崞穑评矬w的設(shè)備中。較大的不同是，電動(dòng)線性執(zhí)行器不需要壓縮機(jī)或液壓站，只要有電就可以驅(qū)動(dòng)。

　　與氣動(dòng)缸和液壓缸相比，電動(dòng)線性執(zhí)行器工作效率高，噪音低，清潔且*。除此之外，電動(dòng)線性執(zhí)行器可以達(dá)到精確的定位，這使其成為氣壓缸和液壓缸的**替代品。

　　直連式伺服電動(dòng)缸主要由伺服電機(jī)，氣缸殼體，運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(通常為滾珠絲杠)和位置反饋裝置等組成。伺服電動(dòng)線性執(zhí)行器的基本原理是計(jì)算機(jī)將命令發(fā)送到伺服驅(qū)動(dòng)器，并且伺服電動(dòng)機(jī)將在這些命令下工作，從而驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠或梯形絲杠通過(guò)齒輪箱或齒輪箱等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。同步皮帶輪或聯(lián)軸器。

　　絲杠螺母沿徑向限制運(yùn)動(dòng)，它是由滾珠絲杠或?qū)輻U的旋轉(zhuǎn)扭矩驅(qū)動(dòng)的活塞桿往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。對(duì)于位置反饋裝置，將在螺釘末端安裝**編碼器，或者安裝PNP / NPN型磁性開關(guān)以檢測(cè)電動(dòng)缸活塞桿的實(shí)時(shí)位置。

　　直連式伺服電動(dòng)缸是一種革命性的新產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)高精度的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。伺服電動(dòng)缸在越來(lái)越多的領(lǐng)域取代了氣缸和液壓缸，并且便于電氣控制。它廣泛用于工業(yè)設(shè)備，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，例如開閉門，六自由度平臺(tái)、動(dòng)感座椅等。本文由南京全控提供 /show-193.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)說(shuō)明出處！


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