徐工泵車配件優(yōu)質(zhì)廠家歡迎來電






    故障處理:只要保護(hù)好骨架油封不損壞的話,減速機(jī)就不會(huì)壞。如果要讓砂漿不進(jìn)入減速機(jī)上,如改變防塵圍板的材質(zhì),用硬朔料或軟橡膠制成專業(yè)的配套防護(hù)磨具,密封性防塵顯然不現(xiàn)實(shí)。 一種十分有效的、低成本的保養(yǎng)方式:用鈣基脂(黃油)或 1、2、3 號(hào)鋰基脂,將回轉(zhuǎn)小齒輪圓周抹上厚厚的一層即可,若為了方便后期拆回轉(zhuǎn)小齒輪也可以在回轉(zhuǎn)小齒輪上端抹上一層,填實(shí)小齒輪也可(帶回轉(zhuǎn)編碼器的可以少抹)。






    徐工泵車的分類 :  

    混凝土泵車的臂架高度是指臂架完全展開后,地面與臂架*之間的***大垂直距離。其主參數(shù)為臂架高度和理論輸送量。臂架高度和理論輸送量已系列化。   

    按其臂架高度可分為:短臂架(13~28m)、長臂架(31~47m)、**長臂架(51~62m)。 按其理論輸送量可分為:小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~204m3/h)?! ?

    按工作時(shí)混凝土泵出口的混凝土壓力即泵送混凝土壓力可分為:低壓(2.5~5.0MPa)、中壓(6.1~8.5MPa)、高壓(10.0~18.0MPa)和**高壓(22.0MPa)。 ?   






    堵管位置的判斷及排除方法  

    進(jìn)料口處的堵塞  

    現(xiàn)象:泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常,無異常聲音和振動(dòng),料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊,在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞?! ?

    排除方法:使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除?!  ?

    分配閥出料口處的堵塞  

    現(xiàn)象:泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷,并且有異常聲響,設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng),但管道內(nèi)無相應(yīng)振動(dòng)?! ?

    排除方法:往料斗內(nèi)倒入15~30 L水泥漿,反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵,迫使通路打開。如果此法無效,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內(nèi)雜物。








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    即使到現(xiàn)在,仍然有大量的硬派越野車采用這種分動(dòng)箱。 在此類車型的分動(dòng)箱擋把上,我們會(huì)看到2H、4H、N、和4L的切換擋位。當(dāng)掛2H時(shí),此類車型就是一臺(tái)后驅(qū)車,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過變速箱以后,通過一根傳動(dòng)軸直接連接到后軸上。而分動(dòng)箱的作用,就是在變速箱上,再引出一根輸出端,并通過靜音鏈條,將動(dòng)力傳遞到前軸的輸出軸。 當(dāng)然,這并不是直接連接的,否則就無法切換4驅(qū)和2驅(qū)了。事實(shí)上,它是通過兩組齒輪實(shí)現(xiàn)分離

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    故障處理:只要保護(hù)好骨架油封不損壞的話,減速機(jī)就不會(huì)壞。如果要讓砂漿不進(jìn)入減速機(jī)上,如改變防塵圍板的材質(zhì),用硬朔料或軟橡膠制成專業(yè)的配套防護(hù)磨具,密封性防塵顯然不現(xiàn)實(shí)。 一種十分有效的、低成本的保養(yǎng)方式:用鈣基脂(黃油)或 1、2、3 號(hào)鋰基脂,將回轉(zhuǎn)小齒輪圓周抹上厚厚的一層即可,若為了方便后期拆回轉(zhuǎn)小齒輪也可以在回轉(zhuǎn)小齒輪上端抹上一層,填實(shí)小齒輪也可(帶回轉(zhuǎn)編碼器的可以少抹)。 徐工泵車的分類

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