一、清障施救車輛屬于特種車輛專管**。原則上只能用于清障施放、正常巡邏。有特殊情況用車需報請隊長審批。
二、道路清障車相對固定專人駕駛。車輛必須按規(guī)定停放*位置?并確保安全。
三、車輛交接前應(yīng)主動清洗?保持外觀整潔。
四、清障車不得停放公共娛樂場所。
五、駕駛員每天上班出車前必須進行常規(guī)檢查?做好車輛每日保養(yǎng)工作?確保清障車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況?確保行駛安全。
檢查內(nèi)容如下
1、燃油、潤滑液、冷卻水、電池液是否正常?制動器(含手制動)、高合器是否正常。
2、方向盤、轉(zhuǎn)向器、傳動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否牢固有效?
3、輪胎(含備胎)氣壓是否正常?輪胎螺絲是否牢圓?確以、燈光、雨刮器、示燈、音響是否正常?
4、車窗、門鎖是否正常?隨車工具是否齊全?
5、各種儀表、示管燈是否正常?發(fā)動機聲音有無異響?6、車外觀是否整潔?有無脫漆碰損痕跡?車內(nèi)是否整齊干凈?
六、日常清障施救工作不得違章行車,必須確保行車安全。發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問題,及時向中隊**匯報。
七、需要進行例保及中、大修時,向中隊**擬報修計劃,待批準后方可修理。
八、建立車輛管理檔案:一車一檔。建立車輛使用、維修、定期例檢臺賬。
九、使清障車軸輪胎均勻負載為了使清障車軸上輪胎均勻負載?必須消除車輪平面與路面不垂直的現(xiàn)象。可以用下述方法消除或減輕車輪內(nèi)傾的現(xiàn)象:a提高軸殼和半軸套管(或軸頭)的抗彎剛度。b在路面拱度較大的地區(qū),為了使清障車軸內(nèi)外檔輪胎負荷盡量一致,可根據(jù)拱度的大小,將掛車軸外檔車輪的使用氣壓適當提高,但較高增加10%.
十、降低輪胎行駛時所受的動負荷,可采用下列措施減少輪胎行駛時所的動負:a合理選擇半掛車的結(jié)構(gòu)參數(shù),使半掛車車架、懸架及輪胎間剛度匹配合理,保證半掛車具有良好的振動特性,減少行駛中的沖擊載荷。b改善道路條件?。c車輛行駛于不平路面時,適當降低行車速度。
警燈使用:
清障車警示燈的使用規(guī)定,清障車警示燈分為工程黃(民用)和紅藍(**}兩種顏色,國家規(guī)定安裝
紅藍警燈,一定要在當?shù)赜嘘P(guān)部門申請警燈使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。
詞條
詞條說明
設(shè)備吊裝場地的布設(shè)是很多吊裝搬運公司容易忽略的一個問題,而場地布設(shè)又對吊裝效率和安全性起著重要的影響。根據(jù)吊裝搬運公司的經(jīng)驗,設(shè)備吊裝場地的布設(shè)分為如下三塊內(nèi)容。1.設(shè)備存放位置和搬運線路的確定設(shè)備存放位置直接影響著搬運的效率。處于效率考慮,設(shè)備存放的位置應(yīng)該盡量靠近設(shè)備的安裝地點。一般情況下,設(shè)備都存放在生產(chǎn)車間的門前。同時,還需要考慮搬運的線路。搬運的線路應(yīng)該考慮搬運成本。有的線路可能較短,但
一、清障施救車輛屬于特種車輛專管**。原則上只能用于清障施放、正常巡邏。有特殊情況用車需報請隊長審批。二、道路清障車相對固定專人駕駛。車輛必須按規(guī)定停放*位置?并確保安全。三、車輛交接前應(yīng)主動清洗?保持外觀整潔。四、清障車不得停放公共娛樂場所。五、駕駛員每天上班出車前必須進行常規(guī)檢查?做好車輛每日保養(yǎng)工作?確保清障車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況?確保行駛安全。檢查內(nèi)容如下1、燃油、潤滑液、冷卻水、電池
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