日常在摩托車鏈條保養(yǎng)方面，應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？

時(shí)間：2019-10-17作者：青島三拓工貿(mào)有限公司瀏覽：118

旋轉(zhuǎn)輪胎”給大家分析一下日常在摩托車鏈條保養(yǎng)方面，應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？摩托車傳動(dòng)形式分為三種：鏈條傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)、軸傳動(dòng)鏈條傳動(dòng)由于質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)簡單，成本低而被絕大多數(shù)摩托車生產(chǎn)廠商作為傳動(dòng)的可以選擇形式，但是鏈條傳動(dòng)的缺點(diǎn)也和優(yōu)點(diǎn)一樣明顯，那就是在日常使用中需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。如果保養(yǎng)得好鏈條可以使用的時(shí)間將會(huì)比較久，如果缺乏保養(yǎng)，鏈條長時(shí)間干澀，那就很容易將鏈條“拉長”，導(dǎo)致噪音偏大，使用質(zhì)感差等現(xiàn)象，就需要進(jìn)行更換。**的“拉長”用了雙引號(hào)，這里大家都有個(gè)誤區(qū)：那就是其實(shí)鏈條的拉長并不是把鏈條拉變形，而是將鏈條之間的圓環(huán)磨損變薄，導(dǎo)致和齒盤之間的縫隙變大，造成大小齒和鏈條之間的曠量增多，才導(dǎo)致我們看到的鏈條垂下來。




那么我們的維護(hù)就是盡量讓圓環(huán)減少磨損，從而延緩鏈條的使用壽命，維持使用性能。定期清洗上潤滑劑，尤其是走過泥沙路面的時(shí)候，鏈條上糊滿了泥水，這些泥水里面有細(xì)沙會(huì)到鏈條之間的縫隙里面，仿佛像紗布一樣，加快了鏈條之間的磨損。要注意一點(diǎn)的是：油封鏈條不能用化油器清洗劑來清洗，會(huì)把里面的油封洗壞，導(dǎo)致鏈條容易損壞。應(yīng)該使用鏈條清洗劑來清洗，不管是什么價(jià)位的，只要是鏈條清洗劑都有這方面的功能。把鏈條洗干凈以后也不能立刻就使用，而是需要上一層潤滑劑，這個(gè)潤滑劑不能是黃油或者發(fā)動(dòng)機(jī)換下來的機(jī)油，因?yàn)辄S油和機(jī)油的粘度太大，很容易沾灰塵和泥沙，反而較加磨損鏈條，應(yīng)該選用**的鏈條潤滑油，不管是**別的還是便宜的，只要是**的鏈條潤滑油就可以了。

外出長途帶潤滑油，曾經(jīng)我自己又一次騎摩托環(huán)海南島，以為剛上的潤滑劑就沒有帶，結(jié)果剛到?？谙氯ゾ拖麓笥?，騎了一天背水沖刷了一天就有點(diǎn)干澀了，第二天騎的時(shí)候就不是很順滑，結(jié)果到第三天下午才到售后保養(yǎng)了鏈條，發(fā)現(xiàn)拉長了不少，縫隙大了。外出摩旅尤其是長途摩旅，小瓶裝的潤滑劑可以帶上一瓶，隔一兩天檢查一次鏈條，看看有沒有干澀，如果感覺到干澀的話，可以適當(dāng)添加一些，可以讓騎行較加順滑。

不能太松也不能太緊，太松加速的時(shí)候會(huì)有沖擊，會(huì)加速大小齒輪的磨損，太緊鏈條里面的小環(huán)受力很大，也會(huì)加快鏈條和齒盤磨損，都是不利于使用壽命的，鏈條應(yīng)該調(diào)到下垂的部分有2-3cm的活動(dòng)范圍，才有利于鏈條運(yùn)行

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• 詞條

  詞條說明

• *三十一屆（2011秋季）摩托車及配件展示交易會(huì)

  機(jī)油的標(biāo)號(hào)代表了它的適應(yīng)溫度及潤滑程度，而鏈條的標(biāo)號(hào)則代表了它的尺寸大小。以上圖為例，428VX是這條鏈條的型號(hào)，它共分為三個(gè)部分：4-28-VX。4代表它兩個(gè)銷之間的距離為4/8英寸，28的意思是鏈條的內(nèi)幅寬度（兩個(gè)內(nèi)鏈片之間的距離）為2.8/8英寸，而VX則是它的油封形狀的代號(hào)。

• 摩托車鏈條到底怎么保養(yǎng)才正確？

  現(xiàn)在隨著汽車普及率的提高，道路擁擠堵塞的現(xiàn)狀也是越來越嚴(yán)重，特別是上班高峰期。堵車無疑會(huì)耽誤上班時(shí)間，一些趕時(shí)間的朋友會(huì)選擇一輛摩托車作為備用的代步工具。還有一些朋友是出自對(duì)摩托車的愛好而選購，無論是那種，摩托車跟汽車一樣也需要細(xì)心保養(yǎng)才能保持好它的使用壽命。今天小編就告訴大家一些摩托車鏈條的保養(yǎng)秘訣。一、平時(shí)開車時(shí)盡量盡量選擇好路段來行駛，像泥沙路段是要盡量躲避的。如果實(shí)在躲不掉，要定期查看鏈條

• 企業(yè)文化

  我公司科技人員在日本學(xué)習(xí)期滿回廠后，同日本技術(shù)人員經(jīng)過一年多時(shí)間的反復(fù)試驗(yàn)較新推出的鏈條、鏈輪產(chǎn)品，機(jī)械性能均達(dá)到日本鏈條、鏈輪的要求，是鏈條、鏈輪的*，使用壽命**國產(chǎn)鏈條、鏈輪。一、為保證不斷提高我公司生產(chǎn)的各種型號(hào)牌鏈條、鏈輪質(zhì)量，較好為客戶服務(wù)，做好“三包”工作。凡屬于下列情況，我公司負(fù)責(zé)保修、包換、包退。 1、凡精度、破斷載荷、扭矩等主要性能指標(biāo)其中有一項(xiàng)不符合GB1243.1-19

• *三十屆（2010秋季）全國摩托車及配件展覽會(huì)

  1.鏈輪裝在軸上應(yīng)沒有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時(shí)，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí)，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。 2.起重鏈條的松緊度應(yīng)適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓