起重機(jī)如何按照正確的方法展開(kāi)支腿作業(yè)？

時(shí)間：2019-07-30

?　　當(dāng)作業(yè)場(chǎng)地已符合安全作業(yè)要求，那么接下來(lái)就要按照正確的方法展開(kāi)支腿，為您的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 ?　　一、支腿結(jié)構(gòu)及操縱機(jī)構(gòu)： ?　　1、支腿部件名稱(chēng)： ? ?　　2、支腿操縱機(jī)構(gòu)： ?　　支腿操縱機(jī)構(gòu)位于前固定支腿附近的兩側(cè)大梁上。左右兩側(cè)均設(shè)有油門(mén)加速開(kāi)關(guān)、支腿操縱手柄水平儀，能方便可靠地實(shí)現(xiàn)支腿同步伸縮和單獨(dú)伸縮操作。支腿操縱機(jī)構(gòu)布置見(jiàn)下圖。 ? ?　　二、支腿操作方法： ?　　1、支腿伸出操作順序 ?　　1）拔出支腿板固定插銷(xiāo)。 ?　　把支腳板中心拉至與垂直油缸軸線(xiàn)垂直的位置，將固定插銷(xiāo)插上固定。 ?　　2）把四個(gè)支腿選擇操作桿上推至“水平”位置，再將伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置，此時(shí)四個(gè)活動(dòng)支腿向外伸展。當(dāng)水平支腿全部伸出后，將伸縮選擇操縱手柄放回中位。 ?　　3）把四個(gè)支腿選擇操作桿下壓至“垂直”位置，再將伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置，此時(shí)四個(gè)垂直油缸向下伸出，把整個(gè)起重機(jī)抬起，全部輪胎離地。 ?　　當(dāng)垂直油缸全部伸出后，應(yīng)用水平儀檢查一下車(chē)架平面是否水平，若不平可分別單獨(dú)操縱某一垂直油缸作伸（縮）動(dòng)作來(lái)調(diào)整。 ?　　4）在前方區(qū)域按照與側(cè)方和后方區(qū)域相同的起重性能進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用*5支腿。將*5支腿操作桿向下壓到位，再操縱伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置，將*五支腿伸出。 ?　　注意：應(yīng)先伸出左右四條支腿，再伸出*五支腿。 ?　　5）操作完成后將伸縮選擇操作桿放回中位，各支腿操作桿放回到中位。 ?　　2、支腿收回操作順序 ?　　1）收回支腿操作順序，按支腿伸出逆順序操作。 ?　　注意：應(yīng)先收回*五支腿，再收回左右四條支腿。 ?　　2）支腿回縮到位后，插好支腿板固定插銷(xiāo)。 ?　　三、支腿油門(mén)開(kāi)關(guān)使用說(shuō)明 ?　　液壓先導(dǎo)操縱的支腿油門(mén)轉(zhuǎn)速為兩擋1600r/min與1800r/min，接通時(shí)轉(zhuǎn)速為1600r/min，再次旋轉(zhuǎn)摁鈕轉(zhuǎn)速為1800r/min。 ?　　機(jī)械操縱的支腿油門(mén)開(kāi)關(guān)設(shè)有1擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速為1600r/min,接通后轉(zhuǎn)速即為1600r/min。 ?　　四、支腿操作注意事項(xiàng) ?　　1）操作時(shí)應(yīng)注意周?chē)粲凶銐虻目臻g，以免碰傷人或損壞起重機(jī)和其它物品； ?　　2）在支腿動(dòng)作前應(yīng)先安裝支腳盤(pán)； ?　　3）在支腿水平油缸未完全伸出之前禁止伸出垂直油缸；在支腳盤(pán)未完全離開(kāi)地面之前，禁止操作支腿水平油缸； ?　　4）確認(rèn)除*5支腿外的每個(gè)支腳盤(pán)都與地面保持接觸； ?　　5）*5支腿只能伸到支腳盤(pán)離地5mm～10mm，不允許出現(xiàn)因*5支腿伸出過(guò)長(zhǎng)，而導(dǎo)致兩條前前支腿松動(dòng)不受力的情況； ?　　6）應(yīng)經(jīng)常檢查水平儀與車(chē)架平面的實(shí)際水平是否一致，若不一致可調(diào)整下面的螺母使之吻合； ?　　7）起重機(jī)作業(yè)狀態(tài)下應(yīng)保證輪胎離地。 ?　　五、起重機(jī)作業(yè)方位 ?　　1、不用*五支腿的起重作業(yè)方位圖 ? ?　　2、用支撐*五支腿的起重作業(yè)方位圖 ? ?　　警告： ?　　a）起重在后方、左側(cè)方和右側(cè)方范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，須按起重特性表規(guī)定吊載作業(yè)。 ?　　b）起重臂在360°范圍內(nèi)吊載作業(yè)時(shí)，為保證工作安全，*五支腿必須按要求伸出，按照起重特性表規(guī)定的載荷作業(yè)，重物應(yīng)避免在駕駛室上方起落，以防意外事故損壞駕駛室。通常，應(yīng)盡量避免在前方作業(yè)區(qū)進(jìn)行吊載作業(yè)。 ?　　c）在*五支腿未伸到位前，嚴(yán)禁在前方區(qū)域范圍內(nèi)吊載作業(yè)，同時(shí)嚴(yán)禁將起重臂在伸出的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)到前方區(qū)域范圍內(nèi)。
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詞條說(shuō)明
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1、傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙：如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。 2、車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈：因固定車(chē)輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車(chē)時(shí)該輪先停。 3、汽車(chē)吊車(chē)輪結(jié)合鍵松動(dòng)。 4、汽車(chē)吊兩個(gè)抱閘松緊相差太大。 5、汽車(chē)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家發(fā)現(xiàn)分別驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)吊兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車(chē)時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。以上就是小型吊車(chē)前后出現(xiàn)扭動(dòng)的原因的全
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1. 上車(chē)在怠速時(shí)回轉(zhuǎn)和主副卷?yè)P(yáng)都沒(méi)動(dòng)作 2. 怠速時(shí)控制壓力的壓力表只有1.3MPA 3. 主油路壓力表的壓力很高 4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)動(dòng)作都正常了故障原因分析 1.、上車(chē)的回轉(zhuǎn)和主副卷?yè)P(yáng)都有制動(dòng)缸，沒(méi)動(dòng)作基本確定是制動(dòng)器沒(méi)打開(kāi) 2、上車(chē)的控制油路壓力低導(dǎo)致制動(dòng)器打不開(kāi) 3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來(lái)，打不開(kāi)制動(dòng)器 4、控制油路油泵損壞制動(dòng)停止后，由于制動(dòng)
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