大家好,時間一天一天的過去了,每天都感覺時間不夠用,你們有沒有覺得呢?反正我是有的。今天東莞吉創(chuàng)小編給大家講行星減速機(jī)噪音增加的原因和解決方法,我想這是很多朋友都很想知道,因為行星減速機(jī)的噪聲加大,是一種噪音污染,也是維修中常見的機(jī)械故障。要減小行星減速機(jī)齒輪噪聲,必須先準(zhǔn)確判斷齒輪噪聲增大的起因,才能采取對癥措施進(jìn)行調(diào)整和修理。噪聲增大的原因找到了,就可以對有缺陷的齒輪,或者有關(guān)零件進(jìn)行更換和修理,對裝配有問題的部位重新進(jìn)行調(diào)整,使設(shè)備能夠恢復(fù)原有的噪聲水平。 影響行星減速機(jī)齒輪噪聲增大的主要因素: 1、存在外界振源的影響。 2、齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)偏心現(xiàn)象增大。 3、齒面失效情況嚴(yán)重。 判斷行星減速機(jī)齒輪噪聲源的常用方法: 1、用傳動圖進(jìn)行分析。 2、由直覺觀察進(jìn)行分析判斷。 3、涂紅丹粉法進(jìn)行判斷。 4、打表測量法進(jìn)行判斷。 行星伺服減速及噪聲增大, 對于我們的設(shè)備是有一定的影響的,不僅僅是聲音難聽,也會影響行星齒輪減速機(jī)的工作情況,當(dāng)行星減速機(jī)的噪音增大時,要即使處理。以上就東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司小編給大家分析的減速機(jī)產(chǎn)生噪音并解決噪音的方法,當(dāng)然對于行星減速機(jī)的問題,要具體問題具體分析,當(dāng)然小編也希望上面的分析的可以幫到大家,大家要是還有什么不明白可以點擊行星減速機(jī)即可了解更多內(nèi)容。
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詞條說明
伺服馬達(dá)怎么搭配斜齒行星減速機(jī) 伺服馬達(dá)是不是需要分配減速機(jī),其決議因素主要是從運(yùn)用的需要上及本錢因從來思考。 然而,到底在什么樣的運(yùn)用場合需要有必要分配伺服行 星齒輪減速機(jī)? 1、重負(fù)荷高精度運(yùn)用場合:有必要對重負(fù)載做移動并要求精細(xì)定位時便有此需要。通常像是航空、醫(yī)療、軍事科技、晶圓設(shè)備、機(jī)器人等 自動化設(shè)備。他們的一起特征在于將負(fù)載移動所需的扭矩通常遠(yuǎn)**過伺服馬達(dá)自身的扭矩容量。而經(jīng)過減速機(jī)來
如何選擇性能穩(wěn)定的伺服直角行星減速機(jī)首先你得了解伺服直角行星減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我們都知道減速機(jī)是有一個太陽輪和三個行星輪組合而成命名為行星減速機(jī)。那么,減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又得怎么區(qū)分呢。卓創(chuàng)小編今天就為你解析如何選擇性能穩(wěn)定精度高齒輪減速機(jī)目前市場上行星減速箱有很多,有箱體是方的,箱體是圓的,也有90度轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)。 選擇行星減速機(jī)時,要注意雙旋臂的質(zhì)量 雙旋臂是指行星架的齒輪兩邊都有支撐,在輸
斜齒輪減速機(jī)包括:底盤、輸入圓柱齒輪,齒輪傳動裝置,傳動裝置,前后齒輪、輸出軸齒輪、輸出軸后,包括:輸入在圓柱齒輪和齒輪嚙合、傳動齒輪在圓柱齒輪固定邊緣之前,之后前圓柱齒輪和齒輪嚙合圓柱齒輪傳動裝置固定邊緣后,圓柱齒輪和輸出軸齒輪嚙合齒輪輸出軸和輸出軸固定的邊緣。輸入圓柱齒輪,齒輪傳動裝置,傳動裝置,前后齒輪,輸出軸齒輪后斜齒輪。本產(chǎn)品采用取代傳統(tǒng)的直齒輪,斜齒輪嚙合、傳動平穩(wěn),噪音低,重合度大
東莞市吉創(chuàng)簡述行星減速器產(chǎn)生串軸的原因
行星減速器的串軸故障均從輸入軸的串動而表現(xiàn)出來。造成串軸的原因主要有兩個方面,一是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸;另一方面是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。下面由東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司小編簡述行星減速器產(chǎn)生串軸的原因。 在實際傳動中,往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動,進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動。因此,過盈量不夠是造成減速器串軸的主要原因。另外
公司名: 東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司
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