ABB IMMFP12

時間：2018-12-05

靈感不過是“頑強的勞動而獲得的獎賞”?！匈e
⑶．非電力系統(tǒng)行業(yè)在自備電站的控制方面，對DCS的了解可能不深，去不同電廠考察DCS運行情況，關心的不是DCS控制系統(tǒng)如何經(jīng)濟、合理、可控，而是想了解其發(fā)生多少事故，停幾次機等等，將其故障情況片面夸大，造成對DCS的可靠性產(chǎn)生懷疑而對其不信任。另外，培訓運行人員熟練操作DCS需要很長一段時間，脫產(chǎn)學習與該企業(yè)用人原則相左；企業(yè)必將為此招聘熟練的DCS操作人員替代無用武之地的常規(guī)儀表運行人員，造成他們對DCS的抵觸；對DCS控制理論和控制方式的不了解，易產(chǎn)生對常規(guī)儀表的依賴，難以對**生產(chǎn)方式有認同感，工作中害怕出現(xiàn)操作上的失誤而面臨處罰解聘的現(xiàn)實等因素等等都造成具體工作人員對DCS的抵觸。針對以上業(yè)主寧愿放棄DCS而考慮常規(guī)儀表控制方式的種種原因。我們與業(yè)主進行了深入細致的溝通，從DCS軟硬件配置，電廠運行的安全性、可靠性、易操作性的實例，到DCS投資及控制室布置等方面與常規(guī)儀表盤作出比較。經(jīng)過幾次專題論證，業(yè)主終于被我們說服了，并明確表示，#5機工程在控制水平上與前4臺機組相比要有提高。決定對機組控制采用DCS分散控制系統(tǒng)。但同時提出另一要求，為確保運行可靠，在DCS出現(xiàn)死機時，為能維持其正常運行，要增加足夠多的后備手操。對于這項決定，我們同樣堅決反對。既然已經(jīng)決定整個系統(tǒng)采用DCS控制，就完全沒有必要增加足夠的后備手操，這首先還是對DCS分散控制系統(tǒng)的不信任，害怕DCS系統(tǒng)會出現(xiàn)問題影響生產(chǎn)，仍寄希望于傳統(tǒng)的常規(guī)盤控制理論與方式。事實證明，DCS對機組監(jiān)控覆蓋面日趨完善，而且機組控制室人機界面的設計也已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化，常規(guī)儀表加硬手操的監(jiān)控模式已被取消，取而代之的是大屏幕、CRT操作員站加軟手操Rexroth Bosch 4WRPEH 6 C3 B40L-2X/G24K0/F1M 0811404634

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EATON // VICKERS PVQ 20-B2R SEJS21CG30

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詞條
詞條說明
ABB 57310001-KT
?面對激烈的市場競爭，石化企業(yè)要在競爭中不斷**優(yōu)勢而立于不敗之地，需不斷地提高自動化水平，將企業(yè)的生產(chǎn)過程控制、優(yōu)化、運行、計劃與管理作為一個整體進行控制與管理，提供整體解決方案，推廣和深化綜合自動化系統(tǒng)，以實現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)化運行、優(yōu)化控制與優(yōu)化管理。石化企業(yè)自動化典型技術集散控制系統(tǒng)DCS問世于1975年，生產(chǎn)廠家主要集中在美、日、德等國家。目前DCS正趨于小型化、多樣化、PC化和開
ABB PFVI 401(3BSE018732R1)
?PLC的數(shù)據(jù)顯示功能一直是困擾PLC使用的難題。在PLC的應用中，經(jīng)常要監(jiān)測一些重要數(shù)據(jù)，但PLC的數(shù)據(jù)顯示通常是使用外部顯示設備，如顯示屏或觸摸屏，而這些顯示設備的價格一般比較昂貴，對一些小型系統(tǒng)來說較浪費。因此，如何顯示PLC的數(shù)據(jù)，并盡可能做到高效率、高穩(wěn)定性、抗干擾能力強、硬件投資少，是許多設計中需要考慮的問題。筆者使用的西門子S7-200PLC中有專門的指令控制LED數(shù)碼管顯
8273-1017
?使用的DCS系統(tǒng)為北京和利時公司的smartPro MACS3系統(tǒng)。順控組態(tài)分為上下層組態(tài)，下層組態(tài)（主要為模塊搭接和IO地址分配）后下裝到IO站中的主控單元，用于算法計算和邏輯控制。上層組態(tài)（主要為參數(shù)顯示和控制模塊搭接）后，對各個操作員站進行恢復，以使得各個操作員站的數(shù)據(jù)統(tǒng)一。因是新接入DCS系統(tǒng)，所以接線發(fā)生了較大變化，接線端子圖也重新設計，控制箱內(nèi)接線端子圖如下圖2。 Mod
Bently Nevada 3500/15
不畏浮云遮望眼,自緣身在較高層?！醢彩? 工業(yè)輸送車在對8個倉庫存儲物品時，對輸送車有以下的控制要求：（1）工作開始后，車此時停在某個倉庫。當沒有用車呼叫（既呼車）時，各倉庫的指示燈亮，表示各倉庫可以呼車; （2）如果某倉庫遇有呼車時，按下本倉的呼車按鈕，則其它各倉位的指示燈均滅，表示此后再呼車無效; （3）在停車位呼車則車不動;當呼車位號大于停車位號時，車自動向高位行駛;當車位號