(4)工藝指標得了優(yōu)化,提高了工藝指標的合格率以及車間的管理水平,減少了事故的發(fā)生,保證了甲醇裝置長周期、高負荷、安全穩(wěn)定運行,達到了節(jié)能降耗的目的,因此也達到了保護甲醇觸媒的目的。通過近期來看,該系統(tǒng)投運后,精煉、合成系統(tǒng)壓力下降了2Mpa多,降低了壓縮機的負荷,節(jié)約了電耗;由于提高了變換工段后CO指標,也改善了變換工段的操作條件,減少了正面蒸汽的添加量,噸氨較以前節(jié)約了蒸汽200Kg左右;提高了氫氮氣的凈化質(zhì)量,目前出甲醇后CO百分含量為0.4%左右,降低了精煉的負荷,較以前少開一臺的銅泵,節(jié)約了電耗噸氨電耗較以前下降150度左右;兩套甲醇系統(tǒng)同時運行,甲醇產(chǎn)量較以往也有了很大提高,現(xiàn)在日產(chǎn)都在120噸以上,并且隨著生產(chǎn)負荷的不斷加大,產(chǎn)量可提高的潛力很大;同時,提高了企業(yè)的自動化水平和生產(chǎn)管理水平,生動直觀的操作畫面,使操作人員監(jiān)視和操作都比較方便,減輕了操作人員的勞動強度,改善了操作環(huán)境與操作條件,促進了職工文化素質(zhì)的提高。 (4) 兩套甲醇控制系統(tǒng)的成功投運,每年可產(chǎn)生經(jīng)濟效益約2000萬元左右Infi90 TPS02
詞條
詞條說明
不畏浮云遮望眼,自緣身在較高層。——王安石? 工業(yè)輸送車在對8個倉庫存儲物品時,對輸送車有以下的控制要求: (1)工作開始后,車此時停在某個倉庫。當沒有用車呼叫(既呼車)時,各倉庫的指示燈亮,表示各倉庫可以呼車; (2)如果某倉庫遇有呼車時,按下本倉的呼車按鈕,則其它各倉位的指示燈均滅,表示此后再呼車無效; (3)在停車位呼車則車不動;當呼車位號大于停車位號時,車自動向高位行駛;當車位號
?從二次回路到現(xiàn)場站的所有接線應(yīng)牢固,尤其是抽屜柜的com線和中間繼電器N線等,防止設(shè)備大面積跳停,為系統(tǒng)穩(wěn)定運行提供保證。由于水泥生產(chǎn)的特殊性,現(xiàn)場站四周要嚴格密封,模件盡量避免直接震動和沖擊、陽光直射、油霧、雨淋等;不要在有腐蝕性氣體、灰塵過多、發(fā)熱體附近應(yīng)用;避免導電性雜物進入控制器。柜內(nèi)要定期吹掃,保持清潔,以免造成模件內(nèi)部斷路,接觸不良等。?4 結(jié)束語?DC
做決定之前仔細考慮,一旦作了決定就要勇往直前、堅持到底。 ?由圖4可知,當卡件A1故障時,其中的程序不能運行,輸入信號動作后,運算結(jié)果A1也不變,但卡件B1仍正常運行,則當輸入信號變化時,#1跳閘電磁閥仍可執(zhí)行正常的保護動作,系統(tǒng)不會導致保護的拒動。 3.4 采用兩路互相獨立的電源供電、跳閘電磁閥失電跳閘動作方式、兩跳閘通道互相隔離和雙卡并聯(lián)運行的方式,當在線更換開關(guān)量輸入/輸出卡件時,
?3.3減速制動曲線的產(chǎn)生 為保證制動過程的完成,需在主程序中進行制動條件判斷和減速點確定。在減速點確定之前,電梯一直處于加速或穩(wěn)速運行過程中。加速過程由固定周期中斷完成,加速到對應(yīng)模式的較大值之后,加速程序運行條件不再滿足,每次中斷后,不再執(zhí)行加速程序,直接從中斷返回。電梯以對應(yīng)模式的較大值運行,在該模式減速點到后,產(chǎn)生高速計數(shù)中斷,執(zhí)行減速服務(wù)程序。在該中斷服務(wù)程序中修改計數(shù)器設(shè)定值
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