在汽車(chē)、飛機(jī)和工程機(jī)械等設(shè)備上的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的管路受到不同工況的振動(dòng)沖擊。隨著人們對(duì)產(chǎn)品可靠性要求的提高,以及各種行業(yè)發(fā)展的需要,管路的抗沖擊和抗撓曲性能將越來(lái)越受到重視,因而管路的抗沖擊性能成為反映其質(zhì)量和可靠性的重要指標(biāo)。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展,需要液壓脈沖設(shè)備來(lái)進(jìn)行檢測(cè)軟管在不同環(huán)境和工況下的性能。
液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)用于汽車(chē)剎車(chē)管、燃油管、轉(zhuǎn)向管、冷卻水管、散熱軟管和暖風(fēng)軟管等軟管脈沖壓力的壽命試驗(yàn),該試驗(yàn)機(jī)能方便、穩(wěn)定的檢測(cè)出設(shè)備所用的軟管是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。
液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)是基于plc的二級(jí)混合控制系統(tǒng),下位機(jī)采用rockwellautomation的slc500作為**處理器的實(shí)時(shí)控制器,上位機(jī)ipc利用labview軟件編寫(xiě)的人機(jī)界面具有易于操作,便于維護(hù)等特點(diǎn)。通過(guò)以太網(wǎng)將上位機(jī)和下位機(jī)連接,使該脈沖試驗(yàn)機(jī)具有很好的實(shí)時(shí)性,抗干擾性強(qiáng),較加穩(wěn)定可靠。
2試驗(yàn)系統(tǒng)要求
該試驗(yàn)系統(tǒng)要求試驗(yàn)樣管在-40~160℃,壓力10~30mpa的不同環(huán)境條件下進(jìn)行壽命試驗(yàn),將新樣管通過(guò)壓力沖擊和撓曲試驗(yàn)直至爆破來(lái)測(cè)試產(chǎn)品是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)是主要通過(guò)液壓伺服系統(tǒng)來(lái)控制壓力和脈沖波形。波形誤差、壓力施加方式、響應(yīng)時(shí)間和精度直接影響試驗(yàn)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)要求波形的控制**誤差為2%。由于采集和處理的數(shù)據(jù)需要實(shí)時(shí)上傳到上位機(jī),這就要求控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度快、抗干擾能力強(qiáng),從而保證試驗(yàn)系統(tǒng)具有很好的實(shí)時(shí)波形曲線。在試驗(yàn)過(guò)程中,試驗(yàn)樣管會(huì)因?yàn)樽冃?、膨脹引起管徑和液壓伺服系統(tǒng)參數(shù)的變化,控制系統(tǒng)如何根據(jù)這些變量來(lái)調(diào)節(jié),其硬件和軟件設(shè)計(jì)具有較高的難度。TUDOR T9076-K-8-S-M-15-14-0-0
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詞條
詞條說(shuō)明
?DCS I/A70系統(tǒng)的特點(diǎn)?I/A70系統(tǒng)的軟件、硬件和通訊都廣泛采用了開(kāi)放型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。硬件品種少,可靠性高,組態(tài)靈活。 (1)硬件與軟件的發(fā)展可相互獨(dú)立發(fā)展。 (2)采用**的實(shí)時(shí)目標(biāo)管理技術(shù),可方便地訪問(wèn)整個(gè)I,A系統(tǒng)和所連接的信息網(wǎng)絡(luò)上的信息。 (3)通過(guò)以太網(wǎng)接口與信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接以及提供智能現(xiàn)場(chǎng)儀表接口與IFD的數(shù)字集成,從而實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)管理信息網(wǎng)、生產(chǎn)控制網(wǎng)的測(cè)量一
?4.2plc通信程序設(shè)計(jì)s7-200plc控制程序則使用step7-micro/win32編程軟件進(jìn)行開(kāi)發(fā)。step7-micro/win32編程軟件是基于windows的應(yīng)用軟件,功能強(qiáng)大,主要用于開(kāi)發(fā)程序,也可用于適時(shí)監(jiān)控用戶(hù)程序的執(zhí)行狀態(tài)。s7-200plc的cpu連續(xù)執(zhí)行用戶(hù)的程序,任務(wù)的循環(huán)寫(xiě)輸出序列稱(chēng)為掃描。cpu的掃描周期如圖4所示。 為了不延長(zhǎng)cpu的機(jī)時(shí),縮短s7-2
?不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見(jiàn)彩虹?!墩嫘挠⑿邸??當(dāng)今的冶金、石化、化工、電力、水泥、汽車(chē)、制藥、食品與飲料等工業(yè)的自動(dòng)化系統(tǒng),幾乎毫無(wú)例外的采用分布式控制系統(tǒng)。隨著電子技術(shù)、通訊技術(shù)和軟件技術(shù)的發(fā)展,分布式系統(tǒng)也發(fā)生了很大的變化,下面就這個(gè)題目進(jìn)行一些探討。?集中式系統(tǒng)? 早期的儀表控制系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)都是集中式的,原因是工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)線還未形成,控制的物
PLC;DCS;融合?0.引言? 工業(yè)控制已從單機(jī)控制走向集中控制、分散控制,并走入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)為數(shù)據(jù)采集、工業(yè)控制提供了方便,節(jié)省了成本,提高了性能。實(shí)際應(yīng)用中,往往需要不同廠家控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享,或某集成系統(tǒng)不能滿(mǎn)足控制需要而額外加系統(tǒng),需要將2種不同系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)。?1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)? 集氣站DCS系統(tǒng)采用FoxBoro A2,該系統(tǒng)有三層結(jié)構(gòu),
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