只要我們能夢(mèng)想的,我們就能實(shí)現(xiàn)。
的數(shù)據(jù)處理和過(guò)程控制。DPU為兩臺(tái)冗余配置,每臺(tái)DPU在物理上和功能上完全獨(dú)立,一臺(tái)為主控,另一臺(tái)為副控,副站跟蹤主站。 DPU的主要指標(biāo)如下: ? CPU:低功耗Pentium 300MHz、內(nèi)存 64MB RAM ? 大容量電子盤:128MB ? 控制處理能力:999個(gè)控制頁(yè)/每臺(tái)DPU ? 系統(tǒng)較快處理周期:20ms ? 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)容量:>4000點(diǎn)/每臺(tái)DPU ? 過(guò)程控制級(jí)網(wǎng)絡(luò)形式:RS485,通信速率2Mbps DPU可同時(shí)完成數(shù)據(jù)采集、信號(hào)標(biāo)變,模擬量調(diào)節(jié)、邏輯運(yùn)算、順序控制、**控制等任務(wù)。DPU支持在線組態(tài),包括參數(shù)整定、算法、策略的在線修改等。 2.DPU分配 DPU分配采用的是工藝系統(tǒng)結(jié)合功能的分配方案,不設(shè)專門的數(shù)據(jù)采集DPU,而是把數(shù)采點(diǎn)分散到相應(yīng)的工藝系統(tǒng)中。通過(guò)合理分配DPU所控制的系統(tǒng),使所有被控對(duì)象按重要性及I/O點(diǎn)的數(shù)量以及邏輯復(fù)雜程度精心分配到各DPU,以達(dá)到較優(yōu)配置。DPU之間涉及到的重要保護(hù)點(diǎn),采用硬接線而不采用通信方式。 DCS系統(tǒng)較終的配置為單元機(jī)組25對(duì)DPU。其中,空冷部分4對(duì)DPU;公用系統(tǒng)配置5對(duì)DPU。DPU內(nèi)I/O點(diǎn)的余量情況見(jiàn)表2。單元機(jī)組及公用系統(tǒng)DPU的分配及#1機(jī)組出廠測(cè)試時(shí)DPU自檢顯示的負(fù)荷率如表3。 三、公用系統(tǒng)解決方案 1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)由#1系統(tǒng)(A域)、#2系統(tǒng)(B域)和公用系統(tǒng)(G域)組成,它們之間通過(guò)2對(duì)(或兩臺(tái))路由器連接。 2.設(shè)計(jì)思想 通過(guò)站號(hào)分組來(lái)劃分域,見(jiàn)表3。域與域之間通過(guò)**路由器連接,每個(gè)路由器包含一個(gè)路由表,路由器根據(jù)路由表和操作權(quán)限來(lái)存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)和指令。通過(guò)路由器的轉(zhuǎn)發(fā),使得在A、B域可對(duì)公用系統(tǒng)透明操作和組態(tài)。 路由器見(jiàn)表3。每臺(tái)路由器分配一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)一的站號(hào),路由器的自診斷信息和互鎖信息通過(guò)定時(shí)廣播站號(hào)點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來(lái)解決。一組路由器中兩臺(tái)路由器的狀態(tài)通過(guò)串口2同步。 3.操作組態(tài)功能的切換和互鎖 路由器有兩種權(quán)限狀態(tài),一種是路由允許,一種是路由禁止。當(dāng)路由允許時(shí),#1、#2系統(tǒng)可對(duì)公用系統(tǒng)透明監(jiān)視和操作(包括組態(tài),調(diào)試,上下載文件)。當(dāng)路由禁止時(shí),#1、#2系統(tǒng)只能對(duì)公用系統(tǒng)監(jiān)視,不能操作和組態(tài)。 一對(duì)路由器中先加電啟動(dòng)的路由器的初始權(quán)限狀態(tài),由路由器的配置文件EPROUTER.INI決定。當(dāng)文件中有一行RouterDisable時(shí)路由禁止;當(dāng)文件中有一行RouterEnable時(shí)路由允許。后加電啟動(dòng)的路由器狀態(tài),由先啟動(dòng)的路由器決定。 具體組態(tài)和操作的切換和互鎖,在路由器上實(shí)現(xiàn)。權(quán)限的切換,一般在公用系統(tǒng)的操作畫面中組態(tài)兩個(gè)按鈕,一個(gè)按鈕為A區(qū)操作,一個(gè)為B區(qū)操作。按鈕的命令分別是: ? ROUTERENABLE 61: 61號(hào)路由器(A區(qū))路由允許 ? ROUTERENABLE 62: 62號(hào)路由器Siemens 3RV1021-1AA10
詞條
詞條說(shuō)明
智能模塊采用PICl8F458單片機(jī)控制,由電源電路、復(fù)位電路、LCD/LED顯示電路、RS一485接口電路、運(yùn)行參數(shù)保存電路(EEPROM:Electrically Erasable Programmable Read—Only Mem—ory,EEPROM)等組成,由于PICl8F458單片機(jī)內(nèi)部包含有l(wèi)l位的A/D轉(zhuǎn)換,所以大大簡(jiǎn)化了電路的設(shè)計(jì)。智能模塊的通訊接口電路,如圖所示。 模塊通訊
該方案起源于歐美的70年代,在歐美比較通行。它通常具有一個(gè)或多個(gè)直接接入強(qiáng)電的無(wú)線接入點(diǎn),通過(guò)交流強(qiáng)電做為載波傳輸控制信號(hào)。缺點(diǎn)是控制信號(hào)直接在強(qiáng)電網(wǎng)上傳輸,不穩(wěn)定較易受外界干擾,在應(yīng)用中表現(xiàn)出很大的地區(qū)差異性,特別是中國(guó)的電網(wǎng)干擾比較大,而且中國(guó)眾多的家電廠家生產(chǎn)的家電不具規(guī)范性較加增加該方案的不穩(wěn)定性,但具有布線簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。代表廠商有X10、瑞朗、索伯等。 而無(wú)線智能模塊較大的優(yōu)點(diǎn)是安裝非常
?(1)過(guò)濾器控制界面 過(guò)濾器控制界面如圖5所示。畫面上每個(gè)過(guò)濾器入口閥的左側(cè),實(shí)時(shí)地顯示過(guò)濾器工作時(shí)的瞬時(shí)流量。就地操作箱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到就地,相對(duì)應(yīng)過(guò)濾器的電磁閥在電腦上不能操作。打到遠(yuǎn)方,相對(duì)應(yīng)過(guò)濾器的電磁閥在電腦上可以操作。 (2)加藥控制畫面 加藥控制畫面如圖6所示。聚凝劑、助凝劑加藥:點(diǎn)擊加藥控制方式按鈕,彈出控制畫面,選擇工作方式。手動(dòng)加藥:點(diǎn)擊手動(dòng)按鈕,按照設(shè)定頻率加藥。自動(dòng)
艾默生 KJ3203X1-BA1 12P3270X032 VE4001S2T2B4
隨著汽車的急增致使城市停車難問(wèn)題不斷惡化,而作為解決城市靜態(tài)交通的有效措施——向空間、向高層發(fā)展的自動(dòng)化立體停車設(shè)備,以其占地面積少、停車率高、布置靈活、高效低耗、*、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越受到人們的青睞。目前市面上常見(jiàn)的機(jī)械式立體停車庫(kù)有:升降橫移類、垂直循環(huán)類、多層循環(huán)類、水平循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和簡(jiǎn)易升降類等8種,其中升降橫移類以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠、
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