Allen Bradley 1747-L531 /D

時(shí)間：2018-11-07作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：18

 Allen Bradley 1747-L531 /D 
 圖

機(jī)組轉(zhuǎn)速主要是靠手動(dòng)調(diào)節(jié)蒸汽透平入口蒸汽量來(lái)控制,當(dāng)入口蒸汽波動(dòng)大時(shí),將會(huì)引起轉(zhuǎn)速突然下降,造成機(jī)組喘振,甚至停車。機(jī)組的轉(zhuǎn)速一般控制在900-1000rpm,合理的轉(zhuǎn)速可以提高機(jī)組出功功率,降低消耗。確保機(jī)組安全運(yùn)行。 　　5、汽包液位控制原理圖
汽包水位是機(jī)組運(yùn)行的一個(gè)重要參數(shù)，它反映了給水量與供汽量的動(dòng)態(tài)平衡關(guān)系。如果水位過(guò)高，會(huì)破壞汽水分離裝置的正常工作,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致蒸汽帶水增多，從而增加在過(guò)熱器管壁上和汽輪機(jī)葉片上的結(jié)垢，甚至?xí)蛊啓C(jī)發(fā)生水沖擊而損壞葉片。相反，如果水位過(guò)低則會(huì)破壞水循環(huán)，導(dǎo)致干鍋,水冷壁管道破裂。因此，機(jī)組啟停和正常運(yùn)行時(shí)要求保持汽包水位相對(duì)恒定。如果水位**出正常范圍，輕則發(fā)出報(bào)警，重則停爐停機(jī)。構(gòu)成給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)的三沖量是汽包水位、主蒸汽流量及給水流量。汽包水位信號(hào)經(jīng)汽包壓力補(bǔ)償后作為主調(diào)的輸入，蒸汽流量信號(hào)經(jīng)溫度、壓力修正后與給水流量信號(hào)一起作為副調(diào)的反饋輸入。 五、系統(tǒng)運(yùn)行情況 　　自2002年10月JX-300XDCS投入生產(chǎn)至今，沒(méi)有因儀表設(shè)備故障影響工藝生產(chǎn)，機(jī)組未發(fā)生過(guò)喘振，大大提高了機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)周期，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)率由原來(lái)的85%提高到95%以上，降低了儀表故障率,減少了機(jī)組停車次數(shù)，降低了消耗和維修費(fèi)用，穩(wěn)定了生產(chǎn)工藝，減輕操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度，受到工藝人員的**。 　　雙加壓硝酸裝置停車后從點(diǎn)火到開(kāi)車正常一般需要六個(gè)小時(shí)左右，這期間平均每小時(shí)需耗蒸汽16t\h左右,而機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)平均每小時(shí)只需耗蒸汽7-8t\h。由于提高了機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少了機(jī)組停車次數(shù)，從而節(jié)藥蒸汽用量。 六、系統(tǒng)評(píng)價(jià) 　　硝酸裝置使用的中控JX-300X DCS自運(yùn)行以來(lái)，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，安全生產(chǎn)得到**，產(chǎn)量有明顯提高，設(shè)備故障停車時(shí)間明顯減小，相應(yīng)提高了鉑網(wǎng)得使用壽命，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。與其它DCS產(chǎn)品的使用效果對(duì)比，中控的JX-300X DCS產(chǎn)品具有較高的性能價(jià)格比，（組態(tài)工作簡(jiǎn)單明了，軟件功能豐富，能方便地實(shí)現(xiàn)一些復(fù)雜地控制方案。）可以提供較加完善的技術(shù)服務(wù)，選用國(guó)產(chǎn)的集散控制系統(tǒng)，有利于提高國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)竟?fàn)幜Σ槠浒l(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  人生舞臺(tái)的大幕隨時(shí)都可能拉開(kāi)，關(guān)鍵是你愿意表演，還是選擇躲避。? 集散控制系統(tǒng)（DCS），是以多個(gè)微處理機(jī)為基礎(chǔ)利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、圖形顯示技術(shù)和冗余技術(shù)等實(shí)現(xiàn)對(duì)分散控制對(duì)象的調(diào)節(jié)、監(jiān)視管理的控制技術(shù)，以其高可靠性和在控制、管理上的**優(yōu)點(diǎn)已被廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力等行業(yè)，是目前較為**的過(guò)程控制系統(tǒng)。重點(diǎn)介紹了基于Rockwell硬件、軟件構(gòu)建的DCS冗余系統(tǒng)在造

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  ?開(kāi)放型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)可并入企業(yè)管理網(wǎng)，便于全廠的計(jì)算機(jī)化管理。SmartPro系統(tǒng)的上述特點(diǎn)能使系統(tǒng)適應(yīng)生產(chǎn)工藝的要求，降低系統(tǒng)成本。 在工程師站，按工藝提出的控制要求，完成下位機(jī)應(yīng)用軟件組態(tài)，并通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)下載到冗余的主從控制器上。程序?qū)?yán)格按工藝要求的順序，不斷地循環(huán)掃描各種不同類型的輸入，并將邏輯運(yùn)算處理結(jié)果、動(dòng)作指令通過(guò)輸出模塊輸出到相 應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，完成工藝流程所要求的任務(wù)

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  在組合機(jī)床自動(dòng)線中，一般根據(jù)不同的加工精度要求設(shè)置三種滑臺(tái): （1）液壓滑臺(tái)，用于切削量大，加工精度要求較低的粗加工工序中； （2）機(jī)械滑臺(tái)，用于切削量中等，具有一定加工精度要求的半精加工工序中； （3）數(shù)控滑臺(tái)，用于切削量小，加工精度要求很高的精加工工序中。 可編程控制器（簡(jiǎn)稱PLC）以其通用性強(qiáng)、可靠性高、指令系統(tǒng)簡(jiǎn)單、編程簡(jiǎn)便易學(xué)、易于掌握、體積小、維修工作少、現(xiàn)場(chǎng)接口安裝方便等一系列優(yōu)點(diǎn)

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  ?網(wǎng)絡(luò)采用Scnet2網(wǎng)絡(luò)，Scnet2網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)的工程師站、操作站和控制站，完成站與站之間的數(shù)據(jù)交換。Scnet2可以連多個(gè)Scnet2子網(wǎng)，形成一種組合結(jié)構(gòu)。Scnet2網(wǎng)絡(luò)又叫過(guò)程控制網(wǎng)，采用了雙絞線高速冗余工業(yè)以太網(wǎng)作為其過(guò)程控制網(wǎng)絡(luò)，連接操作站、工程師站與控制站等，傳輸各種實(shí)時(shí)信息。控制站網(wǎng)絡(luò)又叫SBUS，采用主控制卡指揮式令牌，存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)通信協(xié)議，是控制站各卡件之間進(jìn)行信息交