近年來,中國制造業(yè)長久以來依靠的勞動力優(yōu)勢正在逐步消失。廉價的勞動力大軍,曾是中國制造業(yè)發(fā)展的主動力,如今已不如往昔那么龐大和廉價,企業(yè)還面臨不斷惡化的用工短缺問題。 因此,對于大規(guī)模制造生產(chǎn),想在**競爭的企業(yè)而言,提高生產(chǎn)力的出路只有依靠技術(shù)提升、引進(jìn)自動化、智能化技術(shù)。逐步實(shí)現(xiàn)模具自動化也是模具工廠發(fā)展的必經(jīng)途徑。 模具自動化**級:使用快速裝夾定位夾具 使用快速裝夾定位夾具,是工廠邁向模具自動化的第一步。在不同的機(jī)床與工序中使用統(tǒng)一的夾具基準(zhǔn),使得工件與電極的換裝不再需要人工打表,幾秒即可實(shí)現(xiàn)換裝,重復(fù)定位精度較高。 ? 降低工件準(zhǔn)備時間 ? 增加生產(chǎn)時間 ? 容許在生產(chǎn)工序間脫機(jī)檢測 模具自動化 模具自動化*二級:機(jī)床集成了自動交換裝置 在使用快速裝夾定位夾具的基礎(chǔ)上,機(jī)床上選配了自動更換電極、工件的裝置,從而實(shí)現(xiàn)較長時間的自動加工。但這種自動交換裝置實(shí)現(xiàn)的模具自動化加工能力很有限。 ? 經(jīng)濟(jì)的一體化設(shè)計 ? 投資較少 模具自動化*三級:配置工件/電極復(fù)合系統(tǒng) 通過配置工件/電極復(fù)合系統(tǒng),可支持更多數(shù)量的工件/電極換裝,可處理多種類不同托盤系統(tǒng),*預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)及數(shù)控程式確保了加工流程的高透明度。 ? 連續(xù)自動化能力提升 ? 加工流程高透明 模具自動化*四級:制造單元 用一個處理設(shè)備,服務(wù)多臺機(jī)床及設(shè)備,通過不同的機(jī)床及輔助設(shè)備實(shí)現(xiàn)**加工,加工流程具有高透明度,實(shí)時獲取工件及工序的資料,通過三坐標(biāo)測量儀實(shí)現(xiàn)在線測量,確保高質(zhì)量生產(chǎn)。 ? 實(shí)現(xiàn)**加工 模具自動化 模具自動化*五級:柔性制造系統(tǒng) 用一個處理設(shè)備,服務(wù)多臺機(jī)床及設(shè)備,把所**床和相關(guān)資料聯(lián)系在一起,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流和物流的統(tǒng)一管理,并且設(shè)備數(shù)量可根據(jù)需求延伸,適用于大批量生產(chǎn)。 ? 設(shè)備數(shù)量可根據(jù)需求延伸 模具自動化 深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司面向模具及零件加工行業(yè),提供包括夾具、智能貨架、自動化單元、柔性加工線體及軟件在內(nèi)的模具自動化智能制造解決方案,幫助客戶分步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、自動化、柔性化。登陸益模精鉆官網(wǎng)查看模具自動化產(chǎn)品詳細(xì)信息。
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詞條說明
模具自動化助推中國模具產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展
2018年中國模具消費(fèi)量為2555億元,約占世界模具消費(fèi)的三分之一,模具產(chǎn)值也占世界模具總產(chǎn)值的三分之一。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,中國模具出口2015年就**過50億美元,2018年中國模具出口額為60.85億美元,同比增長10.84%,占**模具出口總量的四分之一,出口遍及**約200個國 家和地區(qū)。中國模具進(jìn)口額為21.4億美元,占中國模具消費(fèi)值不到5%。 模具素有“工業(yè)之母”之稱。據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會研究
如何實(shí)現(xiàn)高效模具自動化生產(chǎn)
近幾年隨著人力成本的攀升,機(jī)器人自動化生產(chǎn)成為了制造業(yè)的新潮流。然而,對于機(jī)器人自動化生產(chǎn)的內(nèi)涵,大家卻有著不盡相同的理解,所實(shí)現(xiàn)的效果也是千差萬別。 現(xiàn)在,讓我們一同走進(jìn)模具制造行業(yè),看看模具自動化生產(chǎn)的現(xiàn)狀以及一些行之有效的解決方案,為大家提供新的思路。 潛意識里,很多人會想當(dāng)然地認(rèn)為“機(jī)器人自動化生產(chǎn)=機(jī)器人”。事實(shí)上,機(jī)器人它不是“大腦”,不會主動思考,僅僅是一種執(zhí)行設(shè)備,更多地是起著“四
模具自動化助力國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈打造**優(yōu)勢
目前,供應(yīng)鏈遷移是企業(yè)和媒體討論多、爭議也大的問題之一。疫情突然爆發(fā)導(dǎo)致了部分供應(yīng)鏈的中斷,零部件無法及時供給直接影響整車生產(chǎn),這導(dǎo)致即使消費(fèi)者的購買需求開始恢復(fù),企業(yè)也不能及時滿足需求。對供應(yīng)鏈問題的爭議,很大程度上源于把多層次的各種復(fù)雜要素混為一談了?;蛘哒f,是因?yàn)闆]有充分理清供應(yīng)鏈本身的作用、競爭力、建設(shè)難度、企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險與產(chǎn)業(yè)安全風(fēng)險之間的復(fù)雜關(guān)系造成的。 有人擔(dān)心,由于疫情暴露了供應(yīng)鏈集
模具自動化將如何影響中國汽車模具市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景
模具是利用金屬、非金屬等材料經(jīng)專門設(shè)備加工而成的基礎(chǔ)工藝裝備,是大批量生產(chǎn)特定零部件或制件的成型工具,是制造業(yè)中不可或缺的重要組成部分。隨著汽車工業(yè)、電子信息、家電、建材及機(jī)械等行業(yè)的高速發(fā)展,我國模具產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速增長,我國模具制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入從2011年的1639.88億元上升至2019年的2727.14億元,年復(fù)合增長率為6.56%。 汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,為汽車模具行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ) 中
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