華順油氣潤(rùn)滑采用主站+分站 具有較好的擴(kuò)展性 華順油氣潤(rùn)滑由主站+分站的方式組成,主站有1個(gè),分站的數(shù)量取決于潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量的多少并根據(jù)具體工況進(jìn)行設(shè)計(jì)。 一般而言,分站負(fù)責(zé)向幾個(gè)輥組或機(jī)組的某一段供送潤(rùn)滑劑,但也可取決于用戶的要求,潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量較少的時(shí)候,可以直接采用主站而不必采用分站。 由于眾多的潤(rùn)滑點(diǎn)需要較多的油,相應(yīng)地主站負(fù)責(zé)向分站供送較高壓力的潤(rùn)滑劑,主站的結(jié)構(gòu)與普通的液壓站類似。而分站的作用是將油和壓縮空氣混合形成油氣混合物并通過(guò)合理布置的一級(jí)或多級(jí)油氣分配器將油氣混合物分配至各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。 主站+分站的方式在結(jié)構(gòu)上還具有良好的擴(kuò)展性,在新增潤(rùn)滑點(diǎn)或配置了新設(shè)備的情況下,主站結(jié)構(gòu)可以維持不變,只需增加一個(gè)或幾個(gè)分站就可以滿足新增設(shè)備的潤(rùn)滑。分站彼此之間是可以獨(dú)立工作的,即某個(gè)分站工作與否與其他分站無(wú)關(guān),換句話說(shuō),若干個(gè)分站中的某一個(gè)可以被單獨(dú)關(guān)閉,而其余的分站可以不受影響照常工作。 華順油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)具有潤(rùn)滑效能高、能源消耗低、軸承溫度低、運(yùn)動(dòng)部件少、維護(hù)費(fèi)用低、管路簡(jiǎn)潔、環(huán)境影響小、監(jiān)控手段完善,機(jī)電一體化程度高、投資回收期短等優(yōu)勢(shì)。 華順生產(chǎn)的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)耗油量較其微小,潤(rùn)滑油利用率高達(dá)**,對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)造成影響,完全符合未來(lái)發(fā)展的主題旋律。
詞條
詞條說(shuō)明
煙臺(tái)華順集團(tuán)成立14周年 我們風(fēng)雨同舟、共鑄輝煌
煙臺(tái)華順集團(tuán)成立14周年 我們風(fēng)雨同舟、共鑄輝煌 2017年4月4日是華順14周年的生日。14年的風(fēng)雨兼程,歲月見(jiàn)證了華順的歷史;14年的只爭(zhēng)朝夕,托起華順人繁榮的夢(mèng)想。14年的歷程,要特別感謝華順的每一位員工,是你們,與華順共同成長(zhǎng),相依相伴,為了華順的茁壯付出了努力和心血,共同奠定了今天的成就。 團(tuán)隊(duì)合作也是如今被廣泛提及的,也是大家在工作中經(jīng)常遇到的事情之一,做好團(tuán)隊(duì)合作可以提高工作效率,充
節(jié)能降耗、較適合高速電主軸的潤(rùn)滑方式—油氣潤(rùn)滑
節(jié)能降耗、較適合高速電主軸的潤(rùn)滑方式—油氣潤(rùn)滑 在電主軸和其他高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備上使用油氣潤(rùn)滑也得到廣泛認(rèn)可。油氣潤(rùn)滑依靠其耗油少,節(jié)能環(huán)保,能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑效果被越來(lái)越多的應(yīng)用,不同材質(zhì)的軸承需要的油量不同,供油量的多少直接影響溫升。 高速軸承對(duì)供油量的要求較加嚴(yán)格,油氣潤(rùn)滑能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)控制供油量為高速軸承穩(wěn)定運(yùn)行提供保證少的耗油量,要求油氣潤(rùn)滑裝置精準(zhǔn)供油。 煙臺(tái)華順根據(jù)客戶需求不斷推出新產(chǎn)品滿足各
用于連鑄設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)需要滿足哪些要求?
用于連鑄設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)需要滿足哪些要求? 在連鑄設(shè)備上,需要潤(rùn)滑的部位很多,如結(jié)晶器振動(dòng)裝置、足輥、扇形段、拉矯機(jī)、切前輥道、輸送輥道和冷床等。用于連鑄設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)需要滿足哪些要求?一起來(lái)看下: 1、由于連鑄設(shè)備具有重載和低速的特點(diǎn),因此,要求在摩擦表面必須形成有一定厚度的油膜,并具有很強(qiáng)的承載能力。 2、連鑄設(shè)備的環(huán)境溫度很高,尤其是在扇形段和拉矯機(jī),因此必須考慮潤(rùn)滑劑能夠順利輸送到潤(rùn)滑點(diǎn),而
拋棄隱形**油霧潤(rùn)滑,論油氣潤(rùn)滑在有色行業(yè)上的應(yīng)用
拋棄隱形**油霧潤(rùn)滑,論油氣潤(rùn)滑在有色行業(yè)上的應(yīng)用 在有色金屬行業(yè)的各種軋機(jī)上安裝的工作輥、中間輥和支承輥,其軸承座的特點(diǎn)是負(fù)荷較大,以往這些部位均采用油霧潤(rùn)滑。隨著軋制裝備的發(fā)展,油霧潤(rùn)滑越來(lái)越不能勝任,逐漸被油氣潤(rùn)滑所取代。 1、由于現(xiàn)在的軋制速度越來(lái)越快,相應(yīng)地對(duì)軸承潤(rùn)滑的要求也越來(lái)越高,油霧潤(rùn)滑逐漸顯示出對(duì)高速軸承潤(rùn)滑的不勝任。 2、由于軸承腔內(nèi)的正壓過(guò)小(約0.02MPa),不足以抵擋工
公司名: 煙臺(tái)華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司
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