路盛蓄電池的的作用
路盛蓄電池的的作用
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩較分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2v,通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用,電壓是6v。汽車(chē)上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12v的電池組。鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使電解質(zhì)保持含有22~28%的稀硫酸。
放電時(shí),電極反應(yīng)為:pbo2+4h++so42-+2e-=pbso4+2h2o
負(fù)極反應(yīng):pb+so42--2e-=pbso4
總反應(yīng):pbo2+pb+2h2so4===2pbso4+2h2o(向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電)
蓄電池的應(yīng)用十分廣泛,可用于ups,電動(dòng)車(chē),滑板車(chē),汽車(chē),風(fēng)能太陽(yáng)能系統(tǒng),安全報(bào)警等等方面。
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:
起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力;
儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存
詞條
詞條說(shuō)明
路盛蓄電池檢測(cè)表的電導(dǎo)蓄電池檢測(cè)原理
路盛蓄電池檢測(cè)表的電導(dǎo)蓄電池檢測(cè)原理 路盛蓄電池檢測(cè)表的電導(dǎo)蓄電池檢測(cè)原理 1、電導(dǎo)測(cè)試儀的技術(shù)原理 經(jīng)過(guò)**上大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,電導(dǎo)值與蓄電池容量呈很好的線形關(guān)系。對(duì)于同一種蓄電池,隨著使用后蓄電池容量的下降,該蓄電池的電導(dǎo)值也會(huì)下降,這樣的一個(gè)線形關(guān)系正是電導(dǎo)儀能夠正確判定蓄電池健康情況的基礎(chǔ)。正因?yàn)槿绱耍?*電氣和電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)正式把電導(dǎo)測(cè)試法作為測(cè)試蓄電池的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之一,在
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