研究關(guān)于圣陽鉛酸蓄電池制造工藝流程及主要設(shè)

時間：2019-04-09作者：寧波文盛智能科技有限公司瀏覽：230

研究關(guān)于圣陽鉛酸蓄電池制造工藝流程及主要設(shè)

圣陽蓄電池較板的制作
包括：鉛粉制作、板柵鑄造、較板制作、較板化成等。
⑴鉛粉制作設(shè)備鑄粒機或切段機、鉛粉機及運送貯存體系；
⑵板柵鑄造設(shè)備熔鉛爐、鑄板機及各種模具；
⑶較板制作設(shè)備和膏機、涂片機、外表枯燥、固化枯燥體系等；
⑷較板化成設(shè)備充放電機；
⑸水冷化成及環(huán)保設(shè)備。
2、安裝電池設(shè)備
轎車蓄電池、摩托車蓄電池、電動車蓄電池、大中小型閥控密封式圣陽蓄電池安裝線、電池檢測設(shè)備(各種電池功能檢測)。
⑴典型鉛酸蓄電池工藝進(jìn)程概述
鉛酸蓄電池首要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。
⑵工藝制作簡述如下
鉛粉制作：將1#電解鉛用**設(shè)備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
較板制作：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵外表再進(jìn)行枯燥固化便是生較板。
較板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化復(fù)原反應(yīng)出產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、枯燥便是可用于圣陽蓄電池安裝所用正負(fù)極板。
安裝電池：將不同型號不同片數(shù)較板依據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
3、板柵鑄造簡介
板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步：依據(jù)電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，到達(dá)工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模通過修整碼放。
第二步：修整后的板柵通過必定的時效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。板柵首要操控參數(shù)：板柵質(zhì)量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺度等；
4、鉛粉制作簡介
鉛粉制作有島津法和巴頓法，其成果均是將1#電解鉛加工成符合圣陽蓄電池出產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的首要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制作的質(zhì)量有十分密切的關(guān)系。在我國多用島津法出產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法出產(chǎn)鉛粉。
島津法出產(chǎn)鉛粉進(jìn)程簡述如下：
第一步：將化驗合格的電解鉛通過鑄造或其他辦法加工成必定尺度的鉛球或鉛段；
第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內(nèi)，鉛球或鉛段通過氧化生成氧化鉛；
第三步：將鉛粉放入*的容器或儲粉倉，通過2-3天時效，化驗合格后即可使用。
鉛粉首要操控參數(shù)：氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；5、較板制作簡介
較板是蓄電池的**部分，其質(zhì)量直接影響著圣陽蓄電池各種功能指標(biāo)。涂膏式較板出產(chǎn)進(jìn)程簡述如下：
第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用**設(shè)備和制成鉛膏；
第二步：將鉛膏用涂片機或手藝填涂到板柵上；
第三步：將填涂后的較板進(jìn)行固化、枯燥，即得到生較板。
生較板首要操控參數(shù)：鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。
6、安裝工藝簡介
圣陽蓄電池安裝對轎車蓄電池和閥控密封式鉛酸蓄電池有較大的差異，閥控密封式鉛酸蓄電池要求緊安裝，一般用AGM隔板。而轎車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。安裝進(jìn)程簡述如下：
第一步：將化驗合格的較板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi)；
第二步：鑄焊或手藝焊接的較群組放入清潔的電池槽；
第三步：轎車蓄電池需通過穿壁焊和熱封后即可。而閥控密封式鉛酸圣陽蓄電池若選用ABS電池槽，需用**粘合劑粘接。

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