高鐵橋墩混凝土表面色差怎么修

時(shí)間：2019-03-28作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：296

混凝土建筑易出現(xiàn)的問(wèn)題：

1.下雨后顏色變深：清水混凝土在生活中到處可見(jiàn)，常見(jiàn)的就是**道路設(shè)施，如橋梁、路基、道路隔離墩等。給人印象深的是這種形式的建筑物在下雨中和剛剛下雨后，表面濕濕的，有些表面甚至是很污濁的。這是因?yàn)榛炷翆儆诙嗫孜镔|(zhì)，表面吸水率高，自潔性差，很*吸收水份,吸水后就會(huì)顏色變深、變臟。

2.混凝土的強(qiáng)度在經(jīng)過(guò)幾十年后的變化：混凝土屬于堿性物質(zhì)，只有保持混凝土的這種堿性，才能維持混凝土原有的強(qiáng)度和耐久性。而裸露的混凝土在自然界中會(huì)遭受雨水、紫外線、油污等的侵蝕，通常雨水為弱酸性，會(huì)使混凝土逐漸失去堿性，日趨中性化，長(zhǎng)時(shí)間混凝土就會(huì)變得疏松、強(qiáng)度降低。從而縮短使用壽命。同時(shí)雨水會(huì)逐漸滲透至混凝土內(nèi)部造成鋼筋銹蝕，表面銹跡斑斑，影響美觀。嚴(yán)重的鋼筋銹漲造成混凝土開(kāi)裂、脫落，對(duì)車(chē)輛和行人形成安全隱患。

3.混疑土表面缺陷及色差：混凝土澆筑是一個(gè)歷時(shí)較長(zhǎng)的過(guò)程，模板的安裝多為人工手工作業(yè)，對(duì)工人的操作水平和責(zé)任心要求很高，另外，大部分工程工期較長(zhǎng)，跨季節(jié)、跨年度施工，需用不同性能的外加劑保證混凝土的施工性，導(dǎo)致混凝土的顏色不可能一致。經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有冷接縫、色差、麻面、蜂窩等缺陷，而這些缺陷的處理與否直接影響到混凝土的外觀效果。

通常在混凝土使用的水泥質(zhì)量不發(fā)生變化的條件下，拌和質(zhì)量對(duì)混凝土表面顏色的影響占了主導(dǎo)地位。
其影響因素主要有：
(1)水灰比變化的影響。由于對(duì)用水量掌握不準(zhǔn)，攪拌的混凝土?xí)r干時(shí)稀，水灰比變化幅度大。一般情況下，水灰比小(坍落度小于40mm)的混凝土干硬后多呈青灰色，顏色相對(duì)較深，水灰比大(坍落度大于160mm)的混凝土干硬后多呈灰白色，顏色較淺。施工中混凝土水灰比的變化常使結(jié)構(gòu)物混凝土出現(xiàn)盤(pán)與盤(pán)之間顏色明顯的差異。
(2)混凝土內(nèi)部質(zhì)地不均?；炷涟韬唾|(zhì)量不良影響了混凝土內(nèi)部各處均勻性發(fā)生變化，易造成顏色上的差異，這是為什么同一盤(pán)混凝土灌注的結(jié)構(gòu)物表面顏色會(huì)出現(xiàn)明顯差異的原因。對(duì)混凝土拌和質(zhì)量差問(wèn)題的防治，主要有:
(1)工地混凝土拌和站應(yīng)做到混凝土配合比各組分用量準(zhǔn)確，特別是用水量的準(zhǔn)確，確保水灰比在小范圍內(nèi)波動(dòng)。
(2)嚴(yán)格控制混凝土的拌和質(zhì)量，適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土的拌合時(shí)間，確保拌和質(zhì)量穩(wěn)定。


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• 詞條

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