二手美國升降機上海進(jìn)口清關(guān)時間
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萬享團(tuán)隊服務(wù)追求:
* 3分鐘滿足客戶進(jìn)口方案需求
* 21個主要國家地區(qū)“門到門”一對進(jìn)口清關(guān)服務(wù)
* 國內(nèi)外主要港口“標(biāo)準(zhǔn)化”進(jìn)口物流打包服務(wù)
關(guān)于舊設(shè)備進(jìn)口涉及到的問題,總結(jié)流程如下:
1>,首先,應(yīng)該確定進(jìn)口設(shè)備的海關(guān)編碼(商品編碼),因為只有拿到準(zhǔn)確的海關(guān)編碼,才能確定進(jìn)口設(shè)備的監(jiān)管條件,即確定自動進(jìn)口許可證是國家商務(wù)部審批的,還是省或地方商務(wù)部審批的.
備注:海關(guān)編碼的提供,較好是客戶(采購商或供應(yīng)商)自行提供,因為做為進(jìn)出口代理的我們,對報關(guān)技術(shù)比較熟練,但對產(chǎn)品本身不是太了解,所以在產(chǎn)品海關(guān)編碼歸類上,我們代理公司只能憑經(jīng)驗提供指導(dǎo)性建議.
2>,接下來要完成的事,就是準(zhǔn)備資料,開始做進(jìn)口舊設(shè)備商檢備案.這個動作是要在進(jìn)出口口岸檢驗檢疫局辦理的,因為需要的資料比較多(裝箱單,貿(mào)易合同,備案申請書,設(shè)備圖片,設(shè)備中文功能說明書等等),所以從審單到出備案證書,需要15個工作日.
3>,比如從美國發(fā)貨海運到中國港口較少需要20天,所以中國香港中檢(進(jìn)口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗檢疫)可以先預(yù)報,這樣加上上面的商檢備案的時間剛好和美國出口海運差不多,所以美國那邊按排出口海運其實和中國這邊的商檢備案還有中檢預(yù)報是同時進(jìn)行的,這樣時間銜接就比較緊湊,不會浪費太多時間,柜一到中國香港,立馬提貨到中國香港中檢公司堆場,按排中檢公司人員實地做查檢.可避免碼頭產(chǎn)生過多費用,節(jié)省物流成本.
4>,然后就是貨到中國香港碼頭后,按排碼頭換單,提供,中檢公司實際查檢.這里中檢不會太嚴(yán),只要貨物不是破銅爛鐵,都是可以通過的,順利拿到中檢證書的.但也要注意一點,就是貨物的銘牌,安全標(biāo)識要清晰,準(zhǔn)確.這里需要2—3天.
5>,中檢完成后,貨暫存我司中國香港倉庫,然后向國家或省商務(wù)部審請辦理自動進(jìn)口許可證(批文),這里需要20個工作日.
6>,許可證拿到后,就是向船公司訂倉,租柜.按排中國香港口岸---內(nèi)陸口岸的駁船.這里需要3-4天.對于舊設(shè)備,建議駁到內(nèi)陸小口岸,因為小口岸靈活,比較近,遇到突發(fā)事件,好掌控,這里就突現(xiàn)地方優(yōu)勢,和進(jìn)出口代理公司的實力.
7>,貨到內(nèi)河碼頭后,向口岸商檢局遞交報檢資料,商檢局人員會派人到碼頭去,開柜查貨.注意:這里是所有環(huán)節(jié)當(dāng)中較*出現(xiàn)問題的地方,因為查驗是人查,不是機查,所以任何小小的毛病,都可以是商檢查驗人員的借口,這里很明顯,需要打點一下,OK通關(guān)單就拿到了.這里需要3-4個工作日.
8>,拿到通關(guān)單,就可以打報關(guān)單,進(jìn)行報關(guān)動作了,從海關(guān)審單,審價,如果不出現(xiàn)意外,報關(guān)這一環(huán)節(jié)需要4個工作日,就可以出稅單,繳稅,放行.
舊機械設(shè)備進(jìn)口清關(guān)流程式如下: 客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片---在國內(nèi)辦理舊設(shè)備進(jìn)口商檢備案與檢驗檢疫申請→國外供應(yīng)商出口海運訂倉→ 海運到中國香港→換單,提貨→聯(lián)系中國香港中檢公司做檢驗→中檢合格后→辦舊機電進(jìn)口許可證→從中國香港安排駁船到東莞沙田碼頭→東莞商檢局換正本備案與檢驗檢疫合格證書→報檢→出商檢通關(guān)單→ 準(zhǔn)備進(jìn)口報關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗→提貨放行→安排國內(nèi)海運訂倉→拖車到海運碼頭→*交貨內(nèi)貿(mào)碼頭→拖車到廠家
請?zhí)峁┮M(jìn)口設(shè)備的:具體中文名稱,型號,產(chǎn)地,出廠日期,長寬高,重量,數(shù)量,成色,新、舊購買設(shè)備的貨值,每臺設(shè)備清晰的全景的正面、左,右兩側(cè)和銘牌部位圖片各1張)
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