詞條
詞條說(shuō)明
目前,對(duì)于混凝土路面的**修復(fù)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有比較成熟的方法。因此全國(guó)的工程技術(shù)人員都在研究對(duì)出現(xiàn)早期病害的混凝土路面**修復(fù)的方法。 對(duì)于混凝土路面的**修復(fù)都是將原來(lái)的病害部位處理后,按照加鋪層設(shè)計(jì)方法進(jìn)行修補(bǔ)。但這種修補(bǔ)方法有以下3個(gè)缺點(diǎn): 1、為了適應(yīng)溫度應(yīng)力和車(chē)輛載荷應(yīng)力,一般加鋪層的厚度和工作量就會(huì)增加; 2、在修復(fù)過(guò)程中沒(méi)有考慮到老混凝土的剩余強(qiáng)度,僅依靠修補(bǔ)加鋪層的抗破壞應(yīng)力,而造成老
近日,石泉管理所**伸縮縫砼路面搶修“六步法”,對(duì)所轄路段K295+850下行老漁壩2號(hào)橋橋梁伸縮縫砼破損路面進(jìn)行搶修作業(yè),大大提高了維修效率,為后期類(lèi)似病害的處置打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 十天高速公路陜西段選用“搶修寶”**水泥 十天高速公路采用**快硬快干材料**修復(fù)混凝土 搶修材料選用“搶修寶**水泥”——混凝土搶修**性復(fù)合材料,施工過(guò)程中總結(jié)出了一套銜接緊密、試用有效的“六步法”:一是對(duì)維修路段
一、原結(jié)構(gòu)鑿補(bǔ) 把水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛,深度至骨料露出,用清水沖洗干凈并充分濕潤(rùn),涂刷同強(qiáng)度的水泥砂漿(或其他粘結(jié)材料),結(jié)束前鋪筑4~5cm厚的水泥混凝土鋪裝層(控制在在橋梁承載能力容許范圍內(nèi))。 二、橋面改建 使用瀝青類(lèi)材料修補(bǔ)橋面鋪裝,可選擇瀝青表面處治或?yàn)r青細(xì)砂罩面,或加鋪一層2~3cm的瀝青混凝土,須注意施工前涂刷粘層瀝青,讓新舊面層**結(jié)合。 三、重做鋪裝層 橋面鋪裝層損壞嚴(yán)重的
橋面在使用過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)一定的變形,基于橋梁的這個(gè)特點(diǎn),聰慧的人類(lèi)研究出了橋梁伸縮縫。橋梁伸縮縫一般設(shè)置在梁端與橋臺(tái)、橋梁的兩梁端或者橋梁銜接的位置。伸縮縫的主要目的是滿(mǎn)足橋梁的伸縮、變形需求。因此,橋梁伸縮縫一旦發(fā)生病害,一定要及時(shí)處理,防患于未然,避免出現(xiàn)交通事故。那么,怎么樣才能**有效的修復(fù)橋梁伸縮縫病害呢? ? 通常情況下,橋梁伸縮縫都屬于水泥混凝土深層病害,對(duì)修復(fù)材料以及技
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
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