地鐵站房工程側(cè)墻模板支模單側(cè)支模技術(shù)

時間：2024-09-13

單面支模是一種用于單側(cè)墻體混凝土澆筑的模板，其部件通用性強，施工方便，簡單迅速。由于沒有對拉螺桿，澆筑后的墻體防水效果好，具有操作簡單、受力合理、澆筑效果佳等優(yōu)點,并且是城區(qū)內(nèi)施工操作面小的地下工程很好的選擇。已廣泛應用于地下室外墻、污水處理廠、地鐵站、高鐵站、道橋護坡墻等混凝土工程。
單面支模體系特點
1.施工簡單快捷，省工省料,降低成本;
2.埋件使用少而且受力合理，并可利用工地短鋼筋頭;
3.澆筑高度可調(diào)節(jié)，- -次較大澆筑高度7.2米;
4.標準化程度高，可周轉(zhuǎn)使用。
?單面支模適用范圍
在保證有操作空間的前提下，在高度7.5m內(nèi)可適于任何單側(cè)墻體模板，包括地下室外墻模板，污水處理廠墻模板，道橋邊坡護墻模板和與此類同的模板。正常情況下，較高單側(cè)支架須占用寬度4m的操作空間。
?單面支模組成成分
單面支模體系由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成,其中埋件系統(tǒng)包括:地腳螺栓、連接螺母、外連桿和壓梁等。架體部分按高度分為:H=3600標準節(jié)，H=1800+、H=1800++、H=500加高節(jié)。
¤ 北京華湄模板目前可提供的體系有：木工字梁模板體系：含（方柱模板體系、單側(cè)支模體系、剪力墻模板體系、懸臂模板體系、**板臺模、管廊模板、裝配式（PC）建筑支撐體系）鋼框清水混凝土模板體系、幾字梁模板、鋼模板、弧形模板體系、盤扣架支撐系統(tǒng)等。
¤ 業(yè)務范圍：以上體系可提供銷售及租賃業(yè)務 謝建鋒 13717890889

詞條
詞條說明
單邊墻模板系統(tǒng)在地鐵車站、地下室外墻結(jié)構(gòu)上的應用
通過對地鐵、地下室外墻單面墻施工應用，優(yōu)化設(shè)計的便捷型單面墻模板體系進行分析總結(jié)其優(yōu)缺點，經(jīng)供借鑒參考。城市地鐵車站的結(jié)構(gòu)施工有明挖、暗挖、逆施工形式等等工藝，不論采用何種工藝施工，結(jié)構(gòu)側(cè)墻都是按區(qū)域劃分流水作業(yè)分段施工，由于地下室考慮防水作業(yè)不允許有對拉螺桿，其因?qū)痈咻^高，作業(yè)空間狹窄、模板的安裝、加固及澆筑、拆除工作、模板轉(zhuǎn)運等因素相對比較復雜，大多只能采取單邊模體系澆筑施工。單側(cè)墻加固體
地鐵站房工程側(cè)墻模板支模單側(cè)支模技術(shù)
單面支模是一種用于單側(cè)墻體混凝土澆筑的模板，其部件通用性強，施工方便，簡單迅速。由于沒有對拉螺桿，澆筑后的墻體防水效果好，具有操作簡單、受力合理、澆筑效果佳等優(yōu)點,并且是城區(qū)內(nèi)施工操作面小的地下工程很好的選擇。已廣泛應用于地下室外墻、污水處理廠、地鐵站、高鐵站、道橋護坡墻等混凝土工程。單面支模體系特點 1.施工簡單快捷，省工省料,降低成本; 2.埋件使用少而且受力合理，并可利用工地短鋼筋頭; 3
地下室外墻單側(cè)支模體系產(chǎn)品介紹
由于施工場地的限制、護坡技術(shù)的發(fā)展需要、防水要求水平提高，地下室外墻單側(cè)模板支架技術(shù)的應用越來越廣泛。因無法放置對拉螺栓控制混凝土的側(cè)壓力，給模板施工帶來了較大不便。許多工程單位采用了多種方法，但跑模、爆模現(xiàn)象時有發(fā)生，華湄模板采用木工字梁模板單側(cè)支模體系，解除了模板加固困難的問題。單側(cè)模板支架設(shè)計合理具有施工方便、操作簡單、速度快、受力合理、省工省料等優(yōu)點。并且在城區(qū)內(nèi)施工操作面小的地下工程是很
深基坑地下工程側(cè)墻模板支撐體系應用
【單側(cè)模板支架產(chǎn)品特征】 1、單側(cè)模板支架施工簡單快捷，省工省料，打底板時提前預埋地腳螺栓； 2、單側(cè)模板支架*用穿墻螺栓,靠地腳螺栓埋件受力合理。 3、單側(cè)模板支架部件標準化程度高，可周轉(zhuǎn)使用。【單側(cè)模板支架基本參數(shù) 】 1、單側(cè)支架下面占用的空間小，單側(cè)支架下面需占用寬度3.7m的操作空間。 2、單側(cè)模板支架澆筑高度可調(diào)節(jié)，一次澆筑高達8米； 3、單側(cè)模板支架規(guī)格: H=3600