汽輪機推力瓦巴氏合金推力軸承 推力瓦,也稱為推力軸承,是用來平衡轉(zhuǎn)子的軸向推力。確立轉(zhuǎn)子膨脹的死點,從而保證動靜件之間的軸向間隙在設(shè)計范圍內(nèi)。推力瓦廣泛用于汽輪機、水輪機、水泵等。以及水輪發(fā)電機鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。 推力瓦采用的材質(zhì):鋼坯+巴氏合金(也稱為烏金),用烏金可以在軸溫達(dá)到110度左右熔化,增加大軸的位移空間,從而保護大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯+氟塑料(這種材質(zhì)摩擦系數(shù)小,適合溫度較高,不需要對瓦進行刮研,不會因斷油而燒瓦)等 。 汽輪機推力瓦的作用就是為了確定轉(zhuǎn)子在汽缸的軸向位置。 [1]在正常運行的情況下,汽輪機的推力瓦中,工作瓦塊受力,保證汽輪機的轉(zhuǎn)子不至于向發(fā)電機側(cè)位移。但減負(fù)荷,尤其是甩負(fù)荷的情況下,由于慣性等原因,造成汽輪機有向機頭側(cè)發(fā)生位移的趨勢。這時候,受力的是推力瓦中的非工作瓦塊,從而保證汽輪機的轉(zhuǎn)子在汽缸中軸向的相對位置不發(fā)生改變。汽輪機推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。水輪發(fā)電機推瓦承受機組轉(zhuǎn)動部分的全部重量和水流的軸向力,并傳遞給荷重機架。它由推力頭、鏡板、推力瓦、軸承座、油槽及冷卻器等部件組成。推力頭、鏡板隨主軸旋轉(zhuǎn),推力瓦做成扇形分塊式,為軸承座所支撐。油槽內(nèi)盛有透平油,油既起潤滑作用,又是熱交換介質(zhì),機組運行時,推力瓦與鏡板互相摩擦所產(chǎn)生的熱量為油吸收,再經(jīng)通以冷卻水的油冷卻器冷卻,將熱量由水帶走。
詞條
詞條說明
各種型號機床巴氏合金軸瓦滑塊 巴氏合金軸瓦托瓦滑塊,巴氏合金的工藝包括很多,但基本的就是底瓦的準(zhǔn)備,1、底瓦表面鍍錫打底,底瓦表面鍍底錫是為了使巴氏合金與底瓦接合較牢固、緊密。因為巴氏合金中的錫銻立方晶體和錫銅立方晶體都是不能直接與鐵或銅接合的,而錫則能與鐵、銅很好接合,形成中間合金層——金屬化合物。鍍錫層應(yīng)盡量薄,原因一:鍍錫后形成的金屬化合物都是硬而脆的,如不能*滲入到巴氏合金及底瓦的接合表面
滑動軸承合金用于制造滑動軸承的材料?;瑒虞S承合金的組織是在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點,或硬相基體上均勻分布著軟相質(zhì)點。具有足夠的抗壓強度和性能;良好的減摩性(摩擦系數(shù)要小);良好的儲備潤滑油的功能;良好的磨合性;良好的導(dǎo)熱性和耐蝕性;良好的工藝性能,使之制造容易,價格。巴氏合金是澆鑄滑動軸承(軸瓦)軸襯,軸套的易熔合金通常又叫作鎢金.白合金。它主要有錫基和鉛基兩種,所以又分別把它叫作錫基軸承合金
軸承合金又稱軸瓦合金。用于制造滑動軸承的材料。軸承合金的組織是在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點,或硬相基體上均勻分布著軟相質(zhì)點。軸承合金應(yīng)具有如下性能:良好的性能和減磨性能;有一定的抗壓強度和硬度,有足夠的疲勞強度和承載能力;塑性和沖擊韌性良好;具有良好的抗咬合性;良好的順應(yīng)性;好的嵌鑲性;要有良好的導(dǎo)熱性、耐蝕性和小的熱膨脹系數(shù)。用于各類軸承材料。應(yīng)用:可作軸承材料的還有銅基合金、鋁基合金、銀基合
錫基軸承合金又稱錫基巴氏合金、白金、烏金等,因其具有良好的減摩性、順應(yīng)性和嵌入性,被廣泛應(yīng)用于機械、化工、船舶、電力等領(lǐng)域,包括汽輪機軸瓦、電機軸承、中間軸承等。巴氏合金組織特點是,在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點,軟相基體使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、順應(yīng)性和抗咬合性,并在磨合后,軟基體內(nèi)凹,硬質(zhì)點外凸,使滑動面之間形成微小間隙,成為貯油空間和潤滑油通道,利于減摩;上凸的硬質(zhì)點起支承作用,有利于承
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