推力瓦,也稱為推力軸承,是用來平衡轉子的軸向推力。確立轉子膨脹的死點,從而保證動靜件之間的軸向間隙在設計范圍內(nèi)。推力瓦廣泛用于汽輪機、水輪機、水泵等。以及水輪發(fā)電機鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。
推力瓦采用的材質:鋼坯+巴氏合金(也稱為烏金),用烏金可以在軸溫達到110度左右熔化,增加大軸的位移空間,從而保護大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯+氟塑料(這種材質摩擦系數(shù)小,適合溫度高,不需要對瓦進行刮研,不會因斷油而燒瓦)等 。
汽輪機推力瓦的作用就是為了確定轉子在汽缸的軸向位置。 [1]在正常運行的情況下,汽輪機的推力瓦中,工作瓦塊受力,保汽輪機的轉子不至于向發(fā)電機側位移。但減負荷,尤其是甩負荷的情況下,由于慣性等原因,造成汽輪機有向機頭側發(fā)生位移的趨勢。這時候,受力的是推力瓦中的非工作瓦塊,從而保汽輪機的轉子在汽缸中軸向的相對位置不發(fā)生改變。汽輪機推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。水輪發(fā)電機推瓦承受機組轉動部分的全部重量和水流的軸向力,并傳遞給荷重機架。它由推力頭、鏡板、推力瓦、軸承座、油槽及冷卻器等部件組成。推力頭、鏡板隨主軸旋轉,推力瓦做成扇形分塊式,為軸承座所支撐。油槽內(nèi)盛有透平油,油既起潤滑作用,又是熱交換介質,機組運行時,推力瓦與鏡板互相摩擦所產(chǎn)生的熱量為油吸收,再經(jīng)通以冷卻水的油冷卻器冷卻,將熱量由水帶走。
詞條
詞條說明
巴氏合金主要使用于大型機械主軸的軸瓦、軸承、軸襯、軸套。如:水泥機械、鋼鐵機械、化工機械、造紙機械、石油機械、船舶機械、壓縮機械、煤礦機械、選礦設備等等,還可以用在大型機床上來取代黃銅,效果也很好。 巴氏合金除制造滑動軸承外,因其質地軟、強度低,常將其絲或粉噴涂在鋼等基體上制成軸瓦使用。為防止成分偏析和細化晶粒,還常加入少量的砷。 按國家標準,巴氏合金可以分為錫基合金和鉛基合金兩種。鉛基合金的強度
加工定制巴氏合金軸瓦錫基合金推力瓦 軸瓦溫度的設定大都都在60-70℃之間,這歇數(shù)據(jù)一般都是要球設定的不得**過的**性的運轉溫度,至少能保證不高溫燒瓦,但是,溫度的設定不僅要考慮潤滑油的承載能力,使測溫系統(tǒng)溫度設置與潤滑油承載能力疲憊,使測溫系統(tǒng)溫度設置與潤滑油承載能力也疲憊,因此,應對軸瓦合金本身材質及潤滑油的承載能力綜合考慮設定報警跳停穩(wěn)定。巴氏合金推力瓦的**視為扇形,一般在60~120mm厚
錫基合金是一種軟基體硬質以錫、銻為基礎,并加銅鉛組成的合金,結構均勻細密。具有良好的磨合性、抗咬合性、耐腐蝕抗震抗壓和較好的嵌藏性合,澆注性能好。軸承合金又稱白合金,主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金,由于其型好、塑性高、磨合性能好、導熱性好 和抗膠和性好及與油的吸附性好,故適用于重載、高速情況下,軸承合金的強度較小,價格較貴,使用時澆鑄 在青銅、鋼帶或鑄鐵的軸瓦上,形成較薄的涂層。軸承合金又稱軸瓦
鑄造錫基軸承合金鑄造軸承合金分為錫基、鉛基軸承合金。雖然選用于滑動軸承軸瓦(軸套)的軸承材料有粉末冶金、非金屬材料和金屬材料等,但工業(yè)中常選用的還是非鐵金屬的鑄造軸承合金,習慣稱為鑄造軸承合金。鑄造錫基軸承合金(又稱巴氏合金)的選用:鑄造錫基軸承合金是以Sn為主的合金,并含有Sb和Cu等,具有較高的減摩性能,很好的嵌入性、摩擦順應性和耐蝕性,但強度、硬度和疲勞強度均較低。其中ZSnSb12Pb10
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