產(chǎn)品用途: 猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。 特點(diǎn): 1,惡劣的條件下也表現(xiàn)出較高的摩擦系數(shù)。 2,硬度適中,具有良好的繩槽的可車(chē)削性。 3,防水、防油和防礦上腐蝕性液體。 4,耐磨性能高。 5,安裝快捷方便,不需要夾板和緊固件。 6,該產(chǎn)品降低驅(qū)動(dòng)輪自重,減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。 7,能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花,有效避免瓦斯爆炸。 8,能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪,增加其使用壽命。 技術(shù)參數(shù) 摩擦系數(shù)(干繩)負(fù)荷2Mpa μ=0.4 摩擦系數(shù)(用N113fs潤(rùn)滑)負(fù)荷2Mpa μ=0.29 較小摩擦系數(shù)(在30℃潤(rùn)滑條件下)負(fù)荷2Mpa μ≥0.25 允許表面壓力 3Mpa 抗拉強(qiáng)度 12Mpa 伸長(zhǎng)率 21% 彈性模具 117Mpa 摩擦系數(shù)? ? ? ? ≥0.32 彈性模量? ? ? ??117 MPa 允許表面壓力? 4 MPa 抗拉強(qiáng)度? ? ? ? 11.6 MPa 延伸率? ? ? ? ? ?21% 硬度(邵氏D)? ?60~66 密度? ? ? ? ? ? ? 1.4 g/cm 硬度邵氏? 58-60HD 密度 1.20g/cm3 摩擦系數(shù) 干凈狀態(tài)下達(dá)到0.57,淋水狀態(tài)下達(dá)到0.65 安裝于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪(或稱(chēng)摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡(jiǎn)稱(chēng)襯塊),是提供猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)非常重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車(chē)的工作能力、工作效率和安全性等。猴車(chē)襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。 猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。 猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊優(yōu)勢(shì) 1.采用優(yōu)質(zhì)原材料生產(chǎn)。 2.安裝快捷方便,不需要夾板和緊固件。 3.在各種工況下,進(jìn)口材料高性能猴車(chē)襯塊的摩擦系數(shù)均大于0.28,完全滿(mǎn)足猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的使用要求。 4.該產(chǎn)品降低驅(qū)動(dòng)輪自重,減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。 5.機(jī)械強(qiáng)度高,不含損傷鋼絲繩的物質(zhì),易于現(xiàn)場(chǎng)加工繩槽。 6.能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花,有效避免瓦斯爆炸。 7.具有良好的阻燃性能。 8.低的摩耗和高的機(jī)械性能。 9.能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪,增加其使用壽命。 10.同時(shí)降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本。適合礦山井巷架空索道上使用。 礦用猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊,襯墊,**耐磨說(shuō)明:?? 為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對(duì)橡膠輪襯的技術(shù)要求,針對(duì)礦山煤礦(煤炭部標(biāo)準(zhǔn))的安全生產(chǎn)特殊要求,我公司采用德國(guó)原材料生產(chǎn)礦用猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊,主要配套年來(lái)國(guó)內(nèi)各大型、中型新型礦山索道(俗稱(chēng)猴車(chē))以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。我公司生產(chǎn)的猴車(chē)主導(dǎo)輪襯墊的實(shí)測(cè)摩擦系數(shù)遠(yuǎn)**國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。安裝于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪(或稱(chēng)摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡(jiǎn)稱(chēng)襯塊),是提供猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)非常重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車(chē)的工作能力、工作效率和安全性等。猴車(chē)襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。?猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。?鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯與其它襯墊相比,主要是在摩擦系數(shù)、耐磨性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有顯著提高,因此它完全可以被信賴(lài)?,F(xiàn)已被廣大用戶(hù)大量采用,均**良好的經(jīng)濟(jì)效益。我公司擁有豐富的摩擦襯墊生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品型號(hào)齊全,模具齊備,并可根據(jù)您的特殊要求生產(chǎn)各種摩擦襯墊,形狀包括各種斷面形狀、楔形或螺形、單繩槽或多繩槽等,可用于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)滑輪和導(dǎo)向輪、絞車(chē)、纜車(chē)等。產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異,生產(chǎn)高效,歡迎新老顧客選購(gòu)
詞條
詞條說(shuō)明
煤礦架空人車(chē)配件驅(qū)動(dòng)輪襯墊迂回輪襯墊聚氨酯襯塊襯墊
產(chǎn)品用途: 猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。 特點(diǎn): 1,惡劣的條件下也表現(xiàn)出較高的摩擦系數(shù)。 2,硬度適中,具有良好的繩槽的可車(chē)削性。 3,防水、防油和防礦上腐蝕性液體。 4,耐磨性能高。
無(wú)極繩絞車(chē)配件 主壓繩輪組副壓繩輪組 托壓繩輪組合式 托繩輪組
絞車(chē)是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機(jī)輸入軸直接傳動(dòng)常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應(yīng)結(jié)合下,形成零速,快速和慢速, 終傳動(dòng)末級(jí)行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達(dá)到傳送重物的目的。 無(wú)極繩絞車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn): 1.牽引主機(jī)絞車(chē)采用機(jī)械傳動(dòng)方式,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高; 2.系統(tǒng)配置合理、方便靈活,可實(shí)現(xiàn)不同組合以適應(yīng)各種工況條件需求,適應(yīng)性強(qiáng); 3.采用液壓式收緊裝置收緊
供應(yīng)全國(guó)煤礦猴車(chē)配件抱索器襯皮襯墊 橡膠襯皮
用途:安裝于猴車(chē)抱索器上,避免鋼絲繩的磨損,延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命,從而大大降低更換鋼絲繩的費(fèi)用和工作量。礦山斜井猴車(chē)抱索器上使用的橡膠襯墊襯皮,有利于減少鋼絲繩的磨損,延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。 抱索器襯皮的優(yōu)勢(shì) 1.橡膠制品具有良好的耐磨、耐熱、抗老化、耐酸堿、抗紫外線、抗溶解等等。 2.摩擦系數(shù)高,耐磨性能好。 3.不會(huì)被浸濕,并抗各種油和侵蝕性液體。 4.吸收鋼絲繩振動(dòng)能,防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)。 抱鎖
猴車(chē)配件猴車(chē)抱索器 固定式鍛造抱索器 索道抱索器
煤礦固定抱索器乘人裝置的工作原理是:將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上,并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩作無(wú)極循環(huán)運(yùn)行,乘人器上的固定抱索器與鋼絲繩產(chǎn)生機(jī)械自鎖,鎖緊后在運(yùn)行的鋼絲繩上,作上行或下行,從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。 煤礦固定抱索器架空乘人裝置(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘人裝置)是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,是煤礦斜井和平巷運(yùn)送人員上下的**工具。它主要由驅(qū)動(dòng)部分、托
公司名: 河南展鯤機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 郭靜輝
電 話:
手 機(jī): 17638815829
微 信: 17638815829
地 址: 河南洛陽(yáng)孟津縣河南省洛陽(yáng)市
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網(wǎng) 址: 17638815829.b2b168.com
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