猴車吊架分類 猴車托輪吊架分為可調(diào)式吊架,無級可調(diào)式吊架,托壓輪吊架等圓筒式吊架結(jié)構(gòu),托輪可沿吊架上下及左右調(diào)整。 可調(diào)托輪吊架所有邊型單(雙)托輪吊架的裝置吊板均做成四向可調(diào)型。以習(xí)慣巷道橫梁裝置不正時,能修正吊架和托繩輪的偏差??筛鶕?jù)需求具體定制。 矩形吊架型 檔邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪。在變坡點(diǎn)處配合圓孔和腰形孔實(shí)現(xiàn)上下無級可調(diào),直線段吊架同樣裝備2/3左右的無級可調(diào)吊架,便于現(xiàn)場裝置,滿足巷道多變的環(huán)境要求,檔邊型吊架可固定單托輪、雙托輪和托壓輪,此結(jié)構(gòu)多用于鋼絲繩間距較寬的設(shè)備。 吊管吊架型 通用夾組件可以使托繩裝置實(shí)現(xiàn)上下左右無級可調(diào),分為兩種裝置方法種經(jīng)過吊板與橫梁固定聯(lián)接,*二種經(jīng)過吊管與橫梁上下活動聯(lián)接,由托繩輪、圓管型吊架、聯(lián)接夾,和通用夾組成。圓管吊架固定的托輪、托壓輪、雙托輪,其習(xí)慣巷道能力強(qiáng),方便裝置,尤其關(guān)于繩寬小于1200mm的設(shè)備,當(dāng)繩寬大于1200mm時,穩(wěn)定性會降低。
詞條
詞條說明
煤礦猴車配件 猴車輪襯 聚氨酯膠圈 黃色聚氨酯材質(zhì)可定做
猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理.用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。猴車輪襯安裝于猴車托繩輪上,因其具有彈性好、強(qiáng)度高、延展性、抗沖擊性好等優(yōu)良性能,所以能夠確保猴車在低溫等惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行、使其使用
無極繩絞車工作 絞車是整個系統(tǒng)的動力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機(jī)輸入軸直接傳動常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應(yīng)結(jié)合下,形成零速,快速和慢速, 終傳動末級行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達(dá)到傳送重物的目的。 無極繩絞車產(chǎn)品特點(diǎn): 1.牽引主機(jī)絞車采用機(jī)械傳動方式,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高; 2.系統(tǒng)配置合理、方便靈活,可實(shí)現(xiàn)不同組合以適應(yīng)各種工況條件需求,適應(yīng)性強(qiáng); 3.采用液
用途:安裝于猴車抱索器上,避免鋼絲繩的磨損,延長鋼絲繩的使用壽命,從而大大降低更換鋼絲繩的費(fèi)用和工作量。礦山斜井猴車抱索器上使用的橡膠襯墊襯皮,有利于減少鋼絲繩的磨損,延長鋼絲繩的使用壽命。 抱索器襯皮的優(yōu)勢 1.橡膠制品具有良好的耐磨、耐熱、抗老化、耐酸堿、抗紫外線、抗溶解等等。 2.摩擦系數(shù)高,耐磨性能好。 3.不會被浸濕,并抗各種油和侵蝕性液體。 4.吸收鋼絲繩振動能,防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)。 抱鎖
煤礦空乘人裝置(以下簡稱乘人裝置)是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,是煤礦斜井和平巷運(yùn)送人員上下的用工具。它主要由驅(qū)動部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。具有運(yùn)行安可靠、人員上下方便、操作簡單、維修方便、動力消耗小、輸送率、一次性投資低等特點(diǎn)。是一種的現(xiàn)代化礦山人員輸送設(shè)備。工作原理:是一條閉合的運(yùn)載索套在索道兩端的驅(qū)動輪及迂回輪上,線路中間設(shè)有支架,支架上裝有托索輪或壓索輪組,隨地
公司名: 河南展鯤機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 郭靜輝
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地 址: 河南洛陽孟津縣河南省洛陽市
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