道岔病害之導曲線軌距擴大

    道岔的連接部分是用不同長度的鋼軌,將轉(zhuǎn)轍器與后端轍叉及護軌部分連接起來,以組成整組道岔。
    在單開道岔中,主線為直線,側(cè)線為曲股(也稱導曲線)。
    導曲線軌距擴大是道岔連接部分的常見病害,它是指導曲線上鋼軌向外橫移使軌距值比標準軌距擴大的現(xiàn)象。


    導曲線軌距擴大的原因:
    ①列車通過導曲線時的橫向水平推力
    ②列車通過導曲線時的離心力
    ③扣件松動、道釘浮離、枕木腐朽
    ④導曲線上有暗坑
    ⑤鋼軌有小反


    導曲線軌距擴大的危害:
    ①產(chǎn)生晃車
    ②破壞軌枕及損壞扣件
    ③機車車輛脫鉤
    導曲線軌距擴大的整治:
    ①在導曲線外側(cè)設置軌撐,可隔一根枕木或連續(xù)設置
    ②整治軌撐離縫軌距
    ③在導曲線外股接頭處安裝橋型墊板
    ④換腐朽岔枕
    ⑤混凝土岔枕要扣件擋肩和軌底邊離縫,使其達到足夠扭力矩
    ⑥加強導曲線養(yǎng)護維修
    ⑦增設特制軌距桿

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  • 詞條

    詞條說明

  • 道岔病害之導曲線不圓順

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