金甬鐵路面前山1號隧道口邊坡自動化監(jiān)測

時(shí)間：2024-01-22作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：36

1、項(xiàng)目概述

金甬鐵路(Jinhua-NingboRailway)，是中國境內(nèi)一條連接金華市至寧波市的國鐵1級鐵路;是貫徹實(shí)施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程，是寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道、區(qū)際快速通道和長三角內(nèi)部城際鐵路面前山1號隧道位于浙江省紹興市嵊州市052鄉(xiāng)道西側(cè)(大菱塘村)。該隧道由中鐵十一局承建，于2021年8月開工，主要采用明挖法及礦山法進(jìn)行施工。

該項(xiàng)目的自動化監(jiān)測系統(tǒng)是基于隧道口明挖段兩側(cè)會形成約5-45m高泥巖質(zhì)邊坡，為了保證明挖段開挖過程中及隧道礦山法爆破施工過程，需對明挖段施工形成邊坡過程中、形成邊坡后;隧道礦山法爆破施工過程中及施工完成后一定的時(shí)間段內(nèi)對明挖段邊坡變形、深層位移進(jìn)行監(jiān)測。為了實(shí)現(xiàn)該監(jiān)測項(xiàng)目運(yùn)營管理的科學(xué)化、信息化、自動化，為隧道施工提供科學(xué)依據(jù)，武漢中地恒達(dá)科技有限公司針對該邊坡變形、深層位移等監(jiān)測項(xiàng)目進(jìn)行了在線實(shí)時(shí)監(jiān)測，變形監(jiān)測采用GNSS監(jiān)測站;深層位移采用深層水平位移監(jiān)測站。 

2、監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)

變形監(jiān)測點(diǎn):變形監(jiān)測點(diǎn)5處，測點(diǎn):DB01、DB02、DB03、DB04、DB05，布設(shè)在邊坡馬道上(監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)圖中DB01-DB06按現(xiàn)場施工條件選擇5處布置);

深層水平位移監(jiān)測點(diǎn):深層水平位移監(jiān)測點(diǎn)1處，布設(shè)在邊坡斜面上(監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)圖中SX01-SX02按現(xiàn)場施工條件選擇1處布置);

 


武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 庫水位 監(jiān)測系統(tǒng)

  （1）系統(tǒng)介紹庫水位監(jiān)測系統(tǒng)適用于泥位、水位自動化測量，也可用于河流、水庫、大壩的水位測量。監(jiān)測站具有大容量存儲功能，支持多種通訊接口，適用于國土地質(zhì)災(zāi)害、礦山地質(zhì)害水利水電監(jiān)測等應(yīng)用領(lǐng)域。監(jiān)測站采用一體化設(shè)計(jì)，將泥水位監(jiān)測所需的傳感器、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、太陽能供電、立桿支架等集成于一體，野外安裝作業(yè)簡便。（2）技術(shù)參數(shù)?測量范圍0.6~40m分辨力1mm準(zhǔn)確度±3mm工作溫度-30℃

• 表面應(yīng)變計(jì)ZDHD-YBJ01

  產(chǎn)品概述1 表面應(yīng)變計(jì)ZDHD-YBJ01表面應(yīng)變計(jì)主要安裝于管線、樁基和橋梁等各種結(jié)構(gòu)表面，測量結(jié)構(gòu)物表面的應(yīng)變量，內(nèi)置數(shù)字式溫度傳感器可同步測量布設(shè)點(diǎn)的溫度，用于表面式應(yīng)變計(jì)的溫度修正。?.產(chǎn)品性能特點(diǎn)1.采用進(jìn)口鋼弦設(shè)計(jì)、具有靈敏度與精度高、線性與穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。2.使用水工電纜，滿足長期置于水工建筑物內(nèi)、外部監(jiān)測環(huán)境。3.內(nèi)置溫度傳感器可直接獲得測點(diǎn)溫度(編號型或長效型)，便于進(jìn)

• 【項(xiàng)目案例】南召縣10座水庫安全監(jiān)測

  1、項(xiàng)目概述為貫徹落實(shí)《**辦公廳關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)水庫除險(xiǎn)加固和運(yùn)行管護(hù)工作的通知》（國辦發(fā)〔2021〕8號），全面完成“十四五”小型水庫雨水情測報(bào)和大壩安全監(jiān)測設(shè)施建設(shè)任務(wù)，推進(jìn)和規(guī)范設(shè)施建設(shè)與運(yùn)行管理，提升信息化管理水平，為落實(shí)水庫預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)演、預(yù)案措施提供技術(shù)支撐，**水庫安全運(yùn)行，按照《河南省“十四五”小型水庫雨水情測報(bào)和安全監(jiān)測設(shè)施實(shí)施方案》實(shí)施計(jì)劃及《河南省“十四五”期間病險(xiǎn)水庫除險(xiǎn)

• 某拌和站料倉監(jiān)測

  一、?項(xiàng)目概況新建鐵路西寧至成都線西寧至黃勝關(guān)段，線路途徑四川阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣，跨越阿西鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)，項(xiàng)目線路總長44.61km。新建1號拌和站料倉為雙層鋼結(jié)構(gòu)廠房,跨度為單跨25m+21.5m，柱距為12m，屋面、墻面均采用彩板，基礎(chǔ)采用立基礎(chǔ)。料倉廠房位于花湖生態(tài)旅游區(qū)旁，承擔(dān)花湖車站及部分線路建設(shè)用混凝土供應(yīng)。為確保料倉生產(chǎn)過程中的結(jié)構(gòu)，工作人員生命及混凝土供應(yīng)進(jìn)度，對料倉