軸承錫基合金耐腐蝕巴氏合金

時(shí)間：2024-09-27作者：河南樺創(chuàng)金屬材料貿(mào)易有限公司瀏覽：7

軸承合金的結(jié)構(gòu)組織是在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點(diǎn)，或硬相基體上均勻分布著軟相質(zhì)點(diǎn)。軸承合金應(yīng)具有良好的耐磨性能和減磨性能；有一定的抗壓強(qiáng)度和硬度，有足夠的疲勞強(qiáng)度和承載能力；塑性和沖擊韌性良好；具有良好的抗咬合性；良好的順應(yīng)性；好的嵌鑲性；要有良好的導(dǎo)熱性、耐蝕性和小的熱膨脹系數(shù)。軸承材料，要求與軸表面的摩擦因數(shù)小，軸頸的磨損少，而能承受足夠大的比壓、脹系數(shù)小、良好的耐腐蝕等。對(duì)于一般性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，用高錫鋁合金制成的軸瓦，具有很高的性能價(jià)格比。因此它成了內(nèi)燃機(jī)軸瓦的主要材料之一。隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)向“高速、高壓、大功率、低能耗”的方向發(fā)展，科研人員將微納米技術(shù)應(yīng)用在特種減摩合金材料領(lǐng)域，先后開發(fā)出了為滿足某些單項(xiàng)性能有特殊需求的微晶合金材料，特種微晶軸承材料不僅填補(bǔ)了減摩材料國內(nèi)的空白，而且從材料的單項(xiàng)性能方面保持了與世界微晶合金技術(shù)的同步發(fā)展。


河南樺創(chuàng)金屬材料貿(mào)易有限公司專注于巴氏合金,錫基合金,鉛基合金等

• 詞條

  詞條說明

• 鑄造錫基軸承合金

  鑄造錫基軸承合金鑄造軸承合金分為錫基、鉛基軸承合金。雖然選用于滑動(dòng)軸承軸瓦（軸套）的軸承材料有粉末冶金、非金屬材料和金屬材料等，但工業(yè)中常選用的還是非鐵金屬的鑄造軸承合金，習(xí)慣稱為鑄造軸承合金。鑄造錫基軸承合金（又稱巴氏合金）的選用：鑄造錫基軸承合金是以Sn為主的合金，并含有Sb和Cu等，具有較高的減摩性能，很好的嵌入性、摩擦順應(yīng)性和耐蝕性，但強(qiáng)度、硬度和疲勞強(qiáng)度均較低。其中ZSnSb12Pb10

• 加工鑄造巴氏合金軸套

  河南樺創(chuàng)金屬材料貿(mào)易有限公司加工鑄造巴氏合金軸套 巴氏合金密封軸套，軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件，是滑動(dòng)軸承的一個(gè)組成部分。一般來說，軸套與軸承座采用過盈配合，而與軸采用間隙配合。有色軸承合金巴氏合金錫烏金由于它的強(qiáng)度較低，一般都澆注在鋼殼（鋼背）上，制成雙金屬軸套軸襯軸瓦（巴氏合金滑動(dòng)軸承）。利用鋼背材料增強(qiáng)合金的強(qiáng)度。在其范圍內(nèi)合金層越薄承載能力越大。 為了使軸承合金巴氏合金與鋼殼粘合牢固，

• 鉛基軸承合金巴氏合金

  鉛基軸承合金的強(qiáng)度、塑性、韌性及導(dǎo)熱性、耐蝕性均較錫基合金低，且摩擦因數(shù)較大，不適于制造在劇烈振動(dòng)或沖擊條件下工作的軸承。但其價(jià)格，故在工作中仍得到廣泛應(yīng)用。因此，鉛基軸承合金常用來制造承受中、低載荷的中速軸承。?無論是錫基還是鉛基軸承合金，它們的強(qiáng)度都比較低(Rm=60~90MPa)，不能承受大的壓力。在生產(chǎn)上經(jīng)常采用離心澆鑄法將其鑲鑄在鋼質(zhì)軸瓦上，形成一層薄且均勻的內(nèi)襯，這種工藝稱為

• 錫基合金錫基軸承合金

  供應(yīng)錫基合金錫基軸承合金錫基合金錫基軸承合金的主要成分是錫、鉛、銻、銅。 其中銻和銅，用以提高合金強(qiáng)度和硬度。巴氏合金可簡(jiǎn)單地分為三種：高錫合金、高鉛合金和中間合金(合金中錫和鉛均占有重要比例)。在所有這些合金系中，銻和銅均作為重要的合金化元素和硬化元素，而且其結(jié)構(gòu)是由硬的、彌散于軟基質(zhì)中的金屬間化合物組成錫基軸承合金是錫銻銅合金。它的摩擦系數(shù)小,硬度適中,韌性較好,并有很好的磨合性,抗蝕性和導(dǎo)熱